停工近10年，成都金融城8號復工開售，單套最高達5000萬元

金融城8號。孟雙奎/攝

2026年3月，站在成都交子公園金融商務區的核心地段，遠眺180米高的金融城8號項目，續建工作正有序推進。

這個停工近10年、曾是金融城天際線“傷疤”的項目，自2025年12月取得預售許可證、推出首批88套房源以來，持續占據成都豪宅市場焦點，其單套最高5000萬元的定價，不僅刷新了區域頂豪門檻，更在2026年樓市回穩的行業背景下，成為觀察成都存量資產盤活與高端樓市走向的關鍵樣本。

歷經近十年輾轉沉浮，這座昔日爛尾地標，正以全新姿態完成涅槃重生。

金融城核心的“傷疤”：黃金地段爛尾近十年

金融城8號位于成都高新區交子大道與交子北一路交會處，緊鄰地鐵1號線金融城站A口，是真正意義上地鐵無縫接駁的TOD綜合體。

項目前身為海峽友誼大廈，原規劃打造180米地標建筑，集寫字樓、住宅、酒店等多元業態于一體。

相關信息顯示，項目于2013年11月正式開工建設，但僅僅1年后，命運便急轉直下，2014年12月，因資金鏈斷裂，項目全面停工，主體僅建至地面4層便戛然而止，整體完工率不足40%。

此后長達近10年的停擺，讓這座本該成為封面地標的建筑，淪為成都金融城核心區天際線上一道顯眼的“傷疤”。

除資金問題外，金融城8號還長期深陷股東分歧、治理僵局，各方在開發方向上難以達成共識，進一步拖慢盤活進程。

身處城市核心地段，與金融城雙子塔隔街相望，金融城8號的沉寂，與周邊日新月異的城市面貌形成強烈反差。

輾轉沉浮：金融城8號的“前世今生”

2009年7月，開發商成都泓昌嘉泰房地產有限公司（以下簡稱“泓昌嘉泰”）以近1億元總價，拿下金融總部商務區8號地塊。

彼時，泓昌嘉泰由四川九泓昌進出口貿易有限公司（以下簡稱“九泓昌”）與一家香港公司共同持股。

項目在建設過程中，因股東在開發、管理理念上存在嚴重分歧，疊加資金鏈斷裂，項目自2014年12月起全面停工。

2015年10月，九泓昌和香港公司同時退出泓昌嘉泰，成都兩家本土企業成都匯強貿易有限責任公司和四川光達控股有限公司同時接棒，進入股東序列，持股比例各占50%。

但新股東入主后，并未化解項目困局，債權糾紛、合同爭議接連爆發。項目因債務問題徹底停滯。

2019年底，原股東九泓昌申請泓昌嘉泰破產重整，成都市中級人民法院于2020年11月正式裁定受理。

2021年、2022年，項目兩度公開招募重整投資人，均以失敗告終。

轉機出現在2023年。

2023年1月，成都市中級人民法院正式批準泓昌嘉泰破產重整計劃。同年5月，成都匯強貿易有限責任公司和四川光達控股有限公司退出，海南譽浪項目管理有限公司（以下簡稱“海南譽浪”）獨資接盤泓昌嘉泰。

工商信息顯示，海南譽浪成立于2023年4月，注冊資本1000萬元，股東為浙江省屬國企控股企業和四川鴻鎧建設項目管理有限公司（以下簡稱“四川鴻鎧”），四川鴻鎧同時也是該控股企業的參股股東，參股比例近30%。

四川鴻鎧成立于2021年12月，成立之初注冊資本僅為100萬元，2022年9月增資到1000萬元。

記者關注到，泓昌嘉泰、海南譽浪、四川鴻鎧三家企業的法人代表均為韓某，韓某同時是四川鴻鎧的大股東，持股比例為60%。

盤活密碼：“府院聯動+市場化重整”

2023年，成都市推出重大政策創新，為爛尾項目盤活指明路徑。

當年4月，成都市發改委印發《關于建立健全重大項目全生命周期管理服務機制的實施方案》，以“六個一批”推動項目全周期管理，金融城8號被納入“激活提升一批”示范項目，獲得明確政策支持。

為推動項目重整，成都高新區與成都市中級人民法院密切協作、府院聯動，前后溝通協調多次，加速重整方案落地。

法院批準重整計劃后，通過三輪公開招募，為項目篩選最合適的投資主體。

最終，四川鴻鎧憑借成熟的建筑規劃方案與雄厚資金實力從中勝出，完成股權交割并正式接手，項目更名為金融城8號。

據悉，按照重整計劃，四川鴻鎧計劃投入1億元啟動資金，后續分批次投入約20億元用于項目續建，對于注冊資本僅為1000萬元的開發商和背后股東，能否在未來幾年持續按計劃投入，確保項目順利竣工，頗受社會關注。對此，記者試圖聯系開發商進行求證，但未得到回復。

重生藍圖：從爛尾樓到頂豪地標蛻變

新投資方接手后，對項目進行顛覆性重新定位與規劃升級，果斷放棄原海峽友誼大廈設計方案，聯合中國建筑西南設計研究院等頂尖機構全面重塑。

項目容積率由原規劃10.85調整為12.00，建筑外立面全面升級為全幕墻體系，住宅立面采用公建化設計，整體風格與金融城國際化界面高度統一。景觀由深圳奧雅執筆，室內設計委托香港CCD事務所，從外到內對標高端品質。

據項目方相關人員介紹，全新定位后的金融城8號，將打造成為集云端住宅、超甲級寫字樓、頂奢公寓、高奢商業MALL于一體的城市地標綜合體，其中住宅戶型面積段220~600平方米，高區“藏品級”頂豪產品，總價直指5000萬元級，一舉成為成都豪宅市場的價格標桿與“年度分水嶺”，大幅提升了項目資產價值與品牌勢能。

目前，項目續建工作正有序推進，預計2029年底實現交付。

對于該項目的早期規劃、停工困境、破產重整以及“府院聯動+市場化重整”的盤活創新模式等，記者試圖聯系開發商進行采訪，但截至記者發稿，開發商相關人員并未對記者送達的采訪提綱進行回復。

金融城8號的成功盤活，補齊了成都交子公園金融商務區缺失多年的天際線短板，與金融城雙子塔遙相呼應，區域城市界面更趨完整。

超高層建筑續建，往往要面對結構復雜、資金缺口巨大、未來運營壓力三大難題，這也是橫亙在眾多爛尾樓項目面前的“三座大山”。從爛尾樓到城市新地標，金融城8號已站上全新起點。而它能否真正站穩市場、實現長期價值，如何面對未來運營壓力，仍有待時間檢驗。

中房報記者 孟雙奎 成都報道