河南
快科技5月22日消息，5月21日晚間，小米YU7 GT小米人車家全生態新品發布會正式召開。
會上，小米創辦人，董事長兼CEO雷軍復盤與 Model Y 的市場競爭戰況時表示，"首戰Model Y成績8敗2勝，我覺得輸給全球銷冠不丟人。只要我們永不放棄，不斷的改進，我們就一定會有贏的那一天。"
雷軍直言，"我們在內部，這段時間做了大量的反思和總結，YU7如此強的產品力，我們到底輸在哪呢？
他分析原因時透露"有人說交付太慢，沒錯，這真的是我們當時的問題，當時的訂單最長要等15個月。但是大家知道，這一點我們已經迅速的改進了。"
隨后，雷軍進一步補充稱"有人說是不是比Model Y貴？這絕對不可能，我們定價比Model Y低1萬，所以我很納悶。我去調研的時候，有人告訴我Model Y有5年零息，相當于便宜了2萬多，所以你們的貴。我當時特別郁悶，我們YU7的標準版的續航和配置，比Model Y的入門版強很多，甚至還超過了長續航版，我就不停的給人解釋。"
"一位特斯拉車主告訴我，市區通勤五六百公里其實就夠了。那一刻我明白了，當用戶不需要這么多的配置，這么高功能的時候，我們就顯得有點貴了。"雷軍就此道出關鍵癥結。
數據顯示，截至2026年4月30日，上市滿十個月的小米 YU7 累計交付 23.2萬臺，同期特斯拉 Model Y 累計交付量達35.8萬臺。
單月銷量表現上，小米YU7不乏亮點，曾在2026年1月和2月，連續兩個月銷量反超Model Y。
其中在2026年1月，YU7以37869輛的銷量奪得月度SUV銷量冠軍，成為史上第一款在同價位區間把Model Y按下去的中國電動SUV。
十個月周期內，小米 YU7 兩度月度取勝，其余八個月銷量不及對手，也是目前 20萬元以上價位中，唯一能夠實現月度銷量超越 Model Y 的國產純電車型。
對此，雷軍坦言："輸給全球銷冠不丟人！小米YU7彰顯了王者之氣和巨大的潛力。"
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