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      導(dǎo)師工作室教學(xué)模式改革下交通工具設(shè)計(jì)教育研究與實(shí)踐

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      河南工業(yè)大學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院 王慶斌 孟田 王謙 佗衛(wèi)濤 程?hào)|林

      摘要:隨著中國(guó)汽車行業(yè)的不斷進(jìn)步與發(fā)展,交通工具設(shè)計(jì)人才需具備更高層次、更精細(xì)化的創(chuàng)新能力。本文從導(dǎo)師工作室教學(xué)模式改革探究與實(shí)踐出發(fā),結(jié)合“四創(chuàng)”能力培養(yǎng)模型,協(xié)同政產(chǎn)學(xué)研,深化完善人才培養(yǎng)內(nèi)涵,提升人才培養(yǎng)層次,培養(yǎng)符合國(guó)家戰(zhàn)略、社會(huì)需要和區(qū)域發(fā)展需求的交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)人才。

      關(guān)鍵詞:交通工具設(shè)計(jì);人才培養(yǎng);教學(xué)改革;校企合作

      中圖分類號(hào):TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      引言

      河南工業(yè)大學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院于2003年在工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)下開(kāi)設(shè)交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)方向,2013年工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)調(diào)整為產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)并保留交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)方向,2015年設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院進(jìn)行導(dǎo)師工作室教學(xué)模式改革,產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)方向改為交通工具設(shè)計(jì)工作室,2019年產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)獲得“國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)”。工作室現(xiàn)有11名專業(yè)導(dǎo)師,教學(xué)內(nèi)容涵蓋車輛內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì)、汽車色彩與材料工藝(CMF)、數(shù)字模型技術(shù)、油泥模型制作、可視化渲染等汽車產(chǎn)業(yè)核心技能模塊的特色化人才培養(yǎng)方向。

      一、專業(yè)發(fā)展歷程

      (一)專業(yè)創(chuàng)建背景

      隨著國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進(jìn)及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出高速發(fā)展態(tài)勢(shì),同時(shí)工業(yè)4.0時(shí)代來(lái)臨,高校教育當(dāng)務(wù)之急是順應(yīng)發(fā)展,為企業(yè)培養(yǎng)具備創(chuàng)新能力與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)計(jì)專業(yè)人才。河南工業(yè)大學(xué)交通工具設(shè)計(jì)工作室依托國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì),先后與中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)、河南省裝備制造業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)船舶集團(tuán)第七一三研究所、鄭州宇通客車股份有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、曠達(dá)科技集團(tuán)股份有限公司、浙江朗翔實(shí)業(yè)有限公司、河南三和航空工業(yè)有限公司等知名企業(yè)開(kāi)展合作,創(chuàng)造了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

      本專業(yè)具有一流平臺(tái)、學(xué)科和師資優(yōu)勢(shì):擁有中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究院(車輛設(shè)計(jì)領(lǐng)域)、河南省工業(yè)設(shè)計(jì)研究院、河南省工業(yè)設(shè)計(jì)中心等與專業(yè)共同發(fā)展;擁有設(shè)計(jì)學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)方向、設(shè)計(jì)專碩的工業(yè)設(shè)計(jì)方向以及工業(yè)設(shè)計(jì)工程兩個(gè)專業(yè)碩士學(xué)位點(diǎn),還有全省唯一的工業(yè)設(shè)計(jì)博士、博士后研究方向。交通工具設(shè)計(jì)工作室擁有國(guó)內(nèi)一流的教學(xué)實(shí)踐環(huán)境,用于教學(xué)、試制、展示、實(shí)踐等實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地1500余平米。專業(yè)平臺(tái)下設(shè)汽車硬質(zhì)模型實(shí)驗(yàn)室、人因工程實(shí)驗(yàn)室、交通工具CMF設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室、工業(yè)級(jí)3D打印實(shí)驗(yàn)室、汽車1:1油泥模型實(shí)驗(yàn)室等多個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室;建有500余平方米的專業(yè)展廳和資料室,訂閱中外文設(shè)計(jì)雜志期刊涵蓋主流交通工具設(shè)計(jì)全領(lǐng)域,同時(shí)建有多個(gè)校外教學(xué)實(shí)踐基地,為學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)實(shí)踐提供良好的實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)。

