車友們注意了，這種坑你踩過嗎？

現(xiàn)在的汽車，早已走進(jìn)千家萬戶，成了一種必不可少的代步工具。

作為老司機(jī)，哥10多年幾乎沒出過事，沒扣過分，更沒出過事故，所以對(duì)于這一塊，是個(gè)小白。

前段時(shí)間，哥好端端開在路上，被一小貨車追尾了，結(jié)果卻入了一個(gè)坑，現(xiàn)在說出來，提醒車友們注意避一避，別再像我一樣踩了。

今年年初（春節(jié)前），哥一人回趟鄉(xiāng)下老家，看望鄉(xiāng)下80多的父母。

當(dāng)時(shí)天氣甚好，陽光燦爛，我獨(dú)自開著車，聽著音樂，不快不慢，走在某縣道上。

在某下坡處，哥剛超過一臺(tái)車，只聽“嘭”的一聲，巨大的沖擊力，瞬間把哥給沖懵了。

短暫短路幾秒鐘后，哥知道，車子被追尾了。

哥趕緊借勢(shì)往右打方向盤，靠右停下來，堵在后車的前面，防止逃逸。

哥趕緊跳下車察看情況，下車一看，后頭車是臺(tái)小型貨拉拉。哥的車被撞的不算嚴(yán)重，就是燈和板壞了點(diǎn)，估計(jì)里頭保險(xiǎn)杠變形了，問題不算大。但后面的車頭就嚴(yán)重變形了，歪在了一邊。

不得不說，奧迪的質(zhì)量還是可以的。

上前一問后車司機(jī)，這司機(jī)年紀(jì)輕輕的，穿一雙拖鞋，據(jù)說是廣東的。要知道，在咱們湖南，1月份可是很冷的。

哥叫了他幾次，他才下來，估計(jì)也是嚇懵了。而且門也變形了，推了好幾次才推開。

哥一問他剛才是咋回事，他哆哆嗦嗦，一時(shí)回答不上來，搞了好久，他才嘣一句“沒剎住車”……

看樣子，他也是第一次出事故，哥要他報(bào)警，他竟然不知道咋操作。搞了半天，才搞清楚保險(xiǎn)，才報(bào)了警。

交警沒到，保險(xiǎn)先到了。

但一聽，并非他保險(xiǎn)公司人員，而是中間人，算是他保險(xiǎn)公司的委托人，畢竟這樣一樁小事故，又是小眾保險(xiǎn)公司，估計(jì)不想來，就委托給別人了。

而正是這個(gè)委托，把哥帶進(jìn)坑里了。

交警不一會(huì)來了，簡(jiǎn)單看了下、問了下，便定責(zé)了，這廣東小哥是全責(zé)，他也認(rèn)了，出具單子，便走了。

剩下的事，那就是保險(xiǎn)修車了。

哥當(dāng)時(shí)的要求很簡(jiǎn)單，修車要去四兒子店，修好就行。另外聽說有個(gè)潛規(guī)則，哥打了幾個(gè)電話，都說有過這事，那就是返點(diǎn)——8到10個(gè)返點(diǎn)。

于是，哥便對(duì)那保險(xiǎn)公司委托的不知是幾道販子提了這個(gè)要求，要求給我10個(gè)的返點(diǎn)，并送一次全車保養(yǎng)，作為對(duì)我這次事故的一定補(bǔ)償，畢竟，這車放在四兒子店，少說也得半個(gè)來月，給哥帶來了不便，這應(yīng)該不算為過。

中間人想都不想，一口答應(yīng)。

但這個(gè)坑就從這里正式開始了，因?yàn)楦鐩]出過事，沒啥經(jīng)驗(yàn)。

由于哥的車受損不重，于是，哥便自己開車去了四兒子店。結(jié)果一到店，四兒子店便變卦了，稱這車受損不嚴(yán)重，維修費(fèi)用不會(huì)上二萬，他們店得上二萬才能送保養(yǎng)……

當(dāng)時(shí)感覺就被忽悠了，但想著來都來了，換個(gè)地方麻煩，也就算了，這保養(yǎng)的事就這么黃了。

于是，哥就把車丟給四兒子店，便回家了。

中間還發(fā)生了件事，順帶說下。

當(dāng)時(shí)被追尾時(shí)，可能是后車被撞的碎片飛過來，重重砸在哥車的前擋玻璃，裂了。結(jié)果在現(xiàn)場(chǎng)無異議，到四兒子店定損時(shí)保險(xiǎn)說這不合常理，上頭不認(rèn)可，除非哥拿出證據(jù)。

