雪鐵龍的品質，SUV只售13.77萬，211馬力、6.97L油耗，還能喝92油

油車還有買嗎？當然有，特別是合資品質還是很有吸引力，特別對于老司機來說，當預算來到13W左右，現在就能買到頂配車型，像雪鐵龍天逸C5的指導價在14.97-16.37萬之間，但頂配優惠后只售13.77萬起，作為一臺緊湊型SUV，這臺車的賣點就好開，靈活停車，關鍵是底盤調校有底氣，所以說雪鐵龍的銷量和口碑并不太好，也被許多消費者吐槽，但底盤質感能夠吸引到老司機。

這臺SUV的高低配只是相差2萬多，如果有置換條件，或者預算多一些，我比較推薦頂配車型。畢竟動力從1.6T升級到1.8T，然后還多了一臺自適應巡航，包括座椅材質也有了升級。但它外觀造型都一樣，前臉雖然是五年前的設計，但辨識度很高，特別是大燈組內部結構與格柵相呼應，還有車頭與車身都采用圓潤的設計，至少視覺上給人感覺很厚實，質感很強，有一種很特別很安全的感受。尾燈寬大圓潤，尾翼和車頂行李架的標配的，而且雙出排氣布局都是方形的，實車看起來還是蠻大的。同時它也是適合寶媽開的家用SUV，畢竟長寬高為4510*1860*1705mm，軸距是2730mm，所以它的尺寸空間很有意思，屬于標準的緊湊型SUV，因此在市區開也容易停車。

在這個級別里，天逸c5的賣點很多，比如機械結構很豐富，保留有機械門把手，提升了便利性和安全性。然后頂配車型還有自適應軟硬懸架，油車加合資品質，可以說配置上非常不講武德了。但它全系都沒天窗，但后期可以選裝，不過很多老司機都喜歡沒天窗的車，實用性并不高，畢竟一年還用過幾次，落水、隔音差都是天窗惹的禍，所以沒天窗的車更能吸引到老司機。那它它價格其實與福特銳（參數丨圖片）際、現代途勝L差不多的。那在十年前，它對標的車型還是別克昂科威，說明天逸c5的產品力很強，只是輸在空間上。

內飾與外觀相同的布局風格，都采用圓潤風格，但比如同價位的日系車，在用料上明顯很有競爭力。可以看到很多細節采用皮革包裹，法系車的浪漫能討好女生，比如副駕駛前排像包包一個設計手法，座椅雙色搭配，每個細節的包裹都有厚實的填充物，所以按壓下去很柔軟很舒服，也能為車內營造出高級感。但凡你能摸到的地方都真皮，只是個別地方用方法，所以法系車在用料上很有講究。同時配置也有誠意，為什么我會推薦高配車型，因為多了一套L2輔助，多了自適應巡航，多了座椅加熱通風功能。并且座椅升級為真皮材質，但它的車機不支持CarPlay，但能滿足百度CarLife和華為HiCar，這也是一臺全球車，所以手機互聯稍微差了點。

這臺SUV的賣點就是方向盤手感好，動力強，底盤有質感，那低配1.6T也有175匹馬力、250扭矩，這個版本就很適合寶媽開，畢竟女生不追求動力，夠用就好，關鍵在學校路口停車更方便。并也能做到6.97L油耗，以及可以加92號汽油。那對于男生來說，選擇1.8T動力更好，馬力飆升到211匹，300的扭矩，還支持越野模式，這一點就很法系，一臺前驅也帶有越野、運動模式，很有意思。同時還升級了360°影像、但1.6T只有倒車影像，所以低配版本更適合家用，配置也是剛好夠用。但是我個人覺得，2W左右差價也是大家可以接受，因此選擇1.8T版本或許更好一些，至少入手后不會覺得委屈。

因為尺寸導致后排并沒有賣點，后備廂也是夠用的級別，那我個人最滿意的點還是方向盤，手感很好，皮革包裹很細膩。其實當你適應了法系車的調校風格，會讓你覺得法系車非常好開，很容易上手，唯一的缺點就是后排太緊湊，加上中間地臺很高，好在配空調出風口和USB充電接口，或許配置和空間不能打動你，但價格和品質應該會讓你滿意的。相比同價位的家用SUV，我個人覺得天逸c5的座椅更舒服一些，貼合人體學的同時，又保證了充足的用料和舒適度。或許五年前買它會覺得很虧，現在就很有性價比了。