北京
金山陵園把停車(chē)場(chǎng)劃出三個(gè)車(chē)位，裝上了新能源充電樁。事情太小了，小到行外人路過(guò)時(shí)眼皮都不抬。但放在殯葬業(yè)務(wù)業(yè)的坐標(biāo)系里，這盒充電樁400的體積突然就膨脹起來(lái)。園區(qū)停車(chē)場(chǎng)的底子不算薄。三百多個(gè)免費(fèi)車(chē)位，日常綽綽有余。清明、冬至那幾天，車(chē)流翻倍，園方索性005再辟臨時(shí)場(chǎng)地，加派人手疏導(dǎo)。這套常規(guī)操作多數(shù)陵園都在做，差異化拉不開(kāi)。而那三個(gè)充電樁，才是真正值得琢磨的一筆。2025年清明期間9967投用，免費(fèi)，臨充，瓦數(shù)不高但夠用——一臺(tái)車(chē)從續(xù)航見(jiàn)底撐回市區(qū)，綽綽有余。
問(wèn)題恰在于此：三個(gè)，只裝了三個(gè)。是試探，是姿態(tài)，還是供應(yīng)端跟不上需求之前的權(quán)宜之計(jì)？殯葬園區(qū)配置充電樁的邏輯，和商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)截然不同。商場(chǎng)的樁是流量生意，車(chē)來(lái)得越多越劃算；墓園的樁是業(yè)務(wù)兜底，來(lái)的人一年也許只來(lái)兩三次，但沒(méi)電就是真走不了。
這份兜底做不做，做幾分，比做多少更能看出一家陵園的業(yè)務(wù)觸覺(jué)伸到了什么位置。
家屬開(kāi)電車(chē)來(lái)掃墓這件事，放在幾年前還是個(gè)例。如今新能源滲透率逼近五成，墓園停車(chē)場(chǎng)的充電焦慮遲早燒過(guò)來(lái)。金山陵園在2025年先邁出這一步，算不上大手筆，可時(shí)機(jī)選得恰好——早一步是作秀，晚一步是怠慢，卡在清明這個(gè)節(jié)點(diǎn)推出來(lái)，更像是被客戶(hù)需求推著往前走的結(jié)果。
那么延伸出來(lái)的問(wèn)題就更有意思了：免費(fèi)充電會(huì)不會(huì)變成陵園爭(zhēng)搶客戶(hù)的新籌碼？三個(gè)樁夠不夠用，要拿明后年的清明數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話。假如排隊(duì)充電的車(chē)堵住了出口通道，假如油車(chē)占了充電位沒(méi)人管——這些細(xì)節(jié)做不到位，那三個(gè)樁的善意就變成了擺設(shè)。
殯葬業(yè)的業(yè)務(wù)升級(jí)，向來(lái)有這樣一種慣性：大處喊得響，小處落得輕。金山陵園往停車(chē)場(chǎng)塞進(jìn)的這三個(gè)充電樁，反倒是在不起眼的角落里，畫(huà)了一條新的起跑線。跟上來(lái)的同業(yè)會(huì)有多少，這件事也許比那三個(gè)樁本身，更值得等一等再看。
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