北京
還記得1994年6月24日下午，愛爾蘭在奧蘭多輸給墨西哥時，場邊過熱發(fā)火的約翰·奧爾德里奇和杰克·查爾頓嗎？2026年世界杯將帶48支球隊重返北美，這一次是橫跨美國及其南北鄰國的龐大版圖。酷熱、長距離移動、短暫休整，這些都將上演——而對某些參賽隊來說，麻煩遠不止于此。
2026世界杯，幕后物流能力將和場上表現(xiàn)同等重要。賽后沒人會談起這些，但那些能走到后期的隊伍，其后勤團隊一定在默默創(chuàng)造小奇跡。數(shù)據(jù)工程師兼足球分析師鮑勃·亞庫博夫就在英格蘭隊將駐扎的堪薩斯城附近工作，他把世界杯級的數(shù)據(jù)塞進模型，為全部48支球隊的小組賽程計算了難度分數(shù)。
根據(jù)亞庫博夫的“階段負荷評分”，三獅軍團今夏在美國的頭三場比賽，賽程難度高居所有參賽隊的第二位。英格蘭在L組的征程將于6月17日周三起步，在得克薩斯州阿靈頓的AT&T球場對陣克羅地亞；中間那場是6月23日周二，在波士頓附近的吉列球場迎戰(zhàn)加納；最后一場小組賽是6月27日周六，在新澤西的大都會人壽球場踢巴拿馬。三場比賽的行程距離、開球時間、溫度、濕度和海拔，構成了英格蘭的一組“負擔指數(shù)”——他們在恢復時間、高溫和“序列懲罰”三項負擔上都高居榜首，旅行負擔也處于極端水平。
英格蘭在小組賽階段要旅行近9000英里，經(jīng)受最高29℃的高溫。三場里預計最涼爽的加納那場，濕度預估仍將高達68%。主帥圖赫爾至少可以慶幸沒什么高原困擾，但整體負荷評分達到74.2（滿分100），比另外47支球隊中的46支更高。唯一比英格蘭更難熬的是烏茲別克斯坦（總分80.0），得益于他們對陣葡萄牙時所在的NRG球場濕度更高，以及他們史上首場世界杯決賽圈比賽對陣哥倫比亞將在海拔更高的阿茲特克球場進行。庫拉索、剛果（金）和烏拉圭排在小組賽征途難度的前五位。蘇格蘭則駐扎在北卡羅來納州夏洛特，將能從中獲益。
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