28項(xiàng)升級(jí) 新紅旗HQ9上市 33.88萬(wàn)元起

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網(wǎng)易汽車(chē)5月20日?qǐng)?bào)道 今日，新紅旗HQ9（參數(shù)丨圖片）正式上市。作為紅旗品牌面向高端商務(wù)與家庭用戶打造的全場(chǎng)景豪華MPV，新車(chē)共推出3款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為33.88萬(wàn)元-53.88萬(wàn)元，并同步推出六大上市專屬權(quán)益。

相比此前車(chē)型，新紅旗HQ9此次升級(jí)的重點(diǎn)，不只是配置增加，而是圍繞空間、舒適、智能、安全以及動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)性強(qiáng)化，共計(jì)28項(xiàng)升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其“全場(chǎng)景豪華MPV”的產(chǎn)品定位。

對(duì)于MPV用戶而言，空間始終是核心需求。

新紅旗HQ9車(chē)身尺寸達(dá)到5222×2005×1935mm，軸距為3200mm，定位中大型MPV。相比很多MPV更強(qiáng)調(diào)第二排體驗(yàn)，新紅旗HQ9此次重點(diǎn)強(qiáng)化了第三排乘坐表現(xiàn)。

新車(chē)擁有182mm超寬中央通道，配合1332mm車(chē)內(nèi)豎向空間，老人、小孩進(jìn)出第三排更加方便。同時(shí)，其二排側(cè)滑門(mén)開(kāi)口高度達(dá)到1200mm、寬度達(dá)到790mm，上下車(chē)更加從容。

第三排部分，新紅旗HQ9提供四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背最大支持135°后仰，并配備加熱、充電接口以及杯架等配置。官方數(shù)據(jù)顯示，其第三排座墊長(zhǎng)度達(dá)到500mm，進(jìn)一步提升長(zhǎng)途乘坐舒適性。

儲(chǔ)物空間方面，在三排滿員狀態(tài)下，新紅旗HQ9后備箱仍可同時(shí)容納7個(gè)20寸登機(jī)箱以及7個(gè)背包。三排座椅放倒后，后備箱空間最高可擴(kuò)展至3565L。

對(duì)于如今越來(lái)越重視全家出行體驗(yàn)的用戶而言，新紅旗HQ9希望通過(guò)“真7座”體驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化家庭場(chǎng)景下的實(shí)用性。

舒適性依然是新紅旗HQ9此次升級(jí)的重要方向。

新車(chē)搭載9.3L智能冷暖箱，支持-5℃至50℃的溫度調(diào)節(jié)，并加入紫外線殺菌功能。

座艙內(nèi)部，新紅旗HQ9提供15.6英寸雙聯(lián)屏以及21.4英寸3K娛樂(lè)屏，并支持9屏聯(lián)動(dòng)。配合16揚(yáng)聲器丹拿音響以及杜比全景聲系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)內(nèi)影音體驗(yàn)。

第二排，新紅旗HQ9配備雙零重力座椅，并搭載磁流變AI自適應(yīng)懸浮技術(shù)。系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)速、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角、制動(dòng)狀態(tài)以及路況信息，對(duì)座椅進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。

例如，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)減速帶、連續(xù)顛簸路面或高速過(guò)彎時(shí)，系統(tǒng)能夠主動(dòng)降低垂向沖擊以及側(cè)向晃動(dòng)，從而提升乘坐舒適性。

與此同時(shí)，新車(chē)還提供22點(diǎn)位中醫(yī)理療按摩、石墨烯加熱以及三檔吸風(fēng)式通風(fēng)功能。

其中，石墨烯加熱支持靠背、坐墊、腿托以及扶手等區(qū)域加熱；22點(diǎn)位按摩則覆蓋肩部、腰部以及腿部區(qū)域，更強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)途乘坐時(shí)的舒適體驗(yàn)。

在靜謐性方面，新紅旗HQ9配備前風(fēng)擋、四門(mén)以及天窗雙層隔音玻璃，并在全車(chē)47處增加雙組靜音棉，同時(shí)搭載主動(dòng)降噪系統(tǒng)。

官方表示，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在120km/h巡航工況下，相比部分1.5T動(dòng)力車(chē)型可實(shí)現(xiàn)更低轉(zhuǎn)速，從而進(jìn)一步降低高速行駛噪音。

