北京
田納西州納什維爾一對(duì)父子，花40萬美元定制了一輛經(jīng)典款路虎衛(wèi)士。這個(gè)價(jià)格，大致相當(dāng)于一輛低里程的二手法拉利SF90 Stradale。車被命名為Rocco。
操刀此次改裝的是Helderburg。這家公司走的路子跟傳統(tǒng)修復(fù)或者常見的換發(fā)動(dòng)機(jī)式restomod不同——Helderburg對(duì)追逐大馬力大扭矩沒興趣，它選擇保留原車的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤，但進(jìn)行了重新工程改造，以滿足現(xiàn)代使用要求。在這輛Rocco身上，衛(wèi)士原裝的五缸渦輪柴油機(jī)得到了升級(jí)。
車身也是一套全新方案。前臉是定制飾板加黑色鋼制保險(xiǎn)杠，配同色中網(wǎng)和新的LED燈組。新的側(cè)圍板和輪拱外擴(kuò)，全部用輕量化鋁合金打造，噴涂成亮紅色。Helderburg還對(duì)懸掛系統(tǒng)做了徹底翻新，裝了一套新輪轂，裹著泥地胎。排氣換成了定制的不銹鋼件。
座艙同樣被改頭換面。座椅包覆的是蘇格蘭鞣制的高端皮革，黑棕雙色拼接。方向盤換了新的，儀表臺(tái)重新包覆，還加了一塊娛樂信息屏來提供一些現(xiàn)代便利性。整車打造耗時(shí)超過3000小時(shí)。
Helderburg創(chuàng)始人Paul Potratz是這么定位自己的業(yè)務(wù)的：“我們不是裝配車間，也不是修復(fù)作坊。我們是一家設(shè)計(jì)公司和工程公司。我們把每一輛車都當(dāng)作一件完整的建筑作品來對(duì)待?！彼f，在Rocco這輛車上，他們用自研部件從車架開始重新設(shè)計(jì)了每一個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)，目的就是讓它跑起來絕對(duì)精準(zhǔn)。
Paul Potratz還補(bǔ)充了這么一句，很能說明他們的客戶是群什么人：“我們的客戶找到我們，是因?yàn)樗麄兿朐谥苋赵绯孔哌M(jìn)車庫的時(shí)候，繞過那些日常超跑，去抓一把讓他們?cè)敢馄x鋪裝路面的車鑰匙。”
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