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司機(jī)朋友們請(qǐng)注意！
疲勞駕駛認(rèn)定有新變化
2026年2月
公安部正式發(fā)布
《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)似隈{駛認(rèn)定規(guī)則》
新規(guī)將于6月1日在全國(guó)落地執(zhí)行
哪些駕駛行為屬于疲勞駕駛？
如何避免疲勞駕駛？
一起來(lái)了解
什么是疲勞駕駛
根據(jù)認(rèn)定規(guī)則，有下列情形之一的應(yīng)認(rèn)定為疲勞駕駛：
連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或停車休息時(shí)間少于20分鐘。
客運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞?2:00至次日6:00連續(xù)駕駛超過(guò)2小時(shí)未休息或休息時(shí)間少于20分鐘。
客運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間超過(guò)8小時(shí)。
對(duì)在道路交通事故發(fā)生過(guò)程中具備避險(xiǎn)條件但未及時(shí)采取有效避險(xiǎn)措施的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，?jīng)調(diào)查具有下列情形之一的，可認(rèn)定為疲勞駕駛：
監(jiān)測(cè)設(shè)備（視頻、ADAS、車載終端）顯示多次閉眼、點(diǎn)頭、打哈欠、視線偏離等疲勞行為。
詢問(wèn)、訊問(wèn)證實(shí)駕駛?cè)司窕秀?、困倦、注意力難以集中仍駕駛機(jī)動(dòng)車。
生活軌跡顯示前24小時(shí)睡眠不足6小時(shí)，存在連續(xù)熬夜、高強(qiáng)度勞作等情形。
依據(jù)現(xiàn)行的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》規(guī)定：
連續(xù)駕駛載貨汽車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，駕駛證一次記3分。
連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，駕駛證一次記9分。
疲勞駕駛有風(fēng)險(xiǎn)
這些案例敲響安全警鐘
駕駛?cè)似跁r(shí)
會(huì)出現(xiàn)視線模糊、動(dòng)作呆板
精力不集中、反應(yīng)遲鈍等現(xiàn)象
如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛
則可能導(dǎo)致交通事故發(fā)生
案例1
高速路上，一輛汽車因駕駛員疲勞駕駛撞上分道欄。
▲圖源：陜西公安交警
案例2
汽車駕駛員因長(zhǎng)時(shí)間駕車，未及時(shí)休息調(diào)整，持續(xù)疲勞駕駛導(dǎo)致追尾事故發(fā)生。
▲圖源：杭州高速交警
案例3
駕駛員因疲勞駕駛犯起了“瞌睡”，猛然驚醒的他緊急猛打方向，導(dǎo)致車輛失控，與中央護(hù)欄發(fā)生碰撞。
▲圖源：杭州高速交警
拒絕疲勞駕駛
自駕出行小貼士請(qǐng)查收
學(xué)會(huì)以下方法
從源頭避免疲勞駕駛
養(yǎng)足精神再出發(fā)
充足的睡眠和良好的精力
是安全駕駛的重要保障
駕駛?cè)笋{車出行前
應(yīng)拒絕熬夜，睡夠7-8小時(shí)
科學(xué)規(guī)劃出行時(shí)段和路線
駕駛?cè)顺鲂星耙侠硪?guī)劃路線
建議避開午間、深夜和凌晨等
容易犯困的時(shí)段出行
同伴交替駕駛
駕駛?cè)擞?jì)劃長(zhǎng)途出行時(shí)
盡量找有駕駛資格的同伴同行
輪流開車、交替休息
避免獨(dú)自一人長(zhǎng)時(shí)間駕車
拒絕疲勞駕駛
讓每一趟旅途都平安抵達(dá)
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來(lái) 源： 我的德陽(yáng)
編輯丨胥英
責(zé)編丨游娜 審核丨吳浩
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