      (二)發(fā)展階段劃分

      交通工具設(shè)計(jì)工作室以國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)為建設(shè)基點(diǎn),溯源至1994年創(chuàng)設(shè)的包裝工程專業(yè),經(jīng)2000年工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)招生、2003年開(kāi)設(shè)河南省首個(gè)交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)方向,教學(xué)內(nèi)容覆蓋汽車設(shè)計(jì)內(nèi)外飾及特種、輕型交通工具方向。專業(yè)以“交通出行工具設(shè)計(jì)及行為方式”為教學(xué)研究對(duì)象,形成涵蓋車輛內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì)、汽車色彩與材料工藝(CMF)、數(shù)字模型技術(shù)、油泥模型制作、可視化渲染等汽車產(chǎn)業(yè)核心技能模塊的特色化人才培養(yǎng)體系。2013年由工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)調(diào)整為產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè),2015年實(shí)施“導(dǎo)師工作室”教學(xué)模式改革,調(diào)整人才培養(yǎng)方案,構(gòu)建起政產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人的創(chuàng)新教育機(jī)制,努力將交通工具設(shè)計(jì)打造成為專業(yè)特色明顯、區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出的設(shè)計(jì)學(xué)科方向。2019年我院產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)獲批國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn),也是我校優(yōu)培專業(yè)、河南省高等學(xué)校綜合改革試點(diǎn)專業(yè)。2023年開(kāi)始工科工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)招生,形成產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工業(yè)設(shè)計(jì)“藝工結(jié)合”雙軌并行的專業(yè)布局,為探索智能交通裝備設(shè)計(jì)、可持續(xù)出行等交叉領(lǐng)域的創(chuàng)新人才培養(yǎng)提供平臺(tái)支撐。

      (三)重要發(fā)展節(jié)點(diǎn)

      2015年學(xué)院立足 “服務(wù)區(qū)域急需產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造新興產(chǎn)業(yè),解決社會(huì)重大問(wèn)題”,在河南省高校率先實(shí)施“導(dǎo)師工作室”教學(xué)模式改革。為探尋更適合設(shè)計(jì)學(xué)類專業(yè)的教學(xué)模式、教學(xué)規(guī)律和教學(xué)方式,構(gòu)建了以學(xué)生為中心、以成果為導(dǎo)向的導(dǎo)師工作室教學(xué)模式,提出“四實(shí)四創(chuàng)、導(dǎo)師工作室教學(xué)模式、政產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人”的育人模式改革理念。創(chuàng)建了設(shè)計(jì)學(xué)類專業(yè)聚焦“創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)意方法、創(chuàng)造技術(shù)、創(chuàng)業(yè)能力”的“四創(chuàng)”能力培養(yǎng)模型。創(chuàng)建了設(shè)計(jì)學(xué)類專業(yè)聚焦“創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)意方法、創(chuàng)造技術(shù)、創(chuàng)業(yè)能力”的“四創(chuàng)”能力培養(yǎng)模型。搭建了依托全社會(huì)創(chuàng)新資源開(kāi)展“政產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人”平臺(tái)。

      交通工具設(shè)計(jì)作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)本科教學(xué)體系里應(yīng)用性突出的課程,承擔(dān)著培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)領(lǐng)域系統(tǒng)理論知識(shí)、應(yīng)用技能及設(shè)計(jì)研究方法等教學(xué)重任。在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中,受課程設(shè)置、教師專業(yè)范疇、教學(xué)資源等諸多因素制約,難以達(dá)成預(yù)期教學(xué)目標(biāo)。交通工具設(shè)計(jì)工作室作為學(xué)院教學(xué)模式改革試點(diǎn)工作室,采用“4+1”模式的教學(xué)平臺(tái),以理論平臺(tái)、實(shí)習(xí)平臺(tái)、實(shí)踐平臺(tái)、研究平臺(tái)開(kāi)展教學(xué)工作,并創(chuàng)新性增設(shè)“創(chuàng)業(yè)平臺(tái)”;此教學(xué)模式融合“教學(xué)與教研”,緊密聯(lián)結(jié)“科研與實(shí)踐”,使科研成果能夠迅速轉(zhuǎn)化為實(shí)踐應(yīng)用。該教學(xué)模式有效激發(fā)交通工具設(shè)計(jì)工作室的教學(xué)創(chuàng)新動(dòng)力,為實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)教育戰(zhàn)略與推進(jìn)學(xué)科交叉融合構(gòu)建良性生態(tài),人才培養(yǎng)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性躍升。

      20多年來(lái),工作室成果優(yōu)異,榮獲多項(xiàng)集體榮譽(yù),學(xué)生獲得行業(yè)內(nèi)專業(yè)競(jìng)賽獎(jiǎng)項(xiàng)百余項(xiàng),累計(jì)培育出300多位優(yōu)秀汽車設(shè)計(jì)師。特色課程《每月一車》的教學(xué)成果被《中國(guó)教育報(bào)》等權(quán)威期刊多次報(bào)道,形成具有示范效應(yīng)的特色教育課程,如圖1所示。



      圖1 創(chuàng)新教學(xué)模式——每月一車課程

      學(xué)院先后獲準(zhǔn)成為中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)汽車產(chǎn)業(yè)分會(huì)理事單位及中國(guó)微型電動(dòng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定單位。2020年,由我院主導(dǎo)的河南省高等教育教學(xué)改革研究與實(shí)踐項(xiàng)目《設(shè)計(jì)學(xué)類專業(yè)導(dǎo)師工作室教學(xué)模式改革研究與實(shí)踐》榮獲省級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng),形成可復(fù)制、可推廣的改革范式,產(chǎn)生示范輻射效應(yīng):先后接待省內(nèi)外70余所高校考察交流,指導(dǎo)10余所院校完成導(dǎo)師工作室教學(xué)模式本土化改造,有力推動(dòng)了設(shè)計(jì)教育生態(tài)的優(yōu)化升級(jí)。

