首搭半固態(tài)電池！上汽全新SUV續(xù)航對(duì)標(biāo)元PLUS，起售價(jià)9.98萬元

要說當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)，緊湊型純電SUV絕對(duì)是繞不開的話題，這10-15萬元這一價(jià)位區(qū)間里，粗略看過去便有長安啟源Q05、深藍(lán)S05、吉利銀河E5、比亞迪元PLUS、AION i60、零跑B10等多款暢銷車型，多到讓消費(fèi)者犯起來選擇困難癥。

而在即將到來的5月27日，又將會(huì)有一款全新車型迎來上市，新車號(hào)稱搭載錳基鋰離子半固態(tài)電池，并配有五連桿式獨(dú)立懸架以及后輪驅(qū)動(dòng)，而根據(jù)官方給出的信息顯示，它的上市指導(dǎo)價(jià)格為9.98萬起，這款車便是來自上汽的名爵MG 4X。

外觀方面，MG 4X采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分水滴形大燈組通過中央燈帶相連接，形成貫穿式造型，下方雙層的進(jìn)氣口同樣貫穿了整個(gè)前杠，讓整個(gè)車頭看起來頗具層次感，同時(shí)也增添了辨識(shí)度。

車身側(cè)面帶有豐富的線條點(diǎn)綴，車窗下沿從外后視鏡開始向后有著小幅的上揚(yáng)，營造出俯沖的視覺效果，除此之外，該車還采用了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的車門把手，這讓它的側(cè)面看上去倒是與燃油車名爵ZS有幾分相似之處。

車尾方面，MG 4X采用了時(shí)下較為流行的貫穿式尾燈組，延伸至兩側(cè)呈剪刀樣式，在尾燈的上沿，新車還帶有小鴨尾式設(shè)計(jì)，搭配車頂擾流板，帶來了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

進(jìn)入到車內(nèi)，MG 4X采用了10.25英寸嵌入式液晶儀表+15.6英寸中控屏的組合，車機(jī)系統(tǒng)支持CarPlay、HiCar、CarLink多種手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，并支持豆包大模型，以此來增強(qiáng)車機(jī)的交互體驗(yàn)，值得一提的是，新車在杯架前方還設(shè)計(jì)了少量的實(shí)體按鍵，用來快捷操控空調(diào)的開啟以及前后風(fēng)擋除霧/除霜。

其他方面，MG 4X還配有雙幅式方向盤以及大面積的軟質(zhì)包裹（86%的車內(nèi)空間），同時(shí)，像手機(jī)無線充電、地平線高階駕駛輔助系統(tǒng)等功能也都有配備。

作為一臺(tái)緊湊型SUV，MG 4X的長寬高分別是4500*1849*1621（1627）mm，軸距為2735mm，作為對(duì)比，新上市的第三代元PLUS的尺寸為4665*1895*1675mm，軸距是2770mm，MG 4X的整體尺寸要略小一號(hào)。舒適性方面，像前排座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)以及主駕座椅座椅記憶等功能都是作為表現(xiàn)配置出現(xiàn)，這一點(diǎn)倒是比較厚道，遺憾的是，新車并沒有配備前備廂。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前的申報(bào)信息來看，MG 4X采用了后置電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率分別為150kW和125kW，配備53.9kWh的磷酸鐵鋰電池和64.2kWh的錳基鋰離子電池（半固態(tài)電池），對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航分別是510km和610km，底盤方面還配備五連桿后獨(dú)立懸架。

總的來說，或許是最近新車的發(fā)布太過密集，在MG 4X身上并沒有感受到太多的驚喜，但將目光拉回到市場(chǎng)中，性價(jià)比才是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，這也是長安啟源Q05以及深藍(lán)S05能夠熱銷的原因。

所以，在我看來，MG 4X頂著對(duì)標(biāo)元PLUS的純電續(xù)航里程，起售價(jià)格卻定在了10萬元以內(nèi)還是比較務(wù)實(shí)的，正式上市后新車還是有希望與“銷冠車型”啟源Q05掰一掰手腕的（506km續(xù)航起售價(jià)9.59萬元），對(duì)此，你怎么看？