北京
2026年5月28日11時，汽車滾裝船“湘江口”輪靠泊上海南港碼頭，洋山邊檢等口岸查驗單位聯(lián)合登臨查驗助力船舶快速通關(guān)。這艘主營中東波斯灣航線的船舶，在多方努力下，于5月13日順利穿越霍爾木茲海峽，踏上回國歸途。澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者5月28日從上海洋山邊檢獲悉該消息。
2026年5月28日11時，汽車滾裝船“湘江口”輪靠泊上海南港碼頭。上海洋山邊檢 供圖
船舶航行記錄顯示，“湘江口”輪于今年2月18日駛?cè)牖魻柲酒澓{，先后靠泊中東地區(qū)阿聯(lián)酋、沙特、伊朗等國港口。受2月28日中東突發(fā)沖突影響，船舶被迫滯留波斯灣水域達(dá)75天，船員們也在海上度過了漫長的滯留堅守期。
船舶長期海上滯留，不僅打亂了營運(yùn)計劃，也讓船員身心面臨多重考驗。此次靠泊上海南港，有半數(shù)以上船員選擇離船輪休。據(jù)洋山邊檢站介紹，“湘江口”輪此次載有21名船員，本次靠港將有11名船員離船回家，11名船員登輪接班。
“湘江口”輪
為高效、安全保障船員批量換班，洋山邊檢站精準(zhǔn)對接船舶需求，量身制定專項查驗方案，組建專項工作小組，優(yōu)化查驗流程、專窗辦理手續(xù)，全程高效閉環(huán)、有序推進(jìn)。同時，“湘江口”輪搶抓時間開展各項備航作業(yè)，15小時完成2200立方米液化天然氣加注、10小時完成出境前熏蒸消殺籌備工作、16小時高效裝載4100余臺國產(chǎn)車輛，船舶全速推進(jìn)新航程各項籌備工作。
面對地緣沖突影響，局部通航受限，航運(yùn)市場波動等影響，航運(yùn)企業(yè)也靈活調(diào)整航運(yùn)方案，優(yōu)化航線布局，統(tǒng)籌運(yùn)力資源，守住關(guān)鍵通道，開通替代航線，滿足車企多元化出口需求?！跋娼凇陛喓罄m(xù)將投入中澳線營運(yùn)，載運(yùn)中國制造的車輛駛往澳大利亞布里斯班港。
澎湃新聞記者 鄧玲瑋
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
米果說識
