近期,央視國防軍事頻道在《無人之競》專題片中,首次完整公開展示了中國電科自研的“阿特拉斯”(Atlas)無人機蜂群作戰(zhàn)系統(tǒng),這套武器系統(tǒng)標(biāo)志著我國無人集群作戰(zhàn)裝備正式走向成熟實用化。整合發(fā)射、指揮、保障的一體化作戰(zhàn)系統(tǒng),憑借高效發(fā)射效率與智能協(xié)同能力,補齊了傳統(tǒng)無人作戰(zhàn)裝備的多項短板,為全域立體作戰(zhàn)提供了全新戰(zhàn)術(shù)支撐。
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“阿特拉斯”無人機蜂群作戰(zhàn)系統(tǒng)采用模塊化車載編組模式。
整套系統(tǒng)由蜂群2號陸戰(zhàn)發(fā)射車、專用指控車和后勤保障車協(xié)同組成,具備完整的獨立作戰(zhàn)與機動部署能力。核心發(fā)射單元單臺車輛可搭載48架多用途固定翼無人機,標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)射節(jié)奏達到3秒每架,可短時間完成整批次無人機投放。在單人操控模式下,操作人員可同時管控96架無人機集群,兼顧作戰(zhàn)規(guī)模與操控精準(zhǔn)度,整體部署效率處于國際先進水平。
極致的快速密集發(fā)射能力,是該系統(tǒng)最核心的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢之一。
實戰(zhàn)演示數(shù)據(jù)顯示,依托車載精密時序控制系統(tǒng),“阿特拉斯”無人機蜂群作戰(zhàn)系統(tǒng)可保持穩(wěn)定的3秒單架發(fā)射節(jié)奏,單臺車48架無人機能夠快速完成升空編組。兩臺發(fā)射車協(xié)同部署,可瞬間形成96架規(guī)模的作戰(zhàn)機群。這種部署模式并非單純的數(shù)量疊加,而是依托毫秒級全域調(diào)度技術(shù),讓每架無人機脫離發(fā)射軌道后,即可自主接入集群作戰(zhàn)體系,快速形成戰(zhàn)場作戰(zhàn)能力。
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“阿特拉斯”無人機蜂群作戰(zhàn)理念依托多機協(xié)同、智能互補的特性,復(fù)刻生物集群的協(xié)作優(yōu)勢,形成規(guī)模化、低成本的作戰(zhàn)體系。
該作戰(zhàn)模式具備部署靈活、戰(zhàn)場生存性強、持續(xù)作戰(zhàn)能力突出的特點,能夠適配多元復(fù)雜戰(zhàn)場場景,因此被全球軍事強國重點布局。目前國際主流同類裝備包括美國郊狼、雀鷹、小精靈系列無人機集群,以及俄羅斯閃電無人作戰(zhàn)系統(tǒng),各國均在持續(xù)迭代相關(guān)技術(shù)與裝備體系。
“阿特拉斯”系統(tǒng)采用差異化機型搭配的編組模式,通過多機型功能互補構(gòu)建完整作戰(zhàn)鏈路。小型無人機主要承擔(dān)戰(zhàn)場偵察、電子干擾和敵方防空火力消耗任務(wù),以低成本優(yōu)勢損耗敵方防御資源;中型無人機側(cè)重長時間空域巡航、態(tài)勢監(jiān)控和戰(zhàn)場信息回傳,持續(xù)維持戰(zhàn)場存在;大型無人機搭載專用戰(zhàn)斗部,負責(zé)對堅固工事、裝甲集群等核心目標(biāo)實施精準(zhǔn)致命打擊。多機型協(xié)同配合,可實現(xiàn)多方向、多波次突襲,構(gòu)建壓倒性戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢。
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數(shù)量規(guī)模是蜂群作戰(zhàn)的基礎(chǔ),智能算法則是體系作戰(zhàn)的核心支撐。“阿特拉斯”系統(tǒng)搭載自主研發(fā)的分布式智能作戰(zhàn)系統(tǒng),擺脫了傳統(tǒng)無人機依賴后臺持續(xù)指令操控的局限。在復(fù)雜電磁環(huán)境、復(fù)雜地形戰(zhàn)場中,機群可自主完成態(tài)勢感知、目標(biāo)篩選、戰(zhàn)術(shù)調(diào)整和協(xié)同攻防,自主應(yīng)對戰(zhàn)場突發(fā)狀況,大幅提升作戰(zhàn)靈活性與環(huán)境適配性。
該系統(tǒng)適配兩種主流實戰(zhàn)協(xié)同模式,可根據(jù)作戰(zhàn)場景靈活切換。第一種是純集群自主作戰(zhàn)模式,由無人機群內(nèi)部完成信息共享、分工協(xié)作和打擊閉環(huán),無需高頻人工干預(yù),本次公開的“阿特拉斯”系統(tǒng)主要依托該模式作戰(zhàn)。第二種是有人機與無人機協(xié)同模式,無人機集群作為低成本、大規(guī)模的輔助作戰(zhàn)單元,充當(dāng)有人戰(zhàn)機的協(xié)同作戰(zhàn)單元,拓展有人裝備的打擊范圍與作戰(zhàn)維度,提升整體作戰(zhàn)效能。
