四川
最離譜的是，裁決理由說“期限太長損害政府自主權”，可合同續簽是2021年巴政府自己批的，白紙黑字蓋著章。更巧的是，美國一個叫魯比奧的政客，裁決出來的第二天就發推夸“干得漂亮”，接著就有美方高官飛過去談“減少中國影響力”。這哪是司法獨立，分明是照著劇本演。
中方沒開記者會，但3月起，中遠海運全線停了巴爾博亞港業務，數據說吞吐量掉了一半多。4月起，中國各港口查巴拿馬籍船查得特別細，164艘里136艘被滯留，可每一條問題都寫得清清楚楚：救生艇沒年檢、消防管老化、應急燈不亮……全是實打實的安全硬傷，利比里亞和馬紹爾的船照樣正常進出。
長和也早就去國際商會仲裁了，索賠20億，還在追加。安理會上，巴外長喊“要對話、要尊重”，中方代表一個字沒回，只在同天發了本《港口國監督年度報告》，里面專列一節寫：“當一國單方面終止合法特許合同，且拒不啟動賠償機制，其監管信用基礎即已動搖。”
巴拿馬自己日子也不好過。運河旱得過閘費少了一大截，債占GDP超六成，港口本是穩定收錢的活，現在搶完發現接盤的馬士基和MSC根本不打算長期干，只臨時頂幾個月。老百姓上街抗議，說港口一亂，超市東西立馬漲價，好多人丟了飯碗。
王毅外長沒點名，但毛寧司長說了一句話，我記住了：“尊重不是喊出來的，是做出來的。”合同還在，錢沒賠，人不讓進，硬盤沒還。那就等。
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