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編輯|Youli、楊文
連微軟都用不起 Token 了?
有網(wǎng)友爆料,本周微軟取消了內(nèi)部的 Claude Code 授權(quán),原因是基于 token 的計(jì)費(fèi)方式使得成本過(guò)高,即使對(duì)于一家擁有近乎無(wú)限云資源的公司而言也難以承受。
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圖源:X 博主 @HedgieMarkets
該網(wǎng)友認(rèn)為,AI 補(bǔ)貼時(shí)代正在終結(jié)。微軟這家公司曾經(jīng)砸 130 億美元投資 OpenAI,還為 Anthropic 提供了大部分的 Azure 云計(jì)算資源,但現(xiàn)在看到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Anthropic 的 Claude Code 工具賬單后,卻覺(jué)得太貴不值得繼續(xù)付錢了。
這不是說(shuō) Anthropic 的產(chǎn)品不夠好,是因?yàn)榘?token 計(jì)費(fèi)的方式,讓企業(yè)必須面對(duì)大規(guī)模使用 AI 模型的真實(shí)成本,而這個(gè)成本比之前大家用固定費(fèi)率試用時(shí)想象的高得多。
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最近半年,Anthropic、OpenAI 和 Google 都悄悄提高了實(shí)際價(jià)格。很多企業(yè)之前樂(lè)觀地假設(shè) AI 成本會(huì)一直下降,于是大力建設(shè)各種 AI 工作流程,現(xiàn)在真實(shí)賬單來(lái)了,結(jié)果年度預(yù)算才幾個(gè)月就全部燒光。
今年 4 月,Uber 的 CTO 發(fā)布內(nèi)部備忘錄,稱公司在四個(gè)月內(nèi)燒光了 2026 年全年 AI 預(yù)算,主要原因就是 Anthropic 的 Claude Code 在 Uber 內(nèi)部各工程組織內(nèi)被大規(guī)模采用。
美國(guó) AI 軟件價(jià)格過(guò)去一年上漲 20% 至 37%,而微軟旗下的 GitHub 也正在其所有產(chǎn)品中取消固定費(fèi)率方案,全面轉(zhuǎn)向按用量計(jì)費(fèi)。
該網(wǎng)友判斷,接下來(lái)只有兩種可能:要么是企業(yè)為了控制預(yù)算而大幅減少 AI 使用,這樣會(huì)直接拖慢各大 AI 實(shí)驗(yàn)室的收入增長(zhǎng),影響它們高估值和 IPO 計(jì)劃;要么是實(shí)驗(yàn)室繼續(xù)降價(jià)補(bǔ)貼,把損失自己扛下來(lái),但這會(huì)在最差的時(shí)機(jī)讓自己的單位經(jīng)濟(jì)性變得更糟糕。
不管走哪一條路,最終結(jié)果都是一樣的,盈利能力下降,總有人要承擔(dān)減值損失
微軟取消 Claude Code,另有隱情
其實(shí),如果仔細(xì)看,微軟之所以決定「痛下殺手」,全面「砍掉」Claude Code 許可證,不僅僅因?yàn)樗^的「用不起」了,還有一個(gè)更深層次的原因:再不控制,自己旗下的產(chǎn)品 GitHub Copilot CLI,就真的要被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 ——Anthropic 的 Claude Code 給「偷家」了……
GitHub Copilot CLI 是 GitHub Copilot 的命令行版本,可以在 Visual Studio Code 等開(kāi)發(fā)應(yīng)用之外運(yùn)行。
去年 12 月,微軟開(kāi)始向數(shù)千名內(nèi)部開(kāi)發(fā)者開(kāi)放 Claude Code 的使用權(quán)限,讓他們每天都使用這款 AI 編程工具,本意是為了鼓勵(lì)項(xiàng)目經(jīng)理、設(shè)計(jì)師和其他員工首次嘗試編程,體驗(yàn)這種低門檻的原型開(kāi)發(fā)。此外,還藏著他們的一個(gè)「小心思」:將其作為與 Copilot 的基準(zhǔn)測(cè)試(Benchmark)對(duì)比,并提供反饋。
據(jù)報(bào)道,微軟 Experiences + Devices 集團(tuán)執(zhí)行副總裁 Rajesh Jha 在一份內(nèi)部備忘錄中表示:
「當(dāng)我們開(kāi)始同時(shí)提供 Copilot CLI 和 Claude Code 時(shí),目標(biāo)是快速學(xué)習(xí)、在真實(shí)工程工作流中對(duì)這些工具進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試,并了解什么最能支持我們的團(tuán)隊(duì)。而 Claude Code 是這一學(xué)習(xí)過(guò)程中的重要組成部分。與此同時(shí),Copilot CLI 給了我們一個(gè)尤其重要的東西:這是一款我們可以直接與 GitHub 一起塑造的產(chǎn)品,能夠更好適配微軟的代碼倉(cāng)庫(kù)、工作流、安全預(yù)期和工程需求。」
但沒(méi)想到,過(guò)去六個(gè)月里,Claude Code 在微軟內(nèi)部非常受歡迎,風(fēng)頭甚至一度蓋過(guò)微軟自家的 GitHub Copilot CLI。據(jù)有關(guān)報(bào)道稱,在開(kāi)放 Claude Code 的使用權(quán)限前,微軟 91% 的工程團(tuán)隊(duì)都在使用 GitHub Copilot,但如今,這一高頻使用率顯然遭到「嚴(yán)重蠶食」。
這樣一看,即便為了挽回局面,微軟也得「強(qiáng)制」員工重回 GitHub Copilot CLI。
據(jù)稱,為了趕在 6 月底前逐步停止使用 Claude Code,微軟正鼓勵(lì)工程師們?cè)谖磥?lái)幾周內(nèi)開(kāi)始把工作流遷移到 GitHub Copilot CLI,以便趕在停用期限前完成過(guò)渡。
但這似乎并非易事。一方面,過(guò)去幾個(gè)月里,微軟工程師們更偏好 Claude Code,而不是 GitHub Copilot CLI,「戒斷」反應(yīng)不小。更重要的是,兩款產(chǎn)品之間仍存在明顯差距。為此,知情人士透露,微軟正在加大對(duì) GitHub 團(tuán)隊(duì)的督促,要求其在 6 月底前根據(jù)內(nèi)部員工的 Bug 報(bào)告和反饋,「瘋狂」對(duì) Copilot CLI 進(jìn)行迭代升級(jí)。
甚至有傳言,微軟在近幾個(gè)月內(nèi)曾考慮收購(gòu) Cursor,以補(bǔ)足 GitHub Copilot 的短板,但后來(lái)或許是為了避免潛在的監(jiān)管審查,轉(zhuǎn)而開(kāi)始關(guān)注其他小型的 AI 初創(chuàng)公司。
所以,綜合來(lái)看,為了讓微軟的工程師們能夠更好地完成過(guò)渡,壓力給到 GitHub 團(tuán)隊(duì)了,他們需要在短時(shí)間內(nèi)改進(jìn) Copilot CLI,使其能夠達(dá)到與 Claude Code 比肩的水平,甚至超越……
Claude Code 推出 Token 用量追蹤
與此同時(shí),Claude Code 團(tuán)隊(duì)成員 Boris Cherny 在社交媒體上發(fā)布一則更新公告。
在 Claude Code 的下一個(gè)版本中,將新增 /usage 命令,用戶可以直接查看各類組件的 token 使用明細(xì),包括具體哪些 Skills、Agents、MCPs 和插件分別消耗了多少 token。目前 CLI 版本已經(jīng)支持,很快會(huì)推出桌面版本。
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這個(gè)功能不僅能顯示當(dāng)前會(huì)話的消耗,還支持聚合所有會(huì)話,并按天或周進(jìn)行過(guò)濾,同時(shí)會(huì)把下游產(chǎn)生的 token 正確歸因到對(duì)應(yīng)的技能或插件上。
很多用戶反饋之前不知道哪個(gè)技能或 MCP 在吃 token,這個(gè)功能提供了透明度,能幫助優(yōu)化提示詞、禁用不必要的工具、控制成本,特別適合重度用戶和團(tuán)隊(duì)。
那么你呢,如何看待微軟的這一操作?歡迎在評(píng)論區(qū)留言、交流!
https://x.com/HedgieMarkets/status/2057531661785628841
https://www.theverge.com/tech/930447/microsoft-claude-code-discontinued-notepad
https://www.reddit.com/r/theprimeagen/comments/1tjztiw/microsoft_canceled_its_internal_claude_code/
https://x.com/bcherny/status/2057476878110261587
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