山東
備受關注的地鐵5號線延伸段，迎來規劃方案批前公示關鍵節點！
近日，青島市自然資源和規劃局發布《地鐵5號線延伸段工程（云嶺路站-石老人站）及嶗山區濱海區域基礎設施配套工程（P1、P2地下停車場、香港路地下通道工程）規劃及建筑方案批前公示》的公告。
公告指出，擬在嶗山區香港東路以南、石老人海水浴場以東區域建設地鐵5號線延伸段工程石老人站及P1、P2兩處地下停車場、香港路地下道路工程（總長約1.5公里）。其中，設置4個出入口，2部無障礙電梯，2個安全出口，2組風亭，與周邊建構筑物距離均滿足相關規范要求。
除地鐵出入口、風亭、安全口及停車場地面疏散樓電梯、風井、坡道出入口外，香港東路以南的地上部分規劃，以后期批準的景區詳規為準。
此前對外公示的《青島市地鐵5號線延伸段工程環境影響報告書》顯示，該延伸段線路起于云嶺路站（不含）、止于石老人站，沿香港東路敷設，全長約2.1公里，僅設1座地下車站——石老人站，線路將采用B型車6節編組設計，最高時速達80公里，未來能高效銜接嶗山濱海區域與地鐵主線網絡。
規劃的地鐵5號線起于麥島站，止于云嶺路站，是串聯青島中心區軌道交通網絡的“C”形線路，線路長約32.6公里，均為地下線，共設27座車站及1座車輛基地，其中換乘站12座，是青島市目前已規劃線網中換乘站最多的線路。
按照計劃工期，青島地鐵5號線預計將于2028年建成通車。主線通車后，將重點服務郵輪母港、老四方、浮山后等人口密集區，延伸段則直接串聯石老人風景區，進一步打通嶗山沿海一線的軌道交通 “末梢”，不僅能升級市民出行體驗，更能完善基礎設施功能，為城市品質提升與區域發展注入雙重動力。
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