北京
邁凱倫車隊在本周末的加拿大大獎賽帶來新一輪升級，兩位車手蘭多·諾里斯與奧斯卡·皮亞斯特里均表示樂觀，認為若能在蒙特利爾保持競爭力，將是全年賽事的積極信號。
邁阿密站成為邁凱倫本賽季最具競爭力的一站。衛冕冠軍諾里斯在沖刺賽中奪冠，隨后與隊友皮亞斯特里在周日的正賽中包攬亞軍和季軍，僅次于冠軍、現積分榜領跑者基米·安東內利。車隊在佛羅里達帶來了大幅升級套件，本周則在蒙特利爾繼續推出進一步改進。值得注意的是，這條賽道正是上賽季諾里斯與皮亞斯特里發生碰撞的地點，也是邁凱倫近年表現較弱的賽道之一。
"我們知道這次又有一個不錯的提升，這很好，但過去兩年這條賽道對我們來說并不容易，而對梅賽德斯來說卻一直很強，"皮亞斯特里在周四媒體日解釋道，"所以看看今年與去年完全不同的賽車相比我們如何表現，這會很有趣。我認為如果本周末我們能保持競爭力，那對今年剩下的比賽來說將是一個非常積極的信號。"
與邁阿密站一樣，邁凱倫選擇在沖刺賽周末帶來升級，這意味著車手和車隊僅有一次練習賽來調整新部件，隨后便要投入沖刺排位賽。當被問及在加拿大引入新元素是否存在風險時，諾里斯回應："這當然是風險，但我們有部件。如果認為不值得，我們就不會這么做。這不是現在才考慮的事——是不是太冒險了——我們已經想了幾個星期了。"
諾里斯補充道："至少我們對邁阿密的部件有信心，它們都按預期工作。我們可能獲得了不少單圈時間，但我認為邁阿密的賽道也很適合我們。所以這就是為什么來到另一條賽道時我們更謹慎一些，我們想看看梅賽德斯的表現，也想看看我們在邁阿密帶來的升級以及本周要加裝到賽車上的部件表現如何。"
梅賽德斯本周在蒙特利爾帶來了本賽季首次大幅升級，喬治·拉塞爾上賽季在此奪冠，隊友安東內利則收獲個人首個F1領獎臺。盡管邁凱倫的升級幅度可能不及對手，諾里斯表示任何有助于縮小差距的改進都受歡迎。
"有些部件幾乎沒什么變化，我們說的是些微小的調整，但一切都是為了推動我們朝正確方向前進，"他說，"越多越好，任何能幫助我們快一點的東西都有用，尤其是當你談論千分之一秒和百分之一秒的時候。"
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