北京
505 Games、Supernova Studio，以及技術合作廠商Kunos聯合官宣：《神力科莎：拉力》搶先體驗版0.4 版本更新正式推送，標志著本作的拉力模擬體驗再度迎來重要升級。
《神力科莎：拉力》Early Access 0.4版本更新已實裝！：https://www.bilibili.com/video/BV11T9YBNEGu?t=1.1
車庫新增兩臺九十年代傳奇戰車
本次更新帶來兩臺誕生于 90 年代的傳奇拉力賽車，兩款車型的設計理念與定位截然不同：
標致 306 Maxi 改裝組賽車（Peugeot 306 Maxi Kit Car）
搭載經典 IKE 賽車專屬涂裝，曾由Fran?ois Delecour.等知名車手駕駛征戰賽場。采用前輪驅動 + 高轉速自然吸氣發動機，是純粹的柏油鋪裝路面特化車型，以車身靈活度、操控精準度與極致公路性能聞名。
斯巴魯翼豹 S3 A 組賽車（Subaru Impreza S3 Group A）
1993 年Colin McRae御用座駕，也是斯巴魯翼豹拉力傳奇時代的開端之作。搭載四輪驅動與水平對置發動機，專為征服雪地、砂石非鋪裝路面打造，憑借全地形超強適應性，奠定了斯巴魯在世界拉力錦標賽的霸主地位。
雪地場景全面擴容 + 全新賽事上線
鑒于玩家社群對雪地拉力內容的熱烈反響，0.4 版本將雪地天氣系統全面拓展至阿爾薩斯與威爾士兩條經典拉力賽道。
車手如今可在全新冰雪環境中挑戰經典賽段，迎來全新駕駛考驗，倒逼玩家調整車輛操控方式與賽道行駛策略。
本次更新額外新增兩大專屬賽事系列，對應全新兩輛新車，合計追加 12 場全新賽事；
同時，前驅、后驅、四驅三大驅動組別，各新增一場混合天氣定制賽事。
攜手 WRC 職業車手 John Armstrong 深度合作
我們榮幸宣布，官方已于今年 3 月，與 M-Sport 車隊 WRC 現役拉力車手John Armstrong達成長期深度合作。
John深耕職業拉力賽事、模擬賽車領域，同時擁有游戲開發相關經驗，全程主導本次車輛物理與操控手感的深度優化。
開發團隊結合他的專業建議與實戰經驗，重點打磨輪胎物理、空氣動力學、懸掛系統三大核心模塊；
讓車輛行駛質感更順滑、行駛反饋更穩定、動態反饋更直觀。
優化后，玩家能更自然地把控車輪抱死、抓地力流失、極限行駛等核心駕駛狀態 ——
也是John認為專業拉力駕駛中，最關鍵、最影響駕駛樂趣的核心環節。
多項細節優化與功能升級
0.4 版本還包含大量底層技術改良：
游戲外設兼容性全面增強
接入 Fanatec 全力反饋、羅技精準力反饋官方開發套件
游戲整體運行穩定性、操作易用性大幅提升
完整改動明細可查看官方更新日志。
聯動 FIA 官方賽事 開啟電競賽事通道
此前《神力科莎：拉力》已公布與國際汽聯（FIA）達成重磅合作，被選定為全新頂級國際拉力電競賽事 ——FIA全球拉力電競巡回賽唯一官方指定平臺。
本次 0.4 版本更新，將在游戲內上線專屬賽事模式，作為該多級電競賽事的首輪線上資格賽。
全球千萬《神力科莎：拉力》玩家，均可通過游戲內賽事報名參賽，正式入局 FIA 官方拉力電競體系。
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