6月底完成20個交通鴻蒙產(chǎn)品適配，廣州黃埔加速鴻蒙示范區(qū)建設(shè)

南方財經(jīng)記者 朱治宣

5月28日，開源鴻蒙開發(fā)者大會在廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)舉辦。在大會的“泛交通”活動上，該區(qū)知名企業(yè)佳都科技現(xiàn)場分享了開源鴻蒙在軌道交通領(lǐng)域的規(guī)模化落地成果。

今年3月，由黃埔區(qū)屬國企科學(xué)城數(shù)科集團牽頭運營的全國首個省級開源鴻蒙適配中心在黃埔正式揭牌運營。兩個月來，廣東省開源鴻蒙適配中心（以下簡稱“省適配中心”）陸續(xù)導(dǎo)入多家企業(yè)的產(chǎn)品適配需求，預(yù)計6月底完成20個左右的產(chǎn)品適配。包括佳都科技在內(nèi)，當前在一批優(yōu)秀企業(yè)的共同推進下，黃埔正持續(xù)推進“鴻蒙示范區(qū)”建設(shè)，實現(xiàn)更多標桿性項目持續(xù)落地。

開源鴻蒙開發(fā)者大會2026泛交通分論壇，主辦方供圖

省級適配中心高效運轉(zhuǎn)

廣東省開源鴻蒙適配中心是經(jīng)廣東省政府批準設(shè)立的唯一全棧式開源鴻蒙產(chǎn)業(yè)協(xié)同中樞，以省適配中心為平臺，黃埔區(qū)將打造全省首個開源鴻蒙創(chuàng)新示范區(qū)，重點布局交通治理、基層治理、智慧教育、電力鴻蒙、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧醫(yī)療、應(yīng)急安全、政務(wù)服務(wù)、城市更新九大領(lǐng)域。

作為全國首個省級適配中心，廣東省開源鴻蒙適配中心不僅具備技術(shù)適配與認證能力，更承擔(dān)全省開源鴻蒙生態(tài)標準制定、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、人才培養(yǎng)等重任，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，制定統(tǒng)一的行業(yè)連接和交互標準，真正打破數(shù)據(jù)孤島，讓大灣區(qū)在智慧城市群的建設(shè)上實現(xiàn)跨領(lǐng)域、跨設(shè)備的萬物互聯(lián)，在智慧城市、智能交通這些復(fù)雜的行業(yè)場景中解決不同廠商設(shè)備之間的“七國八制”問題。

人才是生態(tài)發(fā)展的關(guān)鍵。省適配中心支撐開源鴻蒙產(chǎn)業(yè)生態(tài)人才培養(yǎng)戰(zhàn)略，將聯(lián)合高校、職校、科研院所、行業(yè)協(xié)會等伙伴，通過“理論授課+實驗實操”的模式培育開源鴻蒙專業(yè)人才，預(yù)計與全國100多所院校合作，完成超1萬人次的人才測評。

當前，省適配中心正在重點推進適配智能體、三方組件庫、芯片適配、軟件安全工具等基礎(chǔ)技術(shù)能力的建設(shè)，并同步規(guī)劃構(gòu)建運營門戶、三大核心平臺及產(chǎn)品庫、方案庫、伙伴庫、專家?guī)臁Ｒ殉醪浇ㄔO(shè)了省適配中心生態(tài)體驗展廳，聯(lián)合眾多生態(tài)伙伴搭建交通、電力、教育、海洋、家居、工業(yè)、園區(qū)等核心體驗場景。

科學(xué)城(廣州)數(shù)字科技集團有限公司技術(shù)產(chǎn)品官、廣東省開源鴻蒙適配中心運營公司董事長金偉在采訪中坦言，黃埔目前在開源鴻蒙方面有三個領(lǐng)域發(fā)展迅速，分別是交通、電力和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域，作為工業(yè)大區(qū)，“黃埔具備發(fā)展開源鴻蒙的相關(guān)優(yōu)勢。”金偉表示。

