華為ADS5、激光雷達(dá)入門(mén)版就有！啟境GT7預(yù)售：21.99萬(wàn)起

快科技5月29日消息，今日，廣汽與華為乾崑聯(lián)合打造的首款車(chē)型啟境GT7正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)推出4個(gè)版本，預(yù)售價(jià)21.99萬(wàn)元至30.99萬(wàn)元。

作為華為乾崑與廣汽集團(tuán)原生融合的落地成果，啟境GT7定位中大型智能獵裝轎跑，首批搭載華為乾崑智駕ADS 5系統(tǒng)。

此次預(yù)售共推出4款車(chē)型：標(biāo)準(zhǔn)版21.99萬(wàn)元、Ultra版24.99萬(wàn)元、Ultra超長(zhǎng)續(xù)航版27.99萬(wàn)元、Ultra三電機(jī)四驅(qū)版30.99萬(wàn)元。

標(biāo)準(zhǔn)版作為入門(mén)車(chē)型，配置已經(jīng)相當(dāng)能打：800V高壓平臺(tái)、86度寧德時(shí)代神行電池、340匹馬力單電機(jī)后驅(qū)、5.9秒百公里加速、770km CLTC續(xù)航。

智駕方面搭載華為乾崑智駕ADS 5，配備艙內(nèi)激光雷達(dá)及27個(gè)高性能傳感器。底盤(pán)同樣不含糊，閉式雙腔空氣懸架搭配連續(xù)阻尼動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)減振器、Continental高性能四活塞固定卡鉗，加上三層鍍銀全景天幕和四門(mén)雙層夾膠玻璃，入門(mén)即高配。

Ultra版加價(jià)3萬(wàn)，核心升級(jí)在智駕硬件：新增新一代896線(xiàn)雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)和D-TOF固態(tài)激光雷達(dá)，傳感器數(shù)量從27個(gè)增至36個(gè)，并具備面向自動(dòng)駕駛的全鏈路冗余架構(gòu)，預(yù)埋L3級(jí)智駕硬件。

Ultra超長(zhǎng)續(xù)航版換裝102度寧德時(shí)代麒麟電池，支持6C超充，CLTC續(xù)航提升至900km，百公里加速5.8秒。舒適性配置同步升級(jí)，增加HUAWEI SOUND 21揚(yáng)聲器7.1.4環(huán)繞立體聲和副駕零重力座椅。

頂配Ultra三電機(jī)四驅(qū)版則是性能怪獸，768匹馬力三電機(jī)四驅(qū)，百公里加速2.98秒，還配備了爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，極速與安全兼得。

智駕是啟境GT7核心賣(mài)點(diǎn)。新車(chē)首批搭載華為乾崑智駕ADS 5系統(tǒng)，前方配備896線(xiàn)雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)。

Ultra版還額外搭載D-TOF固態(tài)激光雷達(dá)，構(gòu)建雙激光雷達(dá)融合感知體系，配合11個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)全向高精度感知。

更關(guān)鍵的是，ADS 5系統(tǒng)預(yù)埋了L3級(jí)智能駕駛硬件架構(gòu)，Ultra版本具備面向自動(dòng)駕駛的全鏈路冗余架構(gòu)，為后續(xù)OTA升級(jí)至L3級(jí)輔助駕駛預(yù)留了硬件基礎(chǔ)。這意味著，現(xiàn)在買(mǎi)到的不僅是一臺(tái)當(dāng)下智駕能力領(lǐng)先的車(chē)，更是一臺(tái)"未來(lái)可期"的車(chē)。

啟境GT7首發(fā)新一代鴻蒙座艙HarmonySpace，搭載全新一代小藝智能體，支持自然語(yǔ)義理解與多輪對(duì)話(huà)，語(yǔ)音即可掌控全車(chē)。

中控配備15.6英寸懸浮式中控屏，搭配88英寸AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，導(dǎo)航信息直接投射在前方路面上，視線(xiàn)無(wú)需離開(kāi)道路。

啟境GT7定位中大型智能獵裝轎跑，車(chē)身尺寸5050 x 1980×1470mm，軸距3000mm，低趴寬體造型搭配21.5度黃金獵裝傾角，修長(zhǎng)溜背線(xiàn)條自然銜接，獵裝范兒十足。

外觀提供7種車(chē)色可選，包括鏡面漆普羅旺斯紫、超跑漆蒙特卡洛紅等；內(nèi)飾提供逐日紅、星宇黑、月光米三種配色。

啟境GT7的獵裝車(chē)身帶來(lái)了越級(jí)的儲(chǔ)物能力。后備箱容積最大可達(dá)1606L，另有215L前備箱和37L下沉空間。后排座椅放倒后可形成1.9米純平大床，露營(yíng)旅行都能用上。

動(dòng)力方面，啟境GT7基于800V高壓平臺(tái)打造，提供單電機(jī)和三電機(jī)兩種版本。其中，三電機(jī)版0-100km/h加速僅需2.98秒。

電池方面采用華為、寧德時(shí)代與啟境三方聯(lián)合定制的新一代麒麟電池，提供86.111kWh和102.768kWh兩種容量，CLTC最高續(xù)航里程可達(dá)900km，并支持6C超充。充電5分鐘續(xù)航增加333km，充電15分鐘續(xù)航增加747km，基本消除了長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。

底盤(pán)基于華為乾崑赤兔平臺(tái)（Powered by HUAWEI XMC），搭載HUAWEI XMC數(shù)字底盤(pán)引擎，可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)分布式扭矩控制，全系標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架與連續(xù)阻尼可調(diào)減震器。

從21.99萬(wàn)到30.99萬(wàn)，啟境GT7用四個(gè)版本覆蓋了從務(wù)實(shí)家用到極致性能的全場(chǎng)景需求。而華為ADS 5+激光雷達(dá)入門(mén)版就給，與同級(jí)車(chē)型相比，輔助駕駛維度的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)巨大。