“全”力以“富”①丨一“柴”激起千重浪

本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-安徽頻道

人民網(wǎng)記者 周坤

一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，能跑多遠(yuǎn)？

全椒給出的答案是：從東南亞的稻田，到中東的工地，到南美的礦區(qū)，都能聽見“全柴”的轟鳴聲。

作為全椒的“工業(yè)長子”，全柴動(dòng)力不僅沒有被新能源汽車?yán)顺睕_垮，反而把自己煉成了國家級(jí)單項(xiàng)冠軍，在全球市場闖出一片天。

走進(jìn)全柴動(dòng)力的數(shù)字化車間，傳統(tǒng)柴油機(jī)廠的轟鳴嘈雜早已不見。機(jī)械臂翻轉(zhuǎn)自如，智能產(chǎn)線川流不息，遍布車間的電子屏上，生產(chǎn)數(shù)據(jù)、工藝參數(shù)、設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)跳動(dòng)。關(guān)鍵工序自動(dòng)化率達(dá)到百分之百。

全柴動(dòng)力的自動(dòng)化產(chǎn)線。人民網(wǎng)記者 陶濤攝

“技術(shù)升級(jí)后，就像一塊石頭投進(jìn)水面，激起的‘浪花’，給企業(yè)帶來一系列改變?！比駝?dòng)力總經(jīng)理劉吉文表示，信息系統(tǒng)把公司技術(shù)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)全鏈條重構(gòu)了一遍。研發(fā)周期縮短30%，綜合產(chǎn)能提升20%，制造成本下降13%。

緊接著，“漣漪”傳到了產(chǎn)業(yè)鏈上。全柴與奇瑞汽車聯(lián)合開發(fā)的國內(nèi)首款柴油混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火，熱效率達(dá)47%，填補(bǔ)了奇瑞在柴油混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)空白?！斑@不是跟風(fēng)，這是領(lǐng)跑?！痹摴炯夹g(shù)中心主任余磊說。

車間里的“浪花”，還涌向了更遠(yuǎn)的地方。

“東南亞潮熱鹽霧，非洲沙塵漫天——一個(gè)市場一個(gè)配方。”劉吉文表示，“自2024年加速布局全球市場以來，我們已在全球設(shè)立5個(gè)辦事處，近三年海外配套銷量年復(fù)合增長超50%，正從‘產(chǎn)品出口’向‘體系出?！D(zhuǎn)身?！?/p>

龍頭昂起，龍身跟著舞動(dòng)。

滁州悅達(dá)實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)車間。全椒縣委宣傳部供圖

滁州悅達(dá)實(shí)業(yè)有限公司的車間里，一條300米長的自動(dòng)化產(chǎn)線正高速運(yùn)轉(zhuǎn)。每135秒，就有一臺(tái)新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金缸體下線?！拔覀兪侨竦摹吓笥选??！备倍麻L黃澤偉說，2022年企業(yè)果斷投入超億元搞智能化改造，建成這條混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)缸體產(chǎn)線，年產(chǎn)能達(dá)25萬臺(tái)，成功切入新能源汽車核心部件賽道。

在全椒，這樣的“鏈上生長”并非個(gè)案。舜宇精工把汽車智能內(nèi)飾功能件做到極致，德姆勒以個(gè)性化家電打開歐美市場……一個(gè)以全柴為龍頭、梯隊(duì)完整、優(yōu)勢互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)方陣正在成型。2025年，全椒裝備制造行業(yè)產(chǎn)值達(dá)127億元，同比增長22.5%。

“獨(dú)木難成林，柴多火焰高?！比駝?dòng)力總經(jīng)理劉吉文這樣形容自己的出海策略。全柴的變壓器、發(fā)電機(jī)等產(chǎn)品跟隨奇瑞等整車企業(yè)“抱團(tuán)出?！保瑥膯我坏氖酆笈浼隹谵D(zhuǎn)向整套系統(tǒng)方案輸出，品牌溢價(jià)、利潤空間雙雙打開。

更難能可貴的是，全柴的出海帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上中小企業(yè)的外循環(huán)。全動(dòng)機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)零件、悅達(dá)實(shí)業(yè)的精密鑄件，紛紛搭上這趟出?？燔?。

從車間里的一朵浪花到遠(yuǎn)方的千重波瀾，從一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴到一群企業(yè)的合唱，全椒裝備制造的長臂半徑，還在繼續(xù)延伸。