26.98萬元起！奧迪純電SUV新車正式開售

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近日，在2026粵港澳車展上，奧迪E7X正式公布了全系售價，26.98萬元至35.98萬元，共推出5款配置車型，以全系標配900V高壓平臺、最高751公里CLTC續(xù)航、雙向14°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等核心配置，直接切入30萬級純電SUV市場。

作為一款中大型純電SUV，這個價格區(qū)間直接切入特斯拉Model Y、蔚來ES6等熱銷車型的核心戰(zhàn)場，拋開品牌光環(huán)，單從硬件堆料和機械來看，E7X整體都相當(dāng)不錯。

外觀方面，雖然設(shè)計是主觀維度，但E7X在外觀上延續(xù)了奧迪近年來標志性的“環(huán)形燈面”語言，前后位置燈共計1446顆LED支持8種迎賓歡送燈語，DLP數(shù)字投影大燈可實現(xiàn)光毯照明、跟車距離提示等功能。

設(shè)計方面，E7X的車身尺寸達到5049/1997/1710mm，軸距3060mm，屬于標準的中大型SUV體量，采用22英寸輪圈配合懸浮輪轂蓋（行駛中Logo保持水平）以及六種車漆配色，在視覺辨識度上保持了奧迪一貫的科技感。

座艙方面，座艙配備27英寸貫穿式中控屏+12.3英寸儀表+21.4英寸后排吸頂屏，部分版本提供13屏聯(lián)動體驗，奧迪助手2.0基于豆包LLM大模型開發(fā)，支持擬人化情感交互；

全系后排座椅配備雙電動腿托（400mm長度，支持四向電動調(diào)節(jié)）及腰托，高配四座版則進一步提供后排雙零重力老板椅，頭枕支持氣動傾角與電動高度調(diào)節(jié)，并內(nèi)置揚聲器。

配合21.4英寸QD-MiniLED吸頂屏和8英寸扶手屏，后排的乘坐體驗明顯超越了30萬級SUV的平均水準。

此外，2.195m2的可調(diào)光全景天幕、車載冷暖箱、BOSE Performance頭枕揚聲器（女王副駕專屬）等細節(jié)配置。

智駕方面，E7X全車搭載28個感知元件（11攝像頭+12超聲波+1激光+3毫米波+1高精定位），計算平臺采用英偉達Orin X芯片（254TOPS），算法層面引入Momenta強化學(xué)習(xí)大模型。官方明確該車型將成為Momenta L3級自動駕駛技術(shù)的首發(fā)車型，全場景自定義泊車功能也已落地，實用性較強。

動力系統(tǒng)方面，全系標配900V高壓架構(gòu)是E7X最值得關(guān)注的技術(shù)標簽。動力層面提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種選擇：單電機版最大功率300kW，雙電機四驅(qū)版綜合功率500kW，3.9秒的零百加速能力在同價位中屬于第一梯隊。

底盤方面，全系標配雙向14°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.14米；除入門版外均配備空氣懸架+CDC連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)，懸架調(diào)節(jié)范圍達80mm，兼顧操控與舒適性。

但得益于后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配備（后輪轉(zhuǎn)角±7°），其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.14米，這對于一臺車長超過5米的車型來說相當(dāng)出色。

底盤結(jié)構(gòu)上，E7X采用全鋁空心彈簧連桿組合，配合空氣懸架與CDC連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)，懸架高度可調(diào)范圍達80mm，兼顧了高速穩(wěn)定性與爛路通過性。

此外，VGR漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與智能阻尼液壓襯套的加入，讓轉(zhuǎn)向手感和路面過濾表現(xiàn)更加細膩。Brembo高性能卡鉗與one-box集成式制動系統(tǒng)的搭配，也保證了制動的線性度和抗熱衰能力。

電池方面，提供100kWh和109.3kWh兩種三元鋰電池方案，對應(yīng)CLTC續(xù)航里程覆蓋635km至751km，不同配置間的續(xù)航差異主要由車重、輪圈尺寸及驅(qū)動形式?jīng)Q定。

充電性能官方數(shù)據(jù)顯示峰值充電功率可達456kW，10分鐘可補充約57%的電量，對應(yīng)增加429km續(xù)航。

價格方面，全系5款車型，價格梯度明確，每檔配置差價均為3萬元，可根據(jù)需求選擇：

旗艦quattro型：35.98萬元（雙電機四驅(qū)+109.3kWh電池，四座布局，專屬豪華配置）；

先鋒智能遠航版：32.98萬元（單電機后驅(qū)，109.3kWh電池，CLTC續(xù)航751km，同價位最長續(xù)航）；

先鋒quattro型：32.98萬元（雙電機四驅(qū)，100kWh電池，CLTC續(xù)航635km，零百加速3.9秒）；

先鋒quattro型：32.98萬元（雙電機四驅(qū)，100kWh電池，CLTC續(xù)航635km，零百加速3.9秒）；

先鋒型：26.98萬元（單電機后驅(qū)，100kWh電池，CLTC續(xù)航705km）；

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