北京
寶馬iX3在歐洲市場完成了一次關鍵的配置升級，幾個讓潛在車主苦等的選項終于到來：后排座椅加熱功能正式對標準軸距版本開放選裝，全新的龍舌蘭綠雙色內飾首次出現在配置清單里，同時一款更便宜的后驅入門版也同步入列。需要留意的是，這并非什么概念預告，而是已經可以在歐洲各國訂購的真實變動。
后排加熱功能的使用有一個硬性前提——必須先選裝創新套裝。在德國市場，這個套裝本身標價1900歐元，包含3D平視顯示、三區自動空調和Harman Kardon音響系統，而后排加熱需要在這個基礎上額外支付400歐元。對于美國市場而言，情況要直白得多，早在月初當地配置器上線時，這個功能就已經以500美元的獨立選裝項出現。歐洲這邊捆綁套餐的做法，無疑讓成本門檻更高了一些。
內飾層面的更新同樣務實。龍舌蘭綠雙色座椅采用的是名為Veganza的合成皮革，表面搭配深灰色對比縫線，選裝價格300歐元。隨這個配色而來的，是黑色車門飾條、黑色中控上部與中央扶手，以及無煙煤色車頂內襯和腳部空間飾板。中控臺下部的玫瑰銀飾板還帶輪廓照明，后備廂則新增一塊不銹鋼裝載防刮條。所有這些細節，讓座艙的感知質量有了肉眼可見的提升。
車機方面，iDrive X現在支持德文版的寶馬智能個人助理，底層接入了亞馬遜Alexa+的人工智能能力。從四月中旬開始生產的車輛已經預置了這項功能，已經提車的德國車主可以通過正在推送的OTA空中更新獲得同款體驗。換言之，這次升級不止于硬件的填充，也在軟件的連續性上把老用戶接了進去。
一并到來的還有新的Individual車漆選色、21英寸1051 M設計的亮黑輪轂，以及整個更新計劃里最牽動價格敏感型用戶的動作——iX3 40版本。它采用后輪驅動、單電機和小容量電池，成為整個iX3家族里售價最友好的存在。標準軸距的iX3全部在匈牙利德布勒森的全新工廠生產，不分40或50 xDrive，都來自同一條產線。這個原本只為長軸距中國版準備的平臺，現在正用更靈活的配置組合，去應對歐洲電動車市場越來越細分的口味。
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