21.99萬(wàn)起！啟境GT7預(yù)售 華為技術(shù)拉滿獵裝新選擇

2026 年 5 月 29 日，華為乾崑與廣汽聯(lián)合打造的啟境汽車，在東莞松山湖正式開啟旗下首款車型啟境 GT7 的預(yù)售。新車推出四款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間 21.99 萬(wàn) - 30.99 萬(wàn)元，同時(shí)帶來(lái)五重限時(shí)預(yù)售福利：999 元意向金抵扣 3999 元購(gòu)車尾款、優(yōu)先排產(chǎn)、輪轂選裝立減 4000 元、三款專屬車漆優(yōu)惠 5000 元，以及價(jià)值 3000 元的星宇黑內(nèi)飾限時(shí)免費(fèi)。

作為啟境品牌的開山之作，啟境 GT7 的登場(chǎng)有著決定性的戰(zhàn)略意義。它不僅是華為乾崑與廣汽合作成果的首次落地，更是啟境 “年輕、高端、可信賴” 品牌定位的具象化表達(dá)。同時(shí)，啟境 GT7 作為首款進(jìn)駐華為乾崑智駕授權(quán)體驗(yàn)中心的旗艦車型，將助力 “華為體驗(yàn)中心 + 啟境用戶中心” 雙渠道模式快速跑通，為品牌后續(xù)發(fā)展奠定渠道基礎(chǔ)。

設(shè)計(jì)層面，啟境 GT7 跳出了傳統(tǒng)獵裝車的同質(zhì)化套路。其采用優(yōu)雅張力美學(xué)設(shè)計(jì)，擁有修長(zhǎng)寬體的黃金比例姿態(tài)，獨(dú)創(chuàng)的 “啟境之翼” 尾燈與靈眸大燈辨識(shí)度拉滿，還斬獲了意大利 A' Design Award 最高級(jí)別鉑金獎(jiǎng)。更值得一提的是，新車搭載 HUAWEI XPIXEL 雙百萬(wàn)像素彩色智慧投影大燈，將安全照明、智駕交互與情緒表達(dá)融為一體，這在同價(jià)位車型中極為少見。

動(dòng)力與駕控是啟境 GT7 的核心殺手锏。新車首發(fā)華為乾崑赤兔平臺(tái)，全系標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架、連續(xù)阻尼可調(diào)減震器與高性能四活塞固定卡鉗，這一配置在 30 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)幾乎是獨(dú)一份。三電機(jī)四驅(qū)版本零百加速僅 2.98 秒，百公里制動(dòng)距離控制在 33 米以內(nèi)，同時(shí)配備專屬跑山模式，大幅降低了性能車的駕駛門檻。此外，5.45 米同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑和定制暈車舒緩功能，也兼顧了日常駕駛的實(shí)用性與舒適性。

智能體驗(yàn)上，啟境 GT7 實(shí)現(xiàn)了華為技術(shù)的滿配搭載。其配備全球最高規(guī)格新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，原生融合華為乾崑智駕 ADS 5，輔助駕駛的穩(wěn)定性與場(chǎng)景覆蓋度大幅提升。座艙方面，首發(fā)全新一代鴻蒙座艙智能助理與七大智能體，搭載 MoLA 2.0 大模型，復(fù)雜操作可一句話完成。行業(yè)首創(chuàng)的 HUAWEI SOUND AI 交互式星環(huán)散射體，支持 30° 點(diǎn)頭調(diào)節(jié)與 90° 旋轉(zhuǎn)，擁有 31 種交互方式，讓 AI 交互更具溫度。

空間實(shí)用性徹底打破了獵裝車 “重設(shè)計(jì)輕實(shí)用” 的刻板印象。啟境 GT7 擁有 215L 同級(jí)最大前備箱，常規(guī)后備箱容積 647L，二排放倒后可擴(kuò)展至 1606L，足以容納露營(yíng)裝備等大件物品。全車還設(shè)計(jì)了 37 處魔法儲(chǔ)物空間，配合無(wú)框車門與電動(dòng)掀背尾門，兼顧了顏值與日常使用的便利性。

安全與舒享配置同樣拉滿。新車搭載 CAS 5.0 六維防護(hù)系統(tǒng)與面向自動(dòng)駕駛的全鏈路冗余架構(gòu)，構(gòu)建起全方位安全屏障。舒享方面，前排云感雙零重力座椅采用 13 層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，擁有 110mm 同級(jí)最高按摩深度；2.2㎡超大全景天幕支持 9 分區(qū)調(diào)光，全系標(biāo)配四門雙層夾膠玻璃與 24 項(xiàng)降噪設(shè)計(jì)，搭配 21 揚(yáng)聲器 HUAWEI SOUND 7.1.4 環(huán)繞聲場(chǎng)，帶來(lái)百萬(wàn)級(jí)的乘坐體驗(yàn)。

整體來(lái)看，啟境 GT7 打出了 “入門即滿配” 的差異化牌，將原本百萬(wàn)級(jí)獵裝車的性能、配置與體驗(yàn)，下放到了 20-30 萬(wàn)價(jià)格區(qū)間。它沒有走傳統(tǒng)獵裝車小眾化的路線，而是通過(guò)華為全棧技術(shù)的賦能，實(shí)現(xiàn)了性能、智能、實(shí)用與舒享的全面平衡，讓獵裝車從 “個(gè)性玩具” 變成了能滿足全場(chǎng)景出行需求的家用車。對(duì)于消費(fèi)者而言，這無(wú)疑是 20 萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)一個(gè)極具吸引力的新選擇；對(duì)于行業(yè)而言，它也為獵裝品類的大眾化發(fā)展提供了新的思路。

在發(fā)布會(huì)最后，啟境汽車還公布了旗下首款大五座 SUV—— 啟境 GX7 的命名。新車將延續(xù)啟境 GT7 個(gè)性鮮明的造型風(fēng)格，主打大空間體驗(yàn)，面向追求生活品質(zhì)的用戶群體。隨著啟境 GT7 開啟預(yù)售與 GX7 的即將到來(lái)，啟境汽車的雙車矩陣正式成型，將進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局，為不同需求的消費(fèi)者提供更多高品質(zhì)出行選擇。