河北
來源：市場資訊
（來源：海峽股份）
碧海通途，逐浪前行。2025年5月28日，
國內最長跨海峽客滾運輸航線
—— 海口至防城港客滾航線正式啟航。
轉眼一年，
這條貫通瓊桂的紐帶，
書寫了一份亮眼答卷。
乘風破浪，運力跨越式升級
航線全程157海里，
夕發朝至僅需約13小時。從首航初期單船隔日發班，
到2026年2月“萬榮海” 輪加盟、雙船每日雙向對開，
運力實現翻倍增長。一年來，
航線累計運營380航次，
安全運送旅客7.7萬人次、
車輛1.6萬輛。
春運期間數據屢創新高，
有效分流瓊州海峽主通道壓力，
成為北部灣航運版圖的重要支撐。
貨通南北，打造高效物流通道
貨運增效，降本暢通。航線創新推行甩掛運輸模式，
降低30%艙位占用率；
相較傳統路線，
節省10%-20%物流成本，
高效串聯西部陸海新通道與海南自貿港。
專屬綠通、大件、商品車通道全面開放，
海南熱帶果蔬、海鮮冷鏈直達廣西，
廣西建材、西南生鮮順暢入島，
雙向物產互通，筑牢民生保障
與產業發展的物流生命線。
文旅相融，解鎖海上休閑新體驗
跨海文旅，一程多站。航線聯動瓊桂兩地文旅資源，
推出特色主題航次、研學及摩旅專屬優惠，
打造 “海上文化客廳”。
甲板打卡、親子出游、
海上復古影院、溫馨客艙，
春運單航次載客率超90%，
讓跨海之旅成為舒適愜意的休閑時光。
暖心服務，傳遞海上溫情溫度
服務提質，細節暖心。免費影院、便民茶水點、
手繪航行動態黑板隨處可見；
老弱病殘孕旅客全程陪護、
行李協助，整潔船艙、貼心服務，
打造 “海上移動度假酒店”，
兼顧貨運高效與客運舒適。
戰略賦能，串聯雙港協同發展
瓊桂攜手，服務大局。航線串聯西部陸海新通道與海南自貿港，
聯動中歐班列、東南亞航線，
推動瓊桂產業互補、要素流通，
深度融入國內國際雙循環，
助力區域經濟協同發展。
奮楫揚帆啟新程，逐浪遠航向未來一年耕耘，碩果盈枝。海口?防城港客滾航線，
以航為橋、以海為媒，
深耕 “航運 + 旅游 + 貿易” 融合發展模式。
未來，
海峽股份將繼續奮楫揚帆，
持續優化服務、提升運力，
與瓊桂攜手，
共筑協同發展新藍圖！
編輯丨于汶生
審核丨薛星、洪斌
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