那年七月……

文/楊鷹
七月，又逢炎炎七月時(shí)，往事歷歷皆在目。
記得，那是十六年前的七月的一天，我和一位老司機(jī)師傅各自駕駛著大貨車，前往上海奉賢區(qū)送貨。車上裝載的是鍍鋅鋼材裝配件，從車箱外幾乎看不見(jiàn)鋼件，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去似乎只是空載車輛。

我們一路穿過(guò)蘇州南城區(qū)，到達(dá)園區(qū)老機(jī)場(chǎng)路向東駛?cè)ァ＠纤緳C(jī)師傅在前面開(kāi)車引領(lǐng)，我一路緊隨其后追隨。
當(dāng)時(shí)，雖然我持證上崗跑運(yùn)輸己經(jīng)一年多了，但畢竟還算是新手，加上第一次去上海，對(duì)道路不熟悉，就一路緊隨其后，生怕跟丟了。后來(lái)，車行至千燈鎮(zhèn)附近時(shí)，忽然遇上一個(gè)急轉(zhuǎn)彎道路，就是那種約70度的急轉(zhuǎn)彎。路旁的急轉(zhuǎn)彎禁令標(biāo)志，也因?yàn)樽砸鸦艔垱](méi)有注意到，當(dāng)車行至急轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，車速至少也有六十碼左右，減速已經(jīng)來(lái)不及了。這是一個(gè)向左的急轉(zhuǎn)彎，道路邊上齊刷刷地排列著一溜的大白楊樹(shù)，白楊樹(shù)的另一側(cè)是一片長(zhǎng)得翠綠茂盛的玉米地。
眼看著車速過(guò)快，轉(zhuǎn)彎又急，載重又不輕，我只好邊行車邊踩點(diǎn)剎。
可是，根本就不行。因?yàn)榫嚯x太短，車速一時(shí)間降不下來(lái)，方向盤都快要打死了，轉(zhuǎn)彎根本轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，快速行進(jìn)的車輛正在一步步地向著那一排白楊樹(shù)沖過(guò)去，向著玉米地方向沖過(guò)去……

怎么辦呢？今天能不能過(guò)了這條生死關(guān)就全靠這個(gè)方向盤了。說(shuō)實(shí)話，有一個(gè)瞬間，我甚至想到了放棄，想到了把車直接對(duì)著白楊樹(shù)開(kāi)過(guò)去，那樣的后果就是，車輛損毀，車箱內(nèi)的鍍鋅鋼件瞬間推平了整個(gè)駕駛室，作為駕駛員的我也將隨之失去性命。可能是出于人的本能對(duì)生命的渴望和留戀的原因，讓我始終都沒(méi)有放棄了自救。就在最為要緊的幾秒鐘時(shí)間里，我不停地踩著點(diǎn)剎，向左不斷地調(diào)整著方向盤，終于使貨車的車輪擦著道牙邊緣，在一排排白楊樹(shù)驚恐萬(wàn)狀的眼神里，以左前、后輪著地，右前、后輪懸空的雜技動(dòng)作幸運(yùn)地完成了七十度向左急轉(zhuǎn)彎，順利地、有效地通過(guò)了急轉(zhuǎn)彎路段。為什么說(shuō)是雜技動(dòng)作呢？因?yàn)椋驮谲囕v一側(cè)車輪懸空的時(shí)候，緊跟在我后面的司機(jī)都不約而同地按響了長(zhǎng)喇叭示警。

那年那個(gè)七月的那天，驚恐萬(wàn)狀的我和那排白楊樹(shù)一樣，永遠(yuǎn)地記住了那個(gè)生死悠關(guān)的時(shí)刻，那個(gè)刻骨銘心的瞬間。
在大自然面前，人其實(shí)是很脆弱的，也可以說(shuō)是不堪一擊的。那個(gè)七月，我撿回了自己的一條命，全是因?yàn)槲业牟环艞墸€有，冥冥之中的好運(yùn)氣。
那個(gè)七月的那一天后，我學(xué)會(huì)了好好開(kāi)車，我知道了好好開(kāi)車的道理。
開(kāi)車的朋友們，開(kāi)車上路一定要遵守交規(guī)，不開(kāi)快車，不疲勞駕駛，不酒駕，不醉駕，專心開(kāi)車，注意安全！
“安全才能回家”，謹(jǐn)記！謹(jǐn)記！
2020年7月4日于蘇州

作者聲明:本原創(chuàng)文章已于2020年7月4日首發(fā)在本人頭條號(hào)主頁(yè)上，未經(jīng)作者授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載！

2021年10月2日 作者