北京
【CNMO科技消息】5月26日，博主“張釔平”發布大眾ID.ERA 9X銷售反饋。從銷售提成、用戶畫像等多個維度，曝光了這款車型的一線市場銷售細節。
上汽大眾ID.ERA 9X
銷售提成方面，門店銷售每售出一臺ID.ERA 9X，可獲得2000元單車提成，該提成無任何額外獎勵疊加，也不涉及附加考核。據對比，單臺ID.ERA 9X的銷售提成，等同于3臺途昂Pro/5臺途觀L/8臺朗逸的提成收益。
用戶群體特征上，ID.ERA 9X的購車人群年齡集中在35至55歲，以70后、80后消費群體為主，其中男性消費者占比超80%。購車用戶職業主要涵蓋企業高管、私營企業主、經商人士，同時不乏醫生、律師等高知人群。
在競品對標培訓上，廠家針對ID.ERA 9X的競品內訓范圍大幅擴容。據悉，該車型預售期的對標競品僅3款，目前已擴充至20款，涵蓋7系、6款8系、10款9系以及GX、大唐、泰山等多款車型。從終端實際接待情況來看，消費者選購該車時，最常對比的車型為問界M8與比亞迪大唐。
車型配置銷量呈現明顯的兩極分化態勢。當前市場銷量主力為高配版本，其中Ultra四驅版車型銷量占比達80%，Max四驅版占比20%，入門最低配版本鮮有消費者咨詢選購。
此外，廠家會通過神秘客戶暗訪、突擊抽查等方式核查門店售價。針對首次到店客戶，銷售人員不敢提供額外優惠，一旦被發現，將面臨5萬至15萬元不等的處罰。
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