河北
最近，比亞迪在巴西干了件大事。圣保羅云軌17號黃金線，正式通車了。
這是中國軌道交通頭一回在海外復(fù)雜城市環(huán)境里真正跑起來，也是比亞迪海外首個落地的軌道項目。
但很多人不知道的是，這條線，差點就黃了。
2012年就規(guī)劃，原定2014年完工，結(jié)果管理亂、施工爛，承包方撂挑子走人。爛尾五年，成了圣保羅人心里一根刺。
2020年，比亞迪來了，接下了這個沒人敢碰的燙手山芋。
施工標(biāo)準(zhǔn)不同、資料缺失、各方扯皮……困難多到數(shù)不清。但比亞迪沒退縮，硬是花了整整六年，把這個幾乎被放棄的項目，從泥潭里拽了出來。
一位圣保羅市民對著鏡頭感慨：“終于等到這一天，中國技術(shù)讓我們的城市變得更好?！?/p>
這句話背后，是對中國企業(yè)的認(rèn)可。它證明了一件事：中國制造走出去，帶去的不僅是產(chǎn)品，更是能啃硬骨頭、能把事辦成的解決方案和能力。
從一輛輛跑在街頭的電動大巴，到如今飛馳在天際的云軌，比亞迪在巴西扎下的根，越來越深。
圣保羅是一個漂亮的開始。但它遠(yuǎn)不是終點。
比亞迪正在做的，是推動綠色交通全球化，讓更多的人享受到新能源帶來的便捷。
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