      二、辦學(xué)理念與定位

      交通工具設(shè)計(jì)工作室作為學(xué)院特色方向之一,致力于打造在全國(guó)范圍內(nèi)享有較高知名度、在全省同類專業(yè)中發(fā)揮引領(lǐng)與示范作用的一流專業(yè)工作室。工作室聚焦交通工具產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略需求,秉持“厚基礎(chǔ)、強(qiáng)特色、協(xié)同創(chuàng)新”的辦學(xué)理念,結(jié)合強(qiáng)有力的產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制,力求緊密貼合中國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)以及國(guó)家區(qū)域經(jīng)濟(jì)和行業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要。設(shè)計(jì)學(xué)科傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式中存在線性化、階段性、片段化、淺層化以及難以聚焦、難以落地等弊端,導(dǎo)致培養(yǎng)出的學(xué)生畢業(yè)后難以迅速適應(yīng)社會(huì)和行業(yè)的發(fā)展需求。工作室通過(guò)重構(gòu)教學(xué)組織范式,對(duì)學(xué)生實(shí)施階梯形、遞進(jìn)式的培養(yǎng)策略,有效打破傳統(tǒng)年級(jí)壁壘,使不同年級(jí)的學(xué)生能夠更便捷地實(shí)現(xiàn)交流互動(dòng)。

      設(shè)計(jì)以服務(wù)人類為宗旨,產(chǎn)品設(shè)計(jì)教育則肩負(fù)著服務(wù)企業(yè)與社會(huì)之責(zé)。基于此,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)課程教學(xué)中,可依托校企協(xié)同探索多鏈融合的開(kāi)放式授課模式,將企業(yè)實(shí)踐資源引入課堂,把課程教學(xué)拓展至企業(yè)車間。此舉既能成為校企整合資源與需求的突破口,又可成為現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育緊跟時(shí)代、協(xié)同發(fā)展的支點(diǎn),推動(dòng)校企協(xié)同從傳統(tǒng)末端對(duì)接向全鏈條深度融合轉(zhuǎn)變。工作室以產(chǎn)教深度融合、跨學(xué)科協(xié)同創(chuàng)新、國(guó)際化視野拓展以及區(qū)域特色賦能為驅(qū)動(dòng)力,形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)導(dǎo)師與高校教師聯(lián)合授課的培養(yǎng)模式,成為產(chǎn)教融合的典范;師生團(tuán)隊(duì)共同研發(fā)的V28前搖擺倒三輪電動(dòng)車項(xiàng)目獲得了22項(xiàng)國(guó)際國(guó)內(nèi)專利,實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)并出口至海外。在跨學(xué)科協(xié)同創(chuàng)新方面,工作室打破學(xué)科壁壘,構(gòu)建“交通工具+”生態(tài)體系,整合工業(yè)設(shè)計(jì)、材料科學(xué)、智能技術(shù)等多個(gè)學(xué)科,形成了“造型設(shè)計(jì)—結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)—材料工藝—智能交互”的全鏈條能力。在國(guó)際化視野拓展方面,工作室對(duì)標(biāo)全球標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行開(kāi)放辦學(xué)策略,不定期邀請(qǐng)宇通客車、法國(guó)雷諾、豐田等國(guó)際品牌主機(jī)廠的職業(yè)設(shè)計(jì)師開(kāi)展workshop活動(dòng),引入全球設(shè)計(jì)資源。工作室賦能區(qū)域產(chǎn)業(yè),緊密服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,為“河南制造”向“河南創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)型提供了有力支撐;主辦“中部設(shè)計(jì)論壇—汽車設(shè)計(jì)專場(chǎng)”,為提升中原地區(qū)的設(shè)計(jì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力和河南汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn);2020年,工作室與曠達(dá)科技集團(tuán)股份有限公司造型中心簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,在汽車人才培養(yǎng)、聯(lián)合開(kāi)展產(chǎn)業(yè)課題以及共建CMF實(shí)驗(yàn)室等領(lǐng)域展開(kāi)深入合作;2021年,研究院與鄭州日產(chǎn)汽車有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,參與多款量產(chǎn)車型定義及評(píng)審。為鄭州日產(chǎn)汽車有限公司兩款主流皮卡車型提供前瞻方案升級(jí),工作室主導(dǎo)該項(xiàng)目,并制作全尺寸硬質(zhì)展示模型,如圖2所示。



      圖2 納瓦拉(NAVARA輕奢露營(yíng)皮卡)

