四川
2026年5月20日，物理AI時代科技旗艦小鵬GX正式上市，26.98萬元的起步價強勢入市，以硬核科技平權(quán)理念，狠狠擊碎高端全尺寸SUV長期存在的高價溢價泡沫，攪動整個中大型六座SUV市場格局。何小鵬在現(xiàn)場感概：“這次定價，確實很難！”
當(dāng)下國內(nèi)全尺寸旗艦SUV市場早已形成固化格局，多數(shù)車型背靠品牌拉高定價，入門價動輒突破45萬，行業(yè)陷入配置堆砌內(nèi)卷，卻始終忽視大眾真實出行剛需。第三排乘坐局促、滿載出行儲物不足、車身笨重操控差、長途出行續(xù)航焦慮、智駕實用性不足等諸多痛點普遍存在，高端出行體驗始終被高價門檻阻擋，優(yōu)質(zhì)旗艦出行產(chǎn)品難觸達普通家庭。
深知市場現(xiàn)狀與用戶訴求，小鵬頂著高額研發(fā)、造車成本壓力，經(jīng)過多輪定價打磨，秉持為用戶造車的初心，毅然定下親民售價。新車推出純電、超級增程兩大動力序列，全版本價格區(qū)間清晰，頂配僅35.98萬元，相較同級五十萬級旗艦車型價格優(yōu)勢懸殊。同時上線多重限時購車福利，早鳥千元抵扣五千元車款，專屬配色免費贈送，輪轂輪胎選裝半價，疊加老用戶專屬權(quán)益，綜合至高福利豐厚，進一步拉低入手門檻。
價格下放的同時，小鵬GX在產(chǎn)品實力上實現(xiàn)全面越級，多項行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)加持，綜合實力全面對標(biāo)甚至超越五十萬級旗艦車型。空間層面搭載全球唯一三排電動三折疊結(jié)構(gòu)，靈活切換多座布局，六座滿員出行也能輕松收納多件大件行李，超大拓展空間滿足多元出行需求，搭配可平躺寬適第三排，徹底告別將就式乘車體驗。
出行體驗上，新車配齊800V高壓快充平臺，極速補能告別等待焦慮，純電長續(xù)航與超級增程長續(xù)航雙選擇，兼顧城市通勤與長途自駕，增程車型動力輸出穩(wěn)定，低電量狀態(tài)依舊保持強勁駕乘質(zhì)感。依托高階智能底盤與全系后輪轉(zhuǎn)向設(shè)計，打造靈活輕巧的駕駛手感，大幅削弱大車笨重感，有效緩解乘車暈動不適，兼顧操控樂趣與全家乘坐舒適。
智駕與安全領(lǐng)域更是拉滿硬核實力，作為國內(nèi)首款全棧自研Robotaxi量產(chǎn)車型，搭載第二代VLA智駕系統(tǒng)，搭配高算力AI芯片，完成全場景高危路況實測挑戰(zhàn)，新增多項獨家智駕功能，讓智能駕駛好用又安心。整車采用航空級六重安全冗余架構(gòu)，搭配高強度堡壘車身與豐富安全氣囊，輔以多重主動安全防護，以民航級安全標(biāo)準(zhǔn)，全方位守護全家出行路途。
座艙摒棄浮夸奢華設(shè)計，主打簡約質(zhì)感科技豪華，智能調(diào)光玻璃、無菌車載冰箱、柔風(fēng)健康空調(diào)、全域靜音座艙等實用舒適配置一應(yīng)俱全，精細化儲物布局與多屏互聯(lián)智能座艙，把高端體驗融入日常出行每一處細節(jié)。
從高價壁壘到科技普惠，從配置堆砌到痛點根治，小鵬GX真正踐行科技平權(quán)理念。它打破高端全尺寸SUV價高物優(yōu)的固有思維，讓普通消費者無需承擔(dān)高額品牌溢價，就能坐擁頂尖旗艦出行體驗。隨著小鵬GX正式入局，行業(yè)高價紅利時代宣告落幕，一場由科技主導(dǎo)、價格主導(dǎo)的市場變革，已然全面開啟。
封面新聞記者 黃明君
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