湖南
網約車焦點訊（文/彭小偉）各地的網約車司機，看到交通主管部門在路面排查無證網約車，或者通過科技手段查車，都會說直接查平臺更省事，終于有地方交通主管部門說出原因了。
5月28日，快點新聞報道稱，煙臺市交通運輸局相關工作人員針對這個問題解釋，特別大的平臺注冊地以及數據后臺都不在煙臺轄區內，哪些車進行了注冊，注冊的車有沒有證，駕駛員有沒有證？煙臺市交通主管部門的監管平臺內，實際上是看不到的。
不過，當地表示對于平臺會加強管理，有一些技術方面的難點，需要進一步攻克。
5月20日，四川交通執法還披露一家網約車平臺拒不配合執法機構調查的典型案例。
2025年7月，執法人員在G42滬蓉高速收費站查獲一起網約車違規營運案。當事司機雖持有從業資格證，但車輛無網約車運輸證。
執法部門啟動調查后，發現該平臺公司注冊地在外省且未在某市設立分公司，僅有一個辦事處。
該平臺全程消極應對、不予配合：拒絕提供訂單資料、營業執照等相關材料，且拒不配合制作詢問筆錄；執法文書郵寄被拒收、現場送達時拒絕簽字；規定期限內不派員陳述申辯，試圖以“零口供”逃避處罰。不過，執法部門依托完整證據鏈認定違法事實，最終對平臺處以2萬元罰款，并責令整改。
這樣就能夠理解，為什么很多城市要求合規網約車張貼合規碼了。這樣做的目的就是能快速識別無證車輛。
今年以來，南京、太原、西安、濱州、長治、鹽城、荊州、襄陽、撫州、泉州等城市，已先后落地 “一車一碼” 制度，要求合規網約車張貼合規碼。最近有消息，連上海也在部署合規網約車張貼合規碼。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