      三、教學(xué)體系構(gòu)建

      (一)人才培養(yǎng)方案

      為精準(zhǔn)對(duì)接社會(huì)轉(zhuǎn)型需求與產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì),工作室基于學(xué)科發(fā)展動(dòng)態(tài)、專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展追蹤數(shù)據(jù)、用人單位能力需求調(diào)研等多元要素,構(gòu)建差異化人才培養(yǎng)路徑。課程不僅涵蓋各學(xué)科的教學(xué)內(nèi)容,還涉及有規(guī)劃、有組織的教學(xué)活動(dòng)及教學(xué)評(píng)價(jià)。學(xué)生通過(guò)有計(jì)劃地系統(tǒng)知識(shí)學(xué)習(xí),掌握作為未來(lái)生產(chǎn)者或社會(huì)成員所必需的各類知識(shí)與技能,在解決各類問(wèn)題的過(guò)程中,展現(xiàn)出相應(yīng)的專業(yè)能力。通過(guò)對(duì)培養(yǎng)方案的評(píng)價(jià)與修訂,實(shí)現(xiàn)對(duì)課程體系的評(píng)價(jià)與調(diào)整,教學(xué)內(nèi)容涵蓋輕型交通工具、乘用車、新能源車輛和特種車輛的內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、模型制作、車型定位分析、汽車色彩面料設(shè)計(jì)、汽車交互設(shè)計(jì)等。根據(jù)企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的評(píng)價(jià)以及對(duì)畢業(yè)生能力素質(zhì)的需求,培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展,具有堅(jiān)實(shí)的交通工具設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)、先進(jìn)的行業(yè)設(shè)計(jì)理念、敏銳的藝術(shù)感悟力、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嫹治隽?、熟練的設(shè)計(jì)表現(xiàn)力,兼具中國(guó)文化底蘊(yùn)與國(guó)際視野,及良好的社會(huì)責(zé)任感、跨領(lǐng)域整合能力和開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí),在交通工具設(shè)計(jì)及相關(guān)領(lǐng)域,從事交通工具創(chuàng)新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、研究、策劃、教育和管理等方面工作的高素質(zhì)復(fù)合型創(chuàng)新人才。

      (二)課程體系設(shè)計(jì)

      交通工具設(shè)計(jì)方向課程類別覆蓋通識(shí)平臺(tái)、學(xué)科平臺(tái)、專業(yè)平臺(tái)以及能力拓展四大板塊。各平臺(tái)課程進(jìn)一步分為必修課與選修課(專業(yè)平臺(tái)還包含獨(dú)立設(shè)置的實(shí)驗(yàn)課與集中實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié))。教學(xué)大綱的制定嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué),執(zhí)行過(guò)程嚴(yán)格把控,確保課程目標(biāo)與人才培養(yǎng)規(guī)格精準(zhǔn)對(duì)接,課程體系與能力結(jié)構(gòu)要求深度契合,合理規(guī)劃課程教學(xué)目的與內(nèi)容,科學(xué)分配理論與實(shí)踐、課內(nèi)與課外教學(xué)的比重。

      在課程比例設(shè)置上,通識(shí)平臺(tái)必修課學(xué)分占總學(xué)分的23.4%,選修課學(xué)分占比3.2%;學(xué)科平臺(tái)必修課學(xué)分占比16.3%;專業(yè)平臺(tái)必修課學(xué)分占比15.3%,選修課學(xué)分占比18.1%,獨(dú)立實(shí)驗(yàn)課與集中實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)學(xué)分占比高達(dá)19.3%;能力拓展必修課學(xué)分占比4.4%。各類課程總計(jì)學(xué)分為160,占比100%。此外,實(shí)踐教學(xué)學(xué)分達(dá)到87.5(涵蓋課內(nèi)實(shí)驗(yàn)、上機(jī)操作、社會(huì)實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)以及集中實(shí)踐課程等),占總學(xué)分的54.6%,充分落實(shí)實(shí)踐教學(xué)在課程體系中的重要地位。

      課程內(nèi)容架構(gòu)緊密聚焦人才培養(yǎng)目標(biāo),明晰界定學(xué)生需掌握的基礎(chǔ)理論、核心知識(shí)及實(shí)踐技能,以優(yōu)化學(xué)生的知識(shí)體系與能力架構(gòu)。課程大綱詳盡規(guī)劃課程具體目標(biāo),深度剖析課程目標(biāo)與專業(yè)培養(yǎng)準(zhǔn)則之間的內(nèi)在邏輯關(guān)聯(lián);基于教學(xué)內(nèi)容及其基本規(guī)范,借助課程調(diào)研報(bào)告撰寫與實(shí)踐項(xiàng)目實(shí)施完成考核評(píng)估。

      在教學(xué)模式、理念、方式與機(jī)制協(xié)同革新的驅(qū)動(dòng)下,課程體系依托“4+1”模塊化教學(xué)平臺(tái)實(shí)施分層遞進(jìn)式培養(yǎng)。基礎(chǔ)層聚焦通識(shí)平臺(tái)基礎(chǔ),涵蓋設(shè)計(jì)表現(xiàn)技法、設(shè)計(jì)學(xué)概論等核心課程;進(jìn)入工作室制培養(yǎng)階段后,專業(yè)平臺(tái)必修課程通過(guò)系統(tǒng)訓(xùn)練學(xué)生的造型設(shè)計(jì)基礎(chǔ)能力,同步創(chuàng)新思維與設(shè)計(jì)方法論課程,培育學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力。專業(yè)層以工作室核心課程為載體,調(diào)研、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證全流程項(xiàng)目制教學(xué),要求學(xué)生完成基于市場(chǎng)調(diào)研的創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案;實(shí)踐應(yīng)用層基于產(chǎn)教融合模式,聯(lián)合行業(yè)頭部企業(yè)開(kāi)展實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目教學(xué),實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)需求的精準(zhǔn)對(duì)接。

