意大利華人網2026年5月6日消息:根據意大利全國外國汽車代理商聯合會(Unrae)公布的最新數據顯示,2026年前四個月,中國汽車在意大利市場的占有率已攀升至12.5%。這意味著在意大利每售出的8輛新車中,就至少有1輛是“中國制造”或中國品牌。
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今年1月至4月,意大利新車注冊總數為640,083輛,其中掛牌的中國產車輛超過78,000輛。這一統計不僅涵蓋了MG、比亞迪(BYD)等純中國品牌,也包括了由歐洲品牌持有但在中國生產或通過國際合作生產的車型。
在品牌銷量方面,MG(名爵)表現最為強勁,位列意大利汽車品牌總榜單第11位。緊隨其后的是比亞迪、零跑(Leapmotor)以及奇瑞旗下的歐萌達(Omoda)和杰酷(Jaecoo)。業內預測,隨著長安、騰勢、長城、小鵬和極氪等品牌在今明兩年陸續進入市場,中國汽車在當地的份額將進一步擴大。
值得注意的是,除了顯而易見的中國品牌,市場上還有不少“隱形”的中國產汽車。例如,在歐洲銷售的特斯拉Model 3便主要產自上海超級工廠。此外,達契亞Spring、MINI Aceman、Cupra Tavascan以及馬自達6e等車型也均在中國組裝生產。
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在具體的暢銷車型榜單中,零跑T03憑借14,839輛的注冊量位居榜首,成為意大利最受歡迎的中國車。MG ZS和MG3分別以11,767輛和6,277輛的成績分列二、三位。比亞迪海豹U(Seal U)、元UP(Atto 2)以及歐萌達5也表現搶眼,進入了銷量前六名。
如果再算上由意大利企業(如DR汽車、EMC、Cirelli)組裝但核心零部件60%以上來自中國的車型,中國血統汽車在意大利的總銷量將達到88,500輛,市場占有率也隨之提升至13.8%。這意味著每賣出約7輛車,就有1輛帶有深厚的中國基因。(異域 編寫)
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