齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 楊濤
2026年5月28日11時,“湘江口”輪穩(wěn)穩(wěn)靠泊上海南港碼頭,洋山邊檢等口岸查驗(yàn)單位聯(lián)合登臨查驗(yàn)助力船舶快速通關(guān)。這艘主營中東波斯灣航線的汽車滾裝船,在多方努力下,于5月13日順利穿越霍爾木茲海峽,踏上回國歸途。
據(jù)船舶航行記錄顯示,“湘江口”輪于今年2月18日駛?cè)牖魻柲酒澓{,先后靠泊中東地區(qū)阿聯(lián)酋、沙特、伊朗等國港口。受2月28日中東突發(fā)沖突影響,船舶被迫滯留波斯灣水域達(dá)75天,船員們也在海上度過了漫長的滯留堅(jiān)守期。
船舶長期海上滯留,不僅打亂了營運(yùn)計(jì)劃,也讓船員身心面臨多重考驗(yàn)。此次靠泊上海南港,有半數(shù)以上船員選擇離船輪休。據(jù)洋山邊檢站介紹,“湘江口”輪此次載有21名船員,本次靠港將有11名船員離船回家,11名船員登輪接班。
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為高效、安全保障船員批量換班,洋山邊檢站精準(zhǔn)對接船舶需求,量身制定專項(xiàng)查驗(yàn)方案,組建專項(xiàng)工作小組,優(yōu)化查驗(yàn)流程、錯峰辦理手續(xù),全程高效閉環(huán)、有序推進(jìn)。查驗(yàn)現(xiàn)場,歷經(jīng)漫長海上滯留的船員們卸下疲憊,臉上盡顯平安歸國的輕松與喜悅。
在調(diào)整船員的同時,“湘江口”輪爭分奪秒,搶抓時間開展各項(xiàng)備航作業(yè)。15小時完成2200立方米液化天然氣加注、10小時完成出境前熏蒸消殺籌備工作、16小時高效裝載4100余臺國產(chǎn)車輛,船舶全速推進(jìn)新航程各項(xiàng)籌備工作。
“船舶在港的48小時內(nèi),我們實(shí)時跟進(jìn)作業(yè)進(jìn)度,及時響應(yīng)燃料加注、貨物裝卸、物資補(bǔ)給等需求,并嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管措施,全方位保障船舶順利開啟新航程。”洋山邊檢站執(zhí)勤三隊(duì)教導(dǎo)員郭光海表示。
面對地緣沖突影響,局部通航受限,航運(yùn)市場波動等影響,航運(yùn)企業(yè)也靈活調(diào)整航運(yùn)方案,優(yōu)化航線布局,統(tǒng)籌運(yùn)力資源,守住關(guān)鍵通道,開通替代航線,滿足車企多元化出口需求。據(jù)悉,“湘江口”輪后續(xù)將投入中澳線營運(yùn),載運(yùn)中國制造的車輛駛往澳大利亞布里斯班港。
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