      工作室深度踐行以賽促學(xué)、以賽驗(yàn)學(xué)的教學(xué)理念。輕型交通工具設(shè)計(jì)課程作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)平臺(tái)選修模塊的核心課程,通過(guò)項(xiàng)目制教學(xué)引導(dǎo)學(xué)生系統(tǒng)掌握輕型交通工具完整設(shè)計(jì)知識(shí)體系與設(shè)計(jì)方法論,培養(yǎng)其基于多維度影響因素分析完成創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)踐的能力。

      學(xué)生團(tuán)隊(duì)通過(guò)參與高級(jí)別行業(yè)賽事實(shí)現(xiàn)能力躍遷?!半p前輪運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)車開(kāi)拓者——悅途”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后榮獲第八屆中國(guó)國(guó)際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽國(guó)家級(jí)銅獎(jiǎng)、2024中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽省級(jí)一等獎(jiǎng);工作室連續(xù)兩屆獲中國(guó)自行車電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)大賽優(yōu)秀組織獎(jiǎng),累計(jì)24組作品入圍專業(yè)評(píng)審,8組斬獲等級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng);多名畢業(yè)生進(jìn)入浙江春風(fēng)動(dòng)力股份公司、上海方宇工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司等企業(yè)從事交通工具創(chuàng)新設(shè)計(jì)工作,如表1所示。



      表1 工作室榮譽(yù)

      汽車色彩與面料設(shè)計(jì)課程作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)的專業(yè)平臺(tái)選修課,也是交通工具設(shè)計(jì)工作室的核心課程之一,授課教師擔(dān)任中國(guó)流行色協(xié)會(huì)專家委員等學(xué)術(shù)職務(wù)。課程內(nèi)容體系涵蓋CMF設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論、色彩形象與戰(zhàn)略、汽車內(nèi)飾常用材料與工藝、汽車面料流行趨勢(shì)以及汽車色彩與面料的設(shè)計(jì)流程與方法等,還有從概念生成到方案落地的全流程設(shè)計(jì)方法等核心模塊,依托工作室建設(shè)的CMF 色彩與面料研究中心平臺(tái),強(qiáng)化學(xué)生對(duì)汽車色彩與面料設(shè)計(jì)要素關(guān)聯(lián)性、工藝實(shí)現(xiàn)可行性等綜合把控能力。

      教師團(tuán)隊(duì)基于長(zhǎng)期深耕CMF設(shè)計(jì)領(lǐng)域的教學(xué)實(shí)踐與科研探索,系統(tǒng)構(gòu)建了具有行業(yè)前瞻性的案例資源庫(kù)與教學(xué)成果體系,并主編出版了《汽車色彩與面料設(shè)計(jì)》(高等院校藝術(shù)與設(shè)計(jì)類專業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新規(guī)劃教材、河南省“十四五”普通高等教育規(guī)劃教材)。工作室與國(guó)內(nèi)知名企業(yè)、汽車造型中心、材料供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,構(gòu)建實(shí)踐平臺(tái)。工作室已有多位畢業(yè)生就職于比亞迪汽車、奇瑞汽車、宇通客車、上汽通用五菱汽車股份有限公司、小鵬汽車、曠達(dá)科技集團(tuán)股份有限公司等企業(yè)的汽車色彩與面料設(shè)計(jì)相關(guān)職位。