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為提升實戰(zhàn)容錯能力,“阿特拉斯”構(gòu)建了分層立體作戰(zhàn)體系,將升空機群劃分為三層作戰(zhàn)梯隊。上層無人機負責(zé)廣域空域態(tài)勢監(jiān)控,大范圍搜集戰(zhàn)場信息、偵測敵方兵力部署;中層無人機專注精準(zhǔn)搜索、目標(biāo)鎖定與持續(xù)跟蹤,為打擊行動提供數(shù)據(jù)支撐;下層無人機作為機動預(yù)備隊,隨時待命補位突擊。分層編組模式有效規(guī)避了傳統(tǒng)無人機編隊單點失效的缺陷,梯隊受損后可快速重組續(xù)戰(zhàn)。
相較于國外成熟裝備,我國無人機集群技術(shù)研發(fā)起步相對較晚,但近年依托完備的工業(yè)與電子信息體系,實現(xiàn)了快速追趕與技術(shù)突破。中國電科此前研發(fā)的陸空協(xié)同固定翼無人機蜂群系統(tǒng),是我國早期實用化無人蜂群裝備,可視為“阿特拉斯”系統(tǒng)的技術(shù)前身,為新一代裝備迭代積累了充足的工程經(jīng)驗與實戰(zhàn)數(shù)據(jù)。
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早期國產(chǎn)蜂群系統(tǒng)采用4×12傾斜發(fā)射布局與圓形固定式發(fā)射管,發(fā)射速度為2秒每架,整套裝備同樣采用三車編組模式,具備快速發(fā)射、打撤結(jié)合的戰(zhàn)術(shù)能力,1分30秒即可完成全機群發(fā)射,隨后發(fā)射車可快速機動轉(zhuǎn)移,有效規(guī)避敵方反制打擊,提升戰(zhàn)場生存能力。
迭代升級后的“阿特拉斯”系統(tǒng),在硬件結(jié)構(gòu)與戰(zhàn)術(shù)設(shè)計上完成多項優(yōu)化。發(fā)射單元調(diào)整為6×8模塊化布局,空間利用率更高;發(fā)射管由圓形改為矩形可拆卸結(jié)構(gòu),支持快速更換任務(wù)模塊,適配不同作戰(zhàn)需求。發(fā)射節(jié)奏微調(diào)為3秒每架,看似速度放緩,實則為每架無人機預(yù)留充足的升空分離時間,徹底規(guī)避密集發(fā)射帶來的空中碰撞、信號干擾問題,大幅提升集群編組穩(wěn)定性。
單人管控96架無人機的實戰(zhàn)能力,直觀體現(xiàn)了我國無人機群指揮控制、智能協(xié)同、態(tài)勢融合三大核心技術(shù)的突破。這三項技術(shù)是無人蜂群從理論概念走向?qū)崙?zhàn)應(yīng)用的關(guān)鍵,也是全球各國研發(fā)攻關(guān)的重點。此前多國受限于算法算力、通信抗干擾、集群調(diào)度技術(shù)瓶頸,始終難以實現(xiàn)大規(guī)模無人機的穩(wěn)定協(xié)同作戰(zhàn),我國此次技術(shù)突破,正式躋身全球無人集群作戰(zhàn)技術(shù)第一梯隊。
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“阿特拉斯”搭載三類功能明確的無人機,構(gòu)建了完整的偵察-干擾-打擊作戰(zhàn)閉環(huán)。偵察無人機負責(zé)全域戰(zhàn)場情報搜集、目標(biāo)甄別與態(tài)勢回傳,為作戰(zhàn)決策提供數(shù)據(jù)支撐;干擾無人機針對性壓制敵方預(yù)警雷達、通信設(shè)備,實施電子欺騙與電磁封鎖,癱瘓敵方感知體系;攻擊無人機搭載多類型戰(zhàn)斗部,根據(jù)目標(biāo)威脅等級與戰(zhàn)略價值,依次開展飽和打擊與多波次持續(xù)攻擊,快速摧毀敵方核心軍事設(shè)施。
該系統(tǒng)在實戰(zhàn)抗干擾與自主導(dǎo)航領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵性技術(shù)突破,徹底擺脫對外部信號與后臺指令的過度依賴。在敵方強電磁壓制環(huán)境下,蜂群可依托機載雷達與視覺感知系統(tǒng)完成機間交互,通過高精度視覺算法識別相對位置,保持穩(wěn)定協(xié)同作戰(zhàn)狀態(tài),不會因電磁干擾陷入癱瘓。同時,系統(tǒng)搭載高精度慣性導(dǎo)航與3D地形匹配技術(shù),在北斗信號缺失的復(fù)雜區(qū)域,仍可完成精準(zhǔn)定位與靶向打擊。
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從實戰(zhàn)部署價值來看,“阿特拉斯”系統(tǒng)具備極強的戰(zhàn)術(shù)適配性,可廣泛應(yīng)用于對地對海打擊、空域壓制、城市攻防等多元作戰(zhàn)場景。一個配備3至4輛發(fā)射車的作戰(zhàn)連隊,可單次投放近200架無人機,形成高密度、全覆蓋的空中作戰(zhàn)集群。這種規(guī)模化智能蜂群能夠持續(xù)壓制敵方防空體系、消耗敵方防御火力、摧毀關(guān)鍵作戰(zhàn)節(jié)點,對各類傳統(tǒng)防御體系形成顯著壓制效果,大幅提升我軍全域智能化作戰(zhàn)能力。
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