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5月27日，2026世界智能產業博覽會簽約活動上，天津軌道交通集團與明月湖實驗室、中車唐山公司、河東區政府正式簽署軌道鎂合金車輛研發應用項目合作協議，天津軌道集團董事長吳秉軍、中車唐山公司總經理張波代表簽約。該項目入選本屆博覽會85個落地天津的重點項目。
為何選擇鎂合金
鎂合金密度約1.74—1.8克/立方厘米，是鋁合金的2/3、鋼的1/4，減震能力是鋁的100倍、鈦合金的300至500倍。我國是原鎂生產與儲量第一大國，鎂合金研發及產業化規模領先全球，天津也是國內重要的鎂合金生產基地。
鎂合金已經出現在國內外高速列車的多種零部件上，用于非主要承載件或內飾件，向主要承載件擴展應用是下一步重點攻關方向。
項目推進情況
4月16日，天津軌道產發集團、天津唐車科技公司與重慶大學簽訂《鎂合金軌道車輛研發應用合作意向書》，啟動適配軌道交通車體的超長、寬幅、薄壁鎂合金中空型材研發工作。
5月7日，天津市投促局、河東區政府協同天津軌道集團、中車唐山與潘復生院士團隊深化合作，在津組建十余名博士牽頭的研發團隊，攻堅材料加工工藝與產業化難題。
"十五五"期間，天津軌道交通將以鎂合金車體等項目為牽引，分階段推動科技成果轉化和產業落地。
素材來源：綜合自天津軌道交通
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