      產(chǎn)業(yè)課題課程作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)中交通工具設(shè)計(jì)方向所獨(dú)具的專業(yè)特色課程,以河南省工業(yè)設(shè)計(jì)研究院為依托,著力打造產(chǎn)學(xué)研深度融合、工作室?guī)熒鷧f(xié)同共創(chuàng)的創(chuàng)意設(shè)計(jì)孵化平臺(tái),推動(dòng)研究成果實(shí)現(xiàn)高效轉(zhuǎn)化。該課程包括產(chǎn)業(yè)課題(一)與產(chǎn)業(yè)課題(二)兩部分,分設(shè)于兩個(gè)學(xué)期有序開(kāi)展。課程整合高校設(shè)計(jì)學(xué)科資源與產(chǎn)業(yè)界創(chuàng)新要素,組建實(shí)踐課程建設(shè)團(tuán)隊(duì)協(xié)同育人。學(xué)生通過(guò)課程的學(xué)習(xí),能夠系統(tǒng)了解產(chǎn)業(yè)課題(企業(yè)項(xiàng)目)的實(shí)施流程、管理機(jī)制及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),能夠基于企業(yè)品牌理念與車型定位,深入剖析交通工具開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)及目標(biāo)受眾的出行需求,并結(jié)合產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求開(kāi)展設(shè)計(jì)實(shí)踐訓(xùn)練。學(xué)生需完成課題概述、品牌分析、產(chǎn)品定位、選題分析、設(shè)計(jì)方案、數(shù)字模型構(gòu)建、驗(yàn)證模型制作、成果展示與評(píng)價(jià)等課程模塊的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,全面理解影響產(chǎn)業(yè)課題的關(guān)鍵因素與設(shè)計(jì)原則,并依據(jù)整體課題定位與要求,以清晰、完整的方式呈現(xiàn)設(shè)計(jì)思路與方案。課程充分利用國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)院校及行業(yè)資源,廣泛開(kāi)展跨校、跨地域、跨企業(yè)、跨領(lǐng)域的合作與交流活動(dòng),構(gòu)建汽車設(shè)計(jì)教育、項(xiàng)目實(shí)踐與社會(huì)服務(wù)相結(jié)合的共創(chuàng)機(jī)制。截至目前,工作室已與鄭州宇通客車集團(tuán)有限公司、宇通客車股份有限公司專用車分公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、上汽大通汽車有限公司等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)聯(lián)合發(fā)布10余項(xiàng)產(chǎn)業(yè)課題及設(shè)計(jì)任務(wù),學(xué)生高質(zhì)量完成課題設(shè)計(jì)任務(wù),有效促進(jìn)了設(shè)計(jì)教育與產(chǎn)業(yè)需求的動(dòng)態(tài)適配。

      四、師資隊(duì)伍建設(shè)

      專職教師11名導(dǎo)師,專業(yè)教師9名+實(shí)踐教師2名,教學(xué)團(tuán)隊(duì)除承擔(dān)專業(yè)教學(xué)外,還參與國(guó)家級(jí)、省部級(jí)課題,完成省政協(xié)“設(shè)計(jì)河南”工業(yè)設(shè)計(jì)、文化旅游設(shè)計(jì)兩個(gè)專項(xiàng)報(bào)告,主持完成編制《 “設(shè)計(jì)河南”建設(shè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2022-2035年)》《設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)招商圖譜編制》,主持完成編制《鄭州市打造設(shè)計(jì)之都建設(shè)中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022-2035年)》《鄭州市建設(shè)“設(shè)計(jì)河南”先行區(qū)行動(dòng)方案(2022-2025年)》,《工業(yè)設(shè)計(jì)藍(lán)皮書(shū)——中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展報(bào)告2020》(第五部分:區(qū)域設(shè)計(jì)研究之《河南工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展研究》)等。承擔(dān)多項(xiàng)企業(yè)委托設(shè)計(jì)項(xiàng)目,近幾年完成宇通觀光車設(shè)計(jì)、中國(guó)船舶智能無(wú)人車設(shè)計(jì)、鄭州日產(chǎn)概念展車設(shè)計(jì)、三和雙旋翼直升機(jī)設(shè)計(jì)等項(xiàng)目。

      王慶斌,博士、二級(jí)教授,博士研究生導(dǎo)師,河南工業(yè)大學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院院長(zhǎng),河南省工業(yè)設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng),河南工業(yè)大學(xué)黨委委員。國(guó)家一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)負(fù)責(zé)人,中國(guó)美術(shù)家協(xié)會(huì)工業(yè)設(shè)計(jì)藝委會(huì)委員,中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)常務(wù)理事,中國(guó)機(jī)械工業(yè)教育協(xié)會(huì)工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)科教學(xué)委員會(huì)副主任委員,中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究院(車輛設(shè)計(jì)領(lǐng)域)院長(zhǎng)。河南省高等學(xué)校教學(xué)名師,河南省學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人,河南省藝術(shù)專業(yè)學(xué)位研究生教育指導(dǎo)委員會(huì)副主任委員,河南省學(xué)位委員會(huì)藝術(shù)學(xué)組學(xué)科評(píng)議組成員。

      王謙,副教授,碩導(dǎo),交通工具設(shè)計(jì)工作室負(fù)責(zé)人,鄭州日產(chǎn)汽車股份有限公司特聘專家,鄭州宇通集團(tuán)特聘專家。從事交通工具設(shè)計(jì)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)研究和教學(xué)工作20余年,主要研究方向:特種車輛設(shè)計(jì)、輕型交通工具設(shè)計(jì)。

      張婷,教授,碩導(dǎo),產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)負(fù)責(zé)人。中國(guó)流行色協(xié)會(huì)常務(wù)理事,中國(guó)包裝創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)術(shù)委員,中國(guó)機(jī)械工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新大賽評(píng)審專家,中國(guó)好創(chuàng)意大賽評(píng)審專家,河南省工業(yè)和信息化廳專家,主要研究方向:CMF設(shè)計(jì)、智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