“交通佳鴻”落地見效，破解交通行業(yè)長期痛點

在深圳地鐵6號線支線深理工站，乘客用支持鴻蒙系統(tǒng)的手機或手表無需亮屏、不用開App、無需掃碼，靠近閘機就能無感通行，這得益于佳都科技的“星閃”無感過閘技術(shù)。據(jù)了解，除6號線支線深理工站外，深圳地鐵11號線紅嶺南站、16號線吉溪站已率先開展“鴻蒙化”試點改造，目前已成功上線多個基于開源鴻蒙生態(tài)的軌道交通智慧車站運維場景。

佳都科技集團股份有限公司是中國專業(yè)的人工智能技術(shù)產(chǎn)品與服務(wù)企業(yè)，創(chuàng)立于1992年，作為國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)和廣東省新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺，公司設(shè)立了2大人工智能研究院，擁有4個國家級研發(fā)機構(gòu)，10余個省市研發(fā)機構(gòu)和科研基地，承擔(dān)數(shù)十個國家及省部級重大科研項目，匯聚近4000名各類科技人才。2025年5月，佳都科技發(fā)布開源鴻蒙首個面向城市群立體交通行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)——交通佳鴻操作系統(tǒng)，推動實現(xiàn)城市立體交通全場景萬物互聯(lián)，打造“地上+地下”城市群立體交通數(shù)字底座。

如今，“交通佳鴻”已從實驗室概念全面走向?qū)嶋H應(yīng)用。在已部署的智慧車站中，每天清晨，通過佳都科技支持車站上線的“一鍵喚醒”模式，可自動完成燈光開啟、售檢票系統(tǒng)啟動、安全確認、設(shè)備自檢等一系列操作。客流高峰時段，新風(fēng)與照明系統(tǒng)會根據(jù)實時數(shù)據(jù)自動調(diào)節(jié)；遇到突發(fā)情況，廣播、引導(dǎo)屏、疏散指示可實現(xiàn)同步聯(lián)動。在日常運維環(huán)節(jié)，鴻蒙智慧運維平板支持“碰一碰”秒級巡檢，技術(shù)人員靠近設(shè)備輕觸即可獲取實時狀態(tài)與健康提醒，使車站整體巡檢時間縮短60%以上，單設(shè)備點檢時間縮短80%以上。

這些新體驗，改變了過去地鐵里的綜合監(jiān)控、自動售檢票、站臺門、電扶梯等系統(tǒng)“各自為政”的局面。“過去，各系統(tǒng)各自運行在不同協(xié)議、不同廠商的‘煙囪式’系統(tǒng)上，數(shù)據(jù)難打通，運維成本極高。”佳都科技集團股份有限公司智能軌道交通業(yè)務(wù)群王志曉表示，“交通佳鴻”構(gòu)建了國產(chǎn)自主可控的統(tǒng)一數(shù)字底座，從根本上解決了交通設(shè)備互聯(lián)協(xié)議碎片化、數(shù)據(jù)孤島化、運維低效等行業(yè)長期痛點。

截至目前，該系統(tǒng)已在全國多地地鐵實現(xiàn)規(guī)模化部署，廣泛應(yīng)用于綜合監(jiān)控、視頻監(jiān)控等核心專業(yè)系統(tǒng)。廣東省開源鴻蒙適配中心運營公司總經(jīng)理李傳釗坦言，開源鴻蒙這兩年正處于高速發(fā)展的窗口期，“除了深圳落地的‘鴻蒙智慧車站’示范項目外，目前，這套系統(tǒng)已經(jīng)在全國6座城市、10條地鐵線路、超過40座車站實現(xiàn)了部署，并已完成30余款自研和生態(tài)產(chǎn)品的鴻蒙化改造。‘交通佳鴻’未來也會計劃應(yīng)用到黃埔軌道交通當中。”李傳釗說。