浙江
開欄的話
人勤春早、實干為先。“十五五”開局起步，金東已吹響“大干2026”沖鋒號。區融媒體中心推出“奮進‘十五五’ 大干2026”系列報道，聚焦經濟、民生、文化等重點領域，講述各行各業在推進“三湖映城、全域蝶變”中的奮進故事，記錄發展足跡，傳遞時代聲音。
工人們頭戴安全帽有序進場，施工車輛來回穿梭，正進行土方外運……連日來，金義站南廣場配套工程施工現場一派熱火朝天的景象。“該項目配套道路去年1月開工，主體工程去年11月開工，近期將完成土方工程施工，預計2027年年中竣工驗收。”施工單位生產負責人陳肇震表示，各施工環節都在按照既定時間節點有序推進。
據悉，該項目是金華鐵路樞紐擴容改造工程的重要組成部分，總投資約13億元，總用地面積419.80畝（含配套道路），總建筑面積近6.5萬平方米。建設內容涵蓋南廣場旅客活動平臺、落客車道、配套用房、雨棚及配套道路等，融合了交通樞紐、文化設施及地下防空等功能。項目建成后，將進一步完善金義站綜合配套功能，打造集交通、旅游、休閑于一體的綜合樞紐，更好滿足群眾多元化出行需求，助力區域樞紐經濟發展。
為加快建設進度，項目創新采用“EPC+BIM”一體化建造模式，將建筑信息模型貫穿于工程設計、施工與管理全過程。在這里，BIM（建筑信息模型）不僅是三維可視化的展示工具，更是EPC（工程總承包）協同管理的“數字大腦”。項目團隊可在虛擬世界中預先模擬管線排布、推演施工進度，讓每一道工序都在數字空間先“跑”一遍，確認無誤后再到現實中落地。這一模式不僅有效減少了現場變更與返工，也為項目建設按下了“快進鍵”。
據了解，當前項目主體工程雖還在基礎階段，但周邊配套的交通建設早已全面鋪開。華金街和金瀾大道于2025年12月份投入使用，有效緩解了東華街交通壓力。作為直接服務站區西側客流的站西路也將于本月竣工驗收。孝川路提檔改造及站南路新建工程進度過半，再過兩個多月即可完工，提檔改造后將與東華街形成“一快一主”互補格局，實現與周邊交通網絡的無縫銜接和城市功能的有機融合。“這些道路相互交錯，構建形成區域路網體系，不僅可以緩解當前的交通壓力，還能讓未來進出金義站的旅客‘進站有路、出站有道’，方便快捷。”高新服務中心有關負責人說。
“周邊路修好以后，我們往來運送建材更加方便了。”金義站南廣場配套工程的建設工人們成了這套超前“路網骨架”的首批受益者，“我們上下班也很方便，從輕軌站下來就可以直接開車到項目上”。
高新服務中心有關負責人表示，路網先行的“加速度”換來了主體工程的“底氣足”。“路修好了，心里就不慌”。項目周邊交通系統提前大半年動工，就是為了確保未來金義站投入運營時，周邊路網已經成熟運行。“這些逐漸完善的道路網絡不僅打通了物料運輸的‘動脈’，更暢通了現場施工的‘微循環’。”
從一紙藍圖到骨架初成，一座現代化的綜合交通樞紐正以肉眼可見的速度生長。項目建設者們掛圖作戰、日夜兼程，以扎實有力的步伐，向著下一目標全速邁進。（作者丨徐華慧 俞鴿/文 田周楠/攝 來源丨金東區融媒體中心）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
