記者走訪成德線S11線施工現(xiàn)場(chǎng)，成德線地下段10座車站已全部封頂

成德眉資同城化進(jìn)展如何？5月20日，紅星新聞?dòng)浾咴谒拇ǖ玛?yáng)廣漢三星堆站市域鐵路S11線（下稱“成德線”）的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，機(jī)器的轟鳴聲沒(méi)有間斷，工人們正穿梭在鋼筋水泥間，奮力加速都市圈基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”。 從熱火朝天的軌交建設(shè)一線，到拔節(jié)生長(zhǎng)的國(guó)家區(qū)域醫(yī)療中心，再到不斷完善的跨區(qū)域養(yǎng)老網(wǎng)絡(luò)，記者一路向北，真切感受到一條軌道是如何串聯(lián)起雙城生活，將“同城夢(mèng)想”一步步刻進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

▲S11線施工現(xiàn)場(chǎng)

一條“大動(dòng)脈”拉近雙城心理距離

在成德線第九座車站——三星堆站的施工現(xiàn)場(chǎng)，成德軌道公司副總經(jīng)理?xiàng)罱ㄜ娤蛴浾呙枥L了一幅便捷的都市圈通勤圖景。

作為成德眉資同城化“2環(huán)3射”骨干通勤網(wǎng)絡(luò)中的核心項(xiàng)目，成德線是支撐成德一體化發(fā)展的重要紐帶。“截至5月19日，成德線地下段10座車站已全部封頂，其中9座車站及德陽(yáng)北車輛段機(jī)電安裝已啟動(dòng)；盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)完成88%，軌道鋪設(shè)已完成4.3公里。”楊建軍指著身后拔地而起的車站骨架介紹道。

據(jù)悉，這條全長(zhǎng)70.87公里的線路，起于成都地鐵1號(hào)線/27號(hào)線韋家碾站，止于德陽(yáng)市德陽(yáng)北站，沿途串聯(lián)起成都金牛區(qū)、新都區(qū)、彭州市及德陽(yáng)廣漢市、旌陽(yáng)區(qū)，將成都平原上這兩顆璀璨的明珠緊密縫合。

記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，三星堆站作為距離三星堆博物館僅2.1公里的重要節(jié)點(diǎn)，其設(shè)計(jì)充分貫徹了TOD（以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)）理念。50米內(nèi)設(shè)置無(wú)風(fēng)雨連廊接駁車場(chǎng)，100米布設(shè)出租車場(chǎng)，200米規(guī)劃P+R停車場(chǎng)，真正實(shí)現(xiàn)了多種交通方式的無(wú)縫銜接。而成群結(jié)隊(duì)的“V”型支柱與裸頂清水混凝土工藝，更是賦予了這座高架車站獨(dú)特的建筑美學(xué)。

▲S11線施工現(xiàn)場(chǎng)

在附近的梁場(chǎng)，一片片預(yù)制梁正靜待架設(shè)。“目前已生產(chǎn)161片，占總量的35%，預(yù)計(jì)2027年6月底完成全部預(yù)制梁架設(shè)。”隨著工程的穩(wěn)步推進(jìn)，成都與德陽(yáng)之間長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的“一小時(shí)通勤時(shí)間”將被壓縮至半小時(shí)以內(nèi)。

這不僅是一條交通線，更是一條產(chǎn)業(yè)線、經(jīng)濟(jì)線，它將高效促進(jìn)成德兩地人口及各類生產(chǎn)要素的聚集，讓“早上在成都吃碗擔(dān)擔(dān)面，半小時(shí)后到德陽(yáng)看三星堆”的雙城生活成為常態(tài)。

一個(gè)“國(guó)家隊(duì)”破解異地就醫(yī)煩惱

交通的“硬聯(lián)通”為同城化按下了快進(jìn)鍵，而公共服務(wù)的“軟銜接”則捂熱了老百姓的心。離開熱火朝天的工地，記者來(lái)到了成都中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院德陽(yáng)醫(yī)院。

▲德陽(yáng)醫(yī)院

這所于2023年獲批的國(guó)家區(qū)域醫(yī)療中心，是四川省唯一一家中醫(yī)類“國(guó)家隊(duì)”成員。醫(yī)院由德陽(yáng)市政府主建、成都中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院主營(yíng)，從誕生之初就帶著“同質(zhì)化”的基因。“我們目前已累計(jì)派駐100名管理和技術(shù)專家到德陽(yáng)工作。”院方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，醫(yī)院全力推進(jìn)兩院醫(yī)教研管的深度融合發(fā)展，堅(jiān)決落實(shí)“品牌、技術(shù)、管理”三平移和“醫(yī)療規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、教育培訓(xùn)”三統(tǒng)一。

這意味著，德陽(yáng)乃至周邊的百姓無(wú)需再忍受凌晨排號(hào)的煎熬，也不必面臨異地醫(yī)保結(jié)算的繁瑣，在家門口就能享受到與省會(huì)城市頂尖中醫(yī)院完全一致的診療服務(wù)。總占地230畝、編制床位1500張的宏大規(guī)劃，不僅將顯著提升成都都市圈的醫(yī)療服務(wù)核心能級(jí)，更從根本上緩解了群眾“看病難、看病遠(yuǎn)”的痛點(diǎn)，讓優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源真正下沉到百姓的家門口。

一張“康養(yǎng)服務(wù)網(wǎng)”成就跨區(qū)域養(yǎng)老

交通更暢達(dá)，就醫(yī)更便捷，生活的幸福感也在細(xì)微處不斷升級(jí)。

在成都九如城養(yǎng)老綜合體，記者看到了同城化背景下養(yǎng)老服務(wù)的另一種可能。

▲九如城養(yǎng)老綜合體

自2019年正式布局成都以來(lái)，九如城已在四川、重慶兩地織就了一張規(guī)模化的康養(yǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前在成都市、眉山市、資陽(yáng)市及重慶市合川區(qū)等地，已成功運(yùn)營(yíng)20余家養(yǎng)老機(jī)構(gòu)與社居養(yǎng)老服務(wù)站點(diǎn)。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)體系輸出，九如城打破了傳統(tǒng)的地域局限，讓高品質(zhì)的康養(yǎng)資源在都市圈內(nèi)自由流動(dòng)，為跨城隨遷老人及其家庭提供了更多元、更安心的養(yǎng)老選擇。

一天的走訪結(jié)束時(shí)，夕陽(yáng)余暉灑在仍在忙碌的S11線工地上。從軌道交通的鋼筋鐵骨，到醫(yī)療診室的細(xì)致入微，再到養(yǎng)老機(jī)構(gòu)的溫情脈脈，成德眉資同城化不再是停留在紙面上的宏大敘事，實(shí)實(shí)在在增進(jìn)千家萬(wàn)戶的民生福祉即將實(shí)現(xiàn)。

紅星新聞?dòng)浾?戴佳佳 攝影報(bào)道

編輯潘莉