攝像頭被油膜覆蓋影響智駕功能，長安啟源回復(fù)：擦擦就好了！

近日，多位車主反應(yīng)長安啟源A06輔助駕駛攝像頭出現(xiàn)油膜，導(dǎo)致輔助駕駛功能失靈。

"由于攝像頭夜間成像嚴(yán)重模糊，導(dǎo)致我多次在開啟輔助駕駛后無法識別車道線。有一次車輛在正常行駛過程中，中控屏幕多次彈出傳感器遮擋、攝像頭遮擋等提示，隨后在前方無任何障礙物情況下車輛觸發(fā)緊急制動。"河南一位啟源A06 630激光Ultra版車主向媒體反映。

一個車友群里，多個車主反映相同問題：前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)智駕攝像頭區(qū)域出現(xiàn)大面積油膜狀物質(zhì)，夜間路燈、車燈炸光散光，自適應(yīng)巡航、車道保持、碰撞預(yù)警等L2級輔助駕駛功能要么失靈，要么頻繁報錯。

面對車主集中反饋，長安啟源給出的官方處理方案是：拆解車輛相關(guān)部位，對攝像頭區(qū)域進(jìn)行擦拭。

但大量車主反饋，這不過是"掩耳盜鈴"。有車主擦拭后數(shù)日再次模糊，二次擦拭后甚至出現(xiàn)方向盤抖動、殼體異響及腔體內(nèi)部擦拭痕跡等次生問題。更有車主直言："擦拭后不到半個月問題再次復(fù)發(fā)，證明該臨時方案并不能真正解決根源。"

長安啟源官方客服的回應(yīng)是：油膜系殼體支架潤滑油脂揮發(fā)產(chǎn)生，系生產(chǎn)過程中微量油脂附著在零部件表面，"非零部件本身材質(zhì)問題，清洗干凈后不會再次復(fù)現(xiàn)"。

但車主擔(dān)憂的是："智能駕駛攝像頭為高精度精密部件，反復(fù)拆裝會破壞原廠標(biāo)定精度，直接影響輔助駕駛穩(wěn)定性。"

網(wǎng)友們的評論比油膜本身更值得玩味。

有網(wǎng)友淡定的表示：油脂揮發(fā)，不是啥大毛病，能處理就行。

也有網(wǎng)友給出建議：提車時候全程盯著，讓師傅把攝像頭區(qū)域擦了三遍，目前沒問題。

部分網(wǎng)友對4S店的處理頗為滿意，表示“售后還送了次空調(diào)清洗，態(tài)度挺好”。

還有網(wǎng)友支招：我的車暴曬了兩天，油膜自己消失了，估計(jì)是揮發(fā)了。

也有網(wǎng)友對使用輔助駕駛進(jìn)行善意勸解：不要把生命交給高科技，要把生命握自己的方向盤。

甚至有車友幸災(zāi)樂禍：我的630U怎么沒這情況，是不是又被騙了。

但也有網(wǎng)友毫不客氣：這個時候應(yīng)該體現(xiàn)出國企央企的責(zé)任感，別光是在宣傳的時候喊口號。

長安啟源A06是長安啟源首款戰(zhàn)略轎車，肩負(fù)著長安汽車新能源"走量"的重任。

上市之初，A06確實(shí)展現(xiàn)出了"爆款"潛質(zhì)。2025年11月上市，短時間內(nèi)訂單超過3萬輛，12月交付量便突破1萬輛。

然而進(jìn)入2026年，啟源A06的銷量表現(xiàn)急轉(zhuǎn)直下。今年前4個月，累計(jì)銷量僅1.83萬輛，月均不到5000輛。這個數(shù)字與"年銷20萬輛"的大單品目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。

2026年第一季度，長安汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入327.06億元，同比下滑4.26%；歸母凈利潤3.51億元，同比下滑74.09%；扣非凈利潤2.42億元，同比下滑69.06%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-116.47億元。銷量同比跌近21%。

在比亞迪、吉利、奇瑞等對手的圍剿下，長安啟源被寄予厚望，要以"親民路線"打開新能源走量局面。

如今，攝像頭油膜事件無疑讓長安再添壓力。

值得肯定的是，長安啟源在輿論發(fā)酵后做出了積極回應(yīng)："目前我們已啟動主動處置方案，對后臺監(jiān)測到故障碼的已售車輛主動邀約到店，提供免費(fèi)維修服務(wù)。"

在新能源汽車競爭進(jìn)入"智駕平權(quán)"時代的今天，車企們熱衷于宣傳激光雷達(dá)、端到端大模型、城市NOA，卻往往忽視了一個基本事實(shí)：再先進(jìn)的算法，也架不住攝像頭前面的一層油膜。

長安啟源A06的"油膜門"給整個行業(yè)提了個醒：當(dāng)汽車從機(jī)械產(chǎn)品變成智能產(chǎn)品，品控的顆粒度需要細(xì)到一顆螺絲、一滴油脂。因?yàn)樵谶@個時代，消費(fèi)者買的不是"四個輪子+沙發(fā)"，而是對一套復(fù)雜智能系統(tǒng)的絕對信任。

而這層信任，從來都不是擦一擦就能恢復(fù)的。

來源：星河商業(yè)觀察