      佗衛(wèi)濤,河南工業(yè)大學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院副教授,河南省工業(yè)設(shè)計(jì)研究院產(chǎn)業(yè)政策中心主任;河南省工業(yè)設(shè)計(jì)專家?guī)斐蓡T、河南省工業(yè)和信息化專家?guī)斐蓡T、河南省裝備制造業(yè)協(xié)會(huì)專家?guī)斐蓡T,參與策劃3屆中國(guó)(鄭州)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移系列對(duì)接活動(dòng)工業(yè)設(shè)計(jì)專場(chǎng)活動(dòng),從事工業(yè)設(shè)計(jì)教育及設(shè)計(jì)實(shí)踐近20年,專注于交通工具及高端裝備工業(yè)設(shè)計(jì)。

      曹志鵬,河南工業(yè)大學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院副教授,中國(guó)微型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)委副主任委員,河南省工業(yè)和信息化廳專家?guī)斐蓡T,河南省政協(xié)“設(shè)計(jì)河南”課題組專家,河南省工業(yè)設(shè)計(jì)大賽評(píng)審專家,主要研究方向:輕型交通工具設(shè)計(jì)、產(chǎn)業(yè)落地、設(shè)計(jì)管理。

      李芳,河南工業(yè)大學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院副教授,碩導(dǎo),博士,瑞典皇家工學(xué)院訪問(wèn)學(xué)者,省部級(jí)項(xiàng)目9項(xiàng),主要研究方向:智能體驗(yàn)設(shè)計(jì)。

      孟田,講師,中國(guó)人類工效學(xué)會(huì)(設(shè)計(jì)工效學(xué))會(huì)員,河南省優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)老師;省級(jí)線上一流本科課程項(xiàng)目一項(xiàng)(主要完成人);主要研究方向:汽車內(nèi)外飾造型與前瞻設(shè)計(jì),創(chuàng)新出行。

      崔東杰,講師,工學(xué)博士,機(jī)械工程博士后,2025年受省委組織部資助,獲“中原英才”稱號(hào)(博士后),參與工信部平臺(tái)重點(diǎn)課題《設(shè)計(jì)河南建設(shè)中工業(yè)設(shè)計(jì)賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展研究》。主要研究方向:設(shè)計(jì)制造、交互。

      程?hào)|林,助教,累計(jì)獲得德國(guó)iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、德國(guó)紅點(diǎn)至尊獎(jiǎng)、美國(guó)IDEA設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等13項(xiàng)國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng),主要研究方向:乘用載具裝備、UAM。

      李富源,實(shí)踐教師,資深汽車數(shù)字模型工程師,幾十項(xiàng)整車數(shù)據(jù)模型經(jīng)驗(yàn)。主要擔(dān)任計(jì)算機(jī)輔助三維設(shè)計(jì)等課程。

      陳振帥,實(shí)踐教師,資深交通工具油泥模型工程師,15年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),主導(dǎo)幾十款車型內(nèi)外飾油泥設(shè)計(jì),主要擔(dān)任高級(jí)模型制作等課程。

      企業(yè)導(dǎo)師楊躍杰,現(xiàn)任宇通客車股份有限公司專用車造型主管,全面負(fù)責(zé)客車、卡車及專用車等各類車型的造型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作及相關(guān)設(shè)計(jì)管理事務(wù);憑借卓越的專業(yè)能力與豐富經(jīng)驗(yàn)取得了多項(xiàng)具有行業(yè)代表性的成果,主導(dǎo)完成了國(guó)內(nèi)首款專用校車的造型設(shè)計(jì),打造了宇通房車、觀光車、救護(hù)車等一系列專用車型,累計(jì)獲得外觀設(shè)計(jì)專利超 30 項(xiàng);承擔(dān)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)、實(shí)習(xí)指導(dǎo)以及畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)等多項(xiàng)教學(xué)任務(wù),積極投身人才培養(yǎng)工作。

      五、實(shí)踐教學(xué)體系

      (一)模型銑削加工中心:配備中測(cè)單臂三維劃線機(jī),可進(jìn)行油泥及泡沫類銑削,充分滿足產(chǎn)品試制、檢驗(yàn)檢測(cè)以及高層次人才培養(yǎng)所需的實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練需求,精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn) 1:1 的汽車油泥模型銑削。單臂三維測(cè)量劃線機(jī)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)到制作全過(guò)程完美配合,為產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造提供有力保障。

      CMF 色彩與面料研究中心:緊密圍繞工業(yè)設(shè)計(jì)色彩與材料領(lǐng)域?qū)嶋H需求,開(kāi)展具有創(chuàng)新性和前瞻性的研究工作;打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的色彩與面料設(shè)計(jì)創(chuàng)新平臺(tái),為科學(xué)研究和行業(yè)應(yīng)用提供具有創(chuàng)新性成果以及共性技術(shù)支持。

      工業(yè)級(jí) 3D 打?。ㄔ霾闹圃欤┲行模翰捎寐?lián)泰 AME 800PRO 工業(yè)級(jí) 3D 光固化打印設(shè)備,以 SLA 為主要輸出材質(zhì),能與設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)緊密配合,實(shí)現(xiàn)從造型設(shè)計(jì)到實(shí)物產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換,有效解決企業(yè)快速試制生產(chǎn)過(guò)程中的難題,顯著縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,降低生產(chǎn)成本和資源浪費(fèi)。

