蘇芒 11 天被刪光！車企刪海報那一刻已輸，網友：早該這么做了

誰能想到，手握王炸的國產高端電車，居然能把營銷玩成全網嘲的大型翻車現場。廣汽和華為聯手打造的新品牌啟境，本來靠著華為智駕和鴻蒙座艙攢了一大波好感，就因為選代言人走了一步臭棋，直接把好牌打爛，到最后連夜刪光所有相關內容，還是沒保住最后的體面。

本來啟境的首款車型GT7，配置顏值都能打，獵裝轎跑的設計辨識度拉滿，不少人都把它當成國產高端轎車的有力競爭者。結果品牌方放著那么多口碑合適的嘉賓不選，偏偏挑了前時尚雜志主編蘇芒，來當什么首席美學品鑒官。官宣消息一出來，直接給全網整炸了，評論區找不到一句好評，全是鋪天蓋地的抵制。

有網友的留言直接戳中了這次事件的要害，說我花三十萬買國產車，是支持中國智造，不是來給法蘭西第一女仆買單的。蘇芒這些年路人緣早就崩得一干二凈，她身上的標簽根本不是什么時尚教母，全是雙標和崇洋媚外。之前立獨立女性人設說家務是女性的牢籠，轉頭就去法國婆家給十幾口人做飯洗衣，才有了這個廣為流傳的調侃名號。

她還說過650元一天的伙食費根本不夠，中國人穿秋褲很丟人，這類言論早就脫離了普通大眾的生活，滿是精英階層的傲慢?，F在讓她來給中國消費者講什么是美什么是高端，本身就是一種冒犯。更諷刺的是，啟境GT7主打的就是國貨之光和中國智造，一邊喊著民族自信的口號，一邊找大眾不認可的人站臺，這種撕裂感直接點燃了網友的怒火。

剛出事的時候，車企沒有道歉也沒有給出任何解釋，上來就直接控評。刪掉了評論區所有負面留言，還找了水軍來洗地。這種操作非但沒能平息輿情，反倒讓更多人覺得反感，輿論鬧得越來越大。網友開始自發扒蘇芒的過往黑歷史，相關話題連續三天霸占熱搜，越來越多潛在消費者明確表態，蘇芒不換就絕對不買這款車。

已經交了定金的用戶，不少直接跑到4S店要求退訂，直到這個時候，車企才終于反應過來問題有多嚴重。5月25日深夜，他們開始偷偷摸摸刪除所有和蘇芒相關的內容，官方微博、微信公眾號、小紅書，所有平臺的海報軟文，一夜之間消失得無影無蹤。全程沒有發布任何官方聲明，也沒有解釋合作是否終止，就好像什么都沒發生過一樣，轉頭繼續發布新車的配置參數。

這種掩耳盜鈴的操作，再一次遭到了網友的群嘲。不少人說，車企刪掉的那里是海報，刪掉的是自己最后的體面。輿情剛爆發的時候就立刻道歉終止合作，事情根本鬧不到現在這個地步。他們偏想著兩頭占便宜，既舍不得蘇芒的所謂時尚資源，又想平息消費者的怒火，最后只能兩頭落空，落得這般尷尬下場。

這次翻車說白了，就是營銷團隊的認知還沒跟上時代，還停留在十年前的老思路里。覺得找個有名氣的公眾人物，就能拔高品牌格調，根本摸不透現在年輕消費者的真實想法。現在年輕人買東西，早就不只是看產品本身的硬條件了。他們更看重品牌的價值觀，更在意自己有沒有被品牌尊重。

愿意為國產高端產品買單，就是相信中國的技術，相信民族品牌的實力。我們不需要高高在上的精英來教我們什么是美，大家都有自己的審美標準。也不會再盲目崇拜西方的所謂時尚高端，現在的消費這件事出來之后，不少人都說該給所有國貨品牌敲敲警鐘。營銷不是簡單貼個名人標簽就完事，核心是要和用戶產生共鳴，要讓用戶覺得你懂他，你和他站在一邊。選代言人最先要看的就是價值觀合不合，哪怕名氣再大粉絲再多，和品牌理念背道而馳，也只會給品牌幫倒忙。

者更認同本土的文化和價值觀。蘇芒代表的那個崇洋媚外的舊時代早就過去了，現在的中國，已經有了自己的時尚、自己截至5月28日，廣汽啟境仍然沒有發布任何官方聲明，也沒有對這件事給出任何解釋。但網友的憤怒并沒有平息，不少人都呼吁營銷總監辭職，認為他該為這次災難性的決策負責。這件事給所有品牌都敲響了警鐘，在這個價值觀先行的時代，任何忽視消費者情感的行為，注定都要付出沉重的代價。

的設計，更有拿得出手的高端品牌。品牌想要走得長遠，就得扎根本土文化，尊重消費者的感受，用真誠和實力贏得市場。國貨崛起的背后，是民族自信的不斷提升，消費者愿意支持國貨，是相信中國品牌能夠做得更好。但這份信任不是無限度的，任何消耗這份信任的行為，最終都會被消費者拋棄。

希望所有品牌都能從這次事件里吸取教訓，不要再犯同樣的錯誤，消費者才是品牌發展的根基，只有尊重消費者，才能贏得消費者的認可。

參考資料：澎湃新聞 國貨品牌營銷翻車案例觀察