哥氣不過，又找人找交警，獲取一路上的監(jiān)控錄像。好在哥有人，查當(dāng)天一路監(jiān)控。

好在就在事故前的坡上就有一個(gè)監(jiān)控，一查一個(gè)準(zhǔn)，查詢發(fā)現(xiàn)，監(jiān)控中顯示事故前的前擋好好的，一分鐘后開裂了，證據(jù)面前，保險(xiǎn)沒話說，只得認(rèn)了。

不過，這事也耗了哥一個(gè)多星期，加上四兒子店進(jìn)配件，修車整整花了哥近半個(gè)月時(shí)間，這也是哥想要那10個(gè)返點(diǎn)的原因。

不過，等車修好，那已是快過年了，四兒子店回復(fù)這返點(diǎn)得年后了。

沒法，只能等年后再說。

年后，這事哥也基本上給忘了，一直到今年4月份。哥才想起，四兒子店答應(yīng)的返點(diǎn)呢，趕緊問問。

結(jié)果一問，人家年后就付了。修車費(fèi)一萬七千多，返點(diǎn)10點(diǎn)，也有1700多，但這該死的奧迪四兒子店問都不問一聲車主，就直接把它打給了中間人！

當(dāng)時(shí)，哥就心里一緊，感覺不妙，哥是當(dāng)事人，這返點(diǎn)打給中間人干啥，第一感覺就是這事可能得黃，而且感覺保險(xiǎn)公司代表、四兒子店和中間人是一伙的，合伙想分了這個(gè)小蛋糕，這事兒就是這些人的一份灰色收入。

但哥當(dāng)時(shí)仍抱有一絲幻想，看能不能也要回一點(diǎn)，結(jié)果對(duì)方話說得好好的，去問問，去查查，到最后連電話都不接了。而現(xiàn)場(chǎng)那個(gè)中間人還裝冤大頭（有幾個(gè)委托人，這個(gè)委托那個(gè)），說他有好幾單費(fèi)用也沒結(jié)呢，他也正找他，他還答應(yīng)幫哥去問問……

當(dāng)時(shí)，哥心里早就一萬個(gè)草尼M了，其實(shí)哥心里早就有底了，啥苦情戲呢，誰不知道你們是一伙的，還唱雙簧呢……

最后，最后就沒有最后了，想都不用想了，哥到最后問都不想問了，因?yàn)橐巡碌玫浇Y(jié)果，錢到了那些人手里，他們能拿出來嗎？做夢(mèng)吧。

最后，哥也就認(rèn)了，因?yàn)殄X在人家手上，咱又沒啥協(xié)議，何況這錢也不正經(jīng)，憑啥給？他們幾人分了不香嗎？

哥今天之所以說出來，只想說下面幾句過來人的話，讓車友們少被套路，少踩坑：

一是路上事故天天有，這種事肯定天天也發(fā)生，返點(diǎn)是潛規(guī)則，行情隨大流，看事故大小，小點(diǎn)要個(gè)500，大點(diǎn)上千幾千也不為過，如果有手段要得到，那可得要。

二是行走江湖，口頭答應(yīng)是沒啥用的，要么簽個(gè)協(xié)議（肯定不會(huì)簽），要么你自己去找四兒子店對(duì)接保險(xiǎn)，不經(jīng)中間人賺這筆錢，千萬不要相信這些所謂的保險(xiǎn)公司委托人（中間人），他們就是專門吃這碗飯的。

三是建議兩種：要么你干脆自己去四兒子店，要求送你一二次保養(yǎng)，現(xiàn)做現(xiàn)賺；要么你現(xiàn)場(chǎng)就要現(xiàn)金，多了也不要，500、1000還是應(yīng)該可以拿到手。多了不太現(xiàn)實(shí)，畢竟，這些人都得分一杯羹。

吃一塹長一智，這次，哥算是長見識(shí)了，不會(huì)再有下次了，當(dāng)然，也不希望有下次。

那么，這種坑，你踩過嗎？說來聽聽！