劉易斯·漢密爾頓明確表示,他計劃繼續在F1征戰相當長一段時間,退役不在考慮范圍內。
這位41歲的車手在加拿大大獎賽前回應外界猜測時態度堅決:"我還在合同期內,一切對我來說百分之百清楚。我仍然專注,仍然有動力,仍然全心全意熱愛我所做的事。"他直言:"我還會在這里待很長時間,所以習慣吧。很多人想讓我退役,但這甚至不在我的腦海里。我已經在考慮下一步,規劃未來五年。我仍計劃在這里待一段時間。"
![]()
漢密爾頓的F1生涯經歷了劇烈轉折。2014至2020年間,他在梅賽德斯六奪車手總冠軍,創下輝煌紀錄。此后數年無緣爭冠,2025賽季他出人意料地轉投法拉利,與夏爾·勒克萊爾搭檔。這次備受期待的轉會并未立即帶來巔峰回歸,最強成績僅是2025年中國沖刺賽奪冠,全年以第六名完賽,法拉利在與邁凱倫、梅賽德斯和紅牛的競爭中落后。
![]()
不過,新規則下漢密爾頓已展現復蘇跡象。2026年中國大獎賽,他為法拉利拿下首個正賽領獎臺,車隊正全力縮小與梅賽德斯的差距。備戰加拿大站時,他透露放棄了模擬器訓練——此前日本和邁阿密兩站表現掙扎后,法拉利支持這一調整,以期最大化現有賽車性能。談及隊內氛圍,他表示:"我一直在學習如何成為更好的同事、更好的隊友,如何從自己和團隊中提取更多。團隊合作確實能讓夢想成真。當你面對一大群人,能量各異,你必須足夠靈活才能融入不同部門。我覺得自己和團隊處于良好狀態,總會有磨合問題需要解決,但我真的很開心。"
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.