智能化部分，新紅旗HQ9搭載8295P車(chē)規(guī)級(jí)芯片，CPU算力達(dá)到230K DMIPS，NPU算力達(dá)到46TOPS。

新車(chē)采用FAW.OS HMI 5.0系統(tǒng)，并深度融合豆包大模型，支持四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別、多指令連續(xù)對(duì)話以及可見(jiàn)即可說(shuō)等功能。

在交互層面，新車(chē)支持桌面自由拖拽、自定義DOCK欄以及小窗模式，進(jìn)一步提升車(chē)機(jī)使用自由度。生態(tài)方面，新紅旗HQ9支持HUAWEI HiCar、ICCOA CarLink，并將在后續(xù)通過(guò)OTA支持Apple CarPlay。同時(shí)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還與抖音、QQ音樂(lè)、愛(ài)奇藝、喜馬拉雅等應(yīng)用進(jìn)行深度適配，進(jìn)一步豐富座艙娛樂(lè)生態(tài)。

輔助駕駛方面，新車(chē)搭載“紅旗司南智駕”，配備7個(gè)獨(dú)立感知攝像頭、1顆毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)。功能層面，其支持高速領(lǐng)航輔助、全場(chǎng)景智能泊車(chē)輔助以及城市記憶領(lǐng)航輔助等功能。對(duì)于一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5.2米的MPV而言，智能泊車(chē)與固定路線記憶功能，也能夠進(jìn)一步降低日常使用壓力。

安全方面，新紅旗HQ9采用9H高強(qiáng)度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比達(dá)到77%，核心區(qū)域采用2000MPa級(jí)熱成型鋼。與此同時(shí)，其后部還設(shè)計(jì)有650mm潰縮吸能區(qū)，以降低追尾事故中對(duì)第三排乘員艙的侵入風(fēng)險(xiǎn)。官方表示，新紅旗HQ9還聯(lián)合中汽中心完成行業(yè)首次第三排搭載男性假人的貨車(chē)追尾連環(huán)側(cè)碰挑戰(zhàn)，并取得六項(xiàng)全優(yōu)成績(jī)。

在主動(dòng)安全部分，新車(chē)搭載自動(dòng)緊急制動(dòng)、倒車(chē)緊急制動(dòng)、變道決策輔助、前后碰撞預(yù)警以及車(chē)門(mén)開(kāi)啟預(yù)警等20余項(xiàng)主動(dòng)安全功能。

電池安全方面，新紅旗HQ9表示，其動(dòng)力電池率先滿足2026年7月實(shí)施的新國(guó)標(biāo)要求，并通過(guò)熱擴(kuò)散、底部撞擊以及快充循環(huán)后安全測(cè)試等項(xiàng)目。

同時(shí)，其電池包支持IPX8級(jí)防水能力，可實(shí)現(xiàn)3米水下浸泡120小時(shí)。

動(dòng)力部分，新紅旗HQ9全系搭載2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到358kW，綜合扭矩760N·m。

相比目前不少采用1.5T動(dòng)力的新能源MPV，新紅旗HQ9依然堅(jiān)持2.0T動(dòng)力路線，更強(qiáng)調(diào)高速巡航工況下的動(dòng)力儲(chǔ)備與靜謐性表現(xiàn)。

續(xù)航方面，新車(chē)搭載40kWh電池組，CLTC純電續(xù)航達(dá)到220km，綜合續(xù)航達(dá)到1200km。補(bǔ)能方面，新車(chē)支持4C超充，30%-80%電量補(bǔ)能時(shí)間僅需16分鐘。

此外，新車(chē)還支持220V外放電功能，可覆蓋露營(yíng)、戶外辦公等更多使用場(chǎng)景。

從產(chǎn)品定位來(lái)看，新紅旗HQ9已經(jīng)不再是一臺(tái)單純面向商務(wù)接待的MPV。

無(wú)論是真7座空間、第三排舒適性，還是更加全面的智能化與安全體系，新紅旗HQ9都在嘗試覆蓋更廣泛的家庭出行場(chǎng)景。

對(duì)于當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的高端MPV市場(chǎng)而言，用戶需求已經(jīng)不再只是“大”和“豪華”，而是希望一臺(tái)車(chē)能夠真正兼顧家庭、商務(wù)以及長(zhǎng)途出行等多重需求。

而新紅旗HQ9，顯然正在朝這個(gè)方向進(jìn)一步靠近。