陜西
5月27日，采油三廠85兆瓦集中式光伏項目建設順利完成110kV送出線路跨越西銀高鐵專線工程，歷經3小時成功打通綠電外送“最后一公里”。
作為長慶油田落實國家“雙碳”戰略、優化能源產業結構的重點清潔能源項目，大水坑85兆瓦集中式光伏項目，投運后年均可輸送清潔電能超1.2億千瓦時，大幅削減區域碳排放，助力老油田加快構建“油氣為主、風光為輔、多能互補”的新型能源發展格局。本次建設的110kV送出線路，是光伏電站綠電外送的核心主動脈，工程需跨越西銀客專K468+764關鍵區段。西銀客專作為西北重要交通大動脈，行車密度高、安全管控標準嚴苛，跨高鐵施工存在技術難度大、協調范圍廣、施工窗口期短、安全風險高等多重難題，相較于常規電力線路施工，對方案設計、現場管控、作業精度有著更為嚴格的要求。
為高效推進項目落地，自今年3月起，采油三廠牽頭組建專項攻堅協調小組，圍繞作業規范、防護體系、審批流程等內容反復磋商，逐條落實跨越鐵路施工準入細則。攻堅小組深入熙寧堡地區，常態化開展征地協調工作。建設單位、陜西省水利電力勘測設計研究院、四川元豐監理公司、甘肅省安裝建設集團四方主體牢固樹立“一盤棋”思想，建立常態化聯動會商機制，靶向破解手續審批、技術攻堅、屬地協調等各類堵點難點，歷時兩個多月高效完成前期籌備工作。
項目技術團隊結合客專運行規律、跨越點位參數及現場地形地貌，經過多輪實地踏勘、模擬推演與技術論證，反復優化高空作業、導線牽引、應急處置等專項方案，4月初經中國鐵路蘭州局集團公司建設部組織專家集中評審、順利通過審批，為現場標準化作業提供科學支撐。施工全過程，監理團隊從嚴落實旁站制度，對人員資質、機械設備、防護設施、進場材料實行全維度核驗，嚴把安全關、質量關，全方位規避施工風險。
5月27日凌晨1時，為最大限度降低施工作業對高鐵日常運營的影響，項目團隊精準鎖定凌晨列車停運間隙作為唯一施工窗口期，跨鐵路施工作業正式啟動。采油三廠項目管理人員聯合技術、監理負責人全員駐場指揮，50名專業施工人員連夜集結、分工協作，嚴格按照既定方案開展高空架設、光纜牽引、導線鋪設等作業，各工序無縫銜接、高效推進。歷經數小時鏖戰，項目圓滿完成2根OPGW光纜、3根鋼芯鋁導線穿線架設任務，所有技術指標全部達標，實現零違章、零隱患、零干擾的建設目標。
“此次跨高鐵線路工程順利竣工，是多方協同攻堅的成果，不僅補齊了光伏項目外送配套短板，也為長慶油田同類跨鐵路電力基建項目積累了成熟可復制的施工經驗。下一步，采油三廠將趁熱打鐵，穩步推進剩余收尾工程與并網前置籌備工作，確保光伏項目綠電并網如期完成。”項目專班負責人李昆鵬對85兆瓦集中式光伏項目按期投運信心十足。（通訊員 徐志武）
責任編輯：任行 審核：楊勇
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