比亞迪4月銷量32.11萬輛，海外銷量創(chuàng)歷史新高

5月1日，比亞迪汽車發(fā)布2026年4月銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，4月比亞迪銷量為32.11萬輛，其中比亞迪乘用車銷量為31.41萬輛；海外銷量達(dá)13.45萬輛，創(chuàng)歷史新高。截至4月底，今年前4月比亞迪集團(tuán)累計(jì)銷量為102.16萬輛，海外累計(jì)銷量為45.43萬輛。

具體品牌來看，4月比亞迪汽車王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)銷量為27.34萬輛，占總銷量的絕大部分。目前王朝網(wǎng)在售車型包括秦、元、宋、唐、漢等車型，海洋網(wǎng)則包括海鷗、海豹、海獅等車型。數(shù)據(jù)顯示，4月王朝網(wǎng)銷量為12.40萬輛，其中宋和元銷量均超4萬輛，分別為4.41萬輛和4.08萬輛；秦銷量為2.44萬輛。而海洋網(wǎng)銷量為14.35萬輛，其中海獅銷量超3萬輛，為3.74萬輛；海豹、海鷗、宋PLUS、海豚銷量均超2萬輛，分別為2.86萬輛、2.72萬輛、2.59萬輛、2.19萬輛。

4月方程豹品牌銷量為2.91萬輛，當(dāng)前在售車型包括豹5、豹8、鈦3、鈦7共計(jì)4款車型，其中銷量最高的是鈦7，達(dá)1.70萬輛；而豹5和鈦3銷量分別為5511輛和5206輛。4月29日，鈦7 EV閃充版上市，售價(jià)為19.98萬元和20.98萬元，新車最大的亮點(diǎn)是搭載第二代刀片電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)675km和755km。

再來看看其它品牌，4月騰勢品牌銷量為1.13萬輛，在售車型包括騰勢D9、騰勢N9、騰勢N8L、騰勢Z9、騰勢N7共計(jì)5款車型，其中4月銷量最高的是騰勢D9，為5397輛。目前第二代騰勢D9已于4月27日上市，提供插混版和純電版共計(jì)6款車型，售價(jià)區(qū)間為35.98-45.98萬元。相比于上一代車型，新車在續(xù)航、補(bǔ)能、智能化以及舒適性等方面均有顯著提升，全系搭載天神之眼5.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，全面搭載支持閃充技術(shù)的第二代刀片電池，可實(shí)現(xiàn)“5分鐘充好，9分鐘充飽”，插混版CLTC純電續(xù)航里程最高401公里，純電版續(xù)航最高達(dá)800公里。

仰望品牌4月銷量為264輛，目前在售車型包括仰望U8、仰望U7和仰望U9三款車型，其中，仰望U8銷量為184輛；仰望U7和仰望U9分別為79輛和1輛。作為比亞迪集團(tuán)旗下售價(jià)最高的新能源品牌，仰望品牌瞄準(zhǔn)百萬級(jí)別電動(dòng)車市場，高昂的售價(jià)也注定了仰望汽車無法為比亞迪汽車提供較大的市場份額，更多還是以提升比亞迪品牌形象為主。