北京
邁凱倫車(chē)手奧斯卡·皮亞斯特里表示，紅牛車(chē)隊(duì)將其視為馬克斯·維斯塔潘的潛在替代人選，這一傳聞讓他感到"受寵若驚"，但他本人對(duì)此毫不知情。
本月早些時(shí)候，Autosport披露皮亞斯特里已進(jìn)入紅牛的視野，作為維斯塔潘離隊(duì)情況下的長(zhǎng)期替代方案。這位四屆世界冠軍對(duì)新規(guī)感到失望，并表示在2026年規(guī)則周期開(kāi)局不順后，他需要做出"人生決定"。邁阿密大獎(jiǎng)賽期間，多位知情人士證實(shí)，若車(chē)隊(duì)失去這位四屆世界冠軍——無(wú)論是轉(zhuǎn)投其他車(chē)隊(duì)、暫時(shí)休整還是徹底離開(kāi)F1——爭(zhēng)取皮亞斯特里已成為備選方案之一。
在加拿大大獎(jiǎng)賽圍場(chǎng)被問(wèn)及此事時(shí)，皮亞斯特里回應(yīng)稱："這對(duì)我來(lái)說(shuō)是新聞，是的。顯然沒(méi)有任何討論或任何接觸，但這很令人受寵若驚，除此之外真的沒(méi)什么了。希望這證明了我作為車(chē)手的市場(chǎng)價(jià)值，這是件好事，但我對(duì)自己現(xiàn)在的處境非常滿意。我對(duì)這支車(chē)隊(duì)充滿信心，相信我們未來(lái)能夠贏得比賽， hopefully 還有冠軍，所以我對(duì)現(xiàn)在的位置非常滿意。"
皮亞斯特里與邁凱倫的合同持續(xù)到2027年，而維斯塔潘與紅牛的合約則至2028年底到期，不過(guò)后者的合同中包含多項(xiàng)與車(chē)隊(duì)表現(xiàn)掛鉤的解約條款。維斯塔潘周四談及2027年動(dòng)力單元規(guī)則擬議變更時(shí)表示，建議將內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力與電能比例調(diào)整為60比40，這將推動(dòng)F1產(chǎn)品變得更好，"這意味著我更開(kāi)心，這也是我希望能夠繼續(xù)留在F1的原因。"他同時(shí)強(qiáng)調(diào)自己對(duì)現(xiàn)狀滿意，"我看到車(chē)隊(duì)真正在進(jìn)步，這非常令人興奮。我一直想繼續(xù)參賽，但我一直希望看到改變。"
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