      虛擬現(xiàn)實(shí)交互中心:充分結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與人機(jī)交互技術(shù),提升用戶的體驗(yàn)感。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,可運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行可行性虛擬測(cè)試;實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)評(píng)審和產(chǎn)品虛擬立體化展示,讓客戶更直觀、更深入地體驗(yàn)產(chǎn)品的交互功能。

      人因工程測(cè)試驗(yàn)證中心(在建):結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境與實(shí)驗(yàn)室環(huán)境,全方位、深層次地開(kāi)展人因工程基礎(chǔ)研究,為推動(dòng)工業(yè)設(shè)計(jì)跨學(xué)科建設(shè)、科學(xué)研究和成果轉(zhuǎn)化提供基礎(chǔ)技術(shù)支撐。

      (二)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

      集中實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)以專業(yè)能力培養(yǎng)體系為支撐,設(shè)置設(shè)計(jì)前沿考察、專業(yè)實(shí)踐等一系列特色課程。其中,設(shè)計(jì)前沿考察課程作為產(chǎn)業(yè)認(rèn)知的關(guān)鍵模塊,實(shí)施浸潤(rùn)式學(xué)習(xí)方式,組織學(xué)生赴工業(yè)設(shè)計(jì)與交通工具制造領(lǐng)域的國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)及行業(yè)頭部企業(yè)開(kāi)展實(shí)地調(diào)研,突破傳統(tǒng)課堂教學(xué)的時(shí)空邊界,有效彌合院校知識(shí)體系與企業(yè)實(shí)際需求之間的認(rèn)知斷層,培養(yǎng)其從宏觀產(chǎn)業(yè)視角洞察設(shè)計(jì)創(chuàng)新機(jī)遇的能力。

      為進(jìn)一步深化教學(xué)模式改革,學(xué)院積極拓展校企合作渠道,與宇通集團(tuán)研發(fā)中心及宇通專用車實(shí)習(xí)基地建立緊密的合作關(guān)系。校企雙方圍繞色彩設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域,聯(lián)合制定階段性教學(xué)改革方案,力求實(shí)現(xiàn)適度超前與跨越式發(fā)展。通過(guò)協(xié)調(diào)理論教學(xué)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合,深度融合高校在設(shè)計(jì)理論體系構(gòu)建與學(xué)術(shù)研究方面的優(yōu)勢(shì),以及企業(yè)在設(shè)計(jì)人才需求洞察、前沿技術(shù)應(yīng)用與真實(shí)項(xiàng)目實(shí)踐資源方面的特長(zhǎng),形成遞進(jìn)式培養(yǎng)鏈條,構(gòu)建工業(yè)設(shè)計(jì)教育鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合機(jī)制[5]。

      六、國(guó)際化建設(shè)

      以新文科建設(shè)為戰(zhàn)略契機(jī),工作室積極構(gòu)建國(guó)際化交流合作,通過(guò)設(shè)計(jì)workshop、跨學(xué)科研學(xué)工作營(yíng)、設(shè)計(jì)實(shí)踐支援團(tuán)等多元交互平臺(tái),深化與海外頂尖設(shè)計(jì)院校在人才培養(yǎng)創(chuàng)新與學(xué)術(shù)交流中的戰(zhàn)略合作,搭建跨學(xué)科知識(shí)融合與跨文化實(shí)踐交流平臺(tái),有效培育學(xué)生的批判性創(chuàng)新思維與跨文化協(xié)作能力。同時(shí),探索與“一帶一路”沿線合作國(guó)家之間的交流機(jī)制,持續(xù)優(yōu)化留學(xué)生生源結(jié)構(gòu)與招生規(guī)模,推動(dòng)設(shè)計(jì)教育國(guó)際化發(fā)展。

      目前,學(xué)院已與意大利佩魯賈美術(shù)學(xué)院等海外高校達(dá)成合作,為學(xué)生聯(lián)合培養(yǎng)、師資互訪、學(xué)術(shù)研究與項(xiàng)目合作等領(lǐng)域搭建更廣闊的平臺(tái)。未來(lái),工作室將持續(xù)優(yōu)化人才培養(yǎng)模式,深化國(guó)際交流與合作,加強(qiáng)學(xué)術(shù)交流與資源共享,全面提升學(xué)科建設(shè)水平與國(guó)際影響力,共同推動(dòng)教育國(guó)際化的深入發(fā)展,為“雙一流”建設(shè)和國(guó)際化發(fā)展注入新動(dòng)力,為全球汽車設(shè)計(jì)行業(yè)培育具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高素質(zhì)設(shè)計(jì)人才。

      七、建設(shè)成效與特色

      自交通工具設(shè)計(jì)工作室實(shí)施系統(tǒng)性教學(xué)改革以來(lái),畢業(yè)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升,近3年本科及研究生就業(yè)率連續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),就業(yè)質(zhì)量數(shù)位居河南省同類學(xué)科前列,畢業(yè)生專業(yè)適配度80%以上,就業(yè)方向涵蓋交通工具設(shè)計(jì)各個(gè)方向。

      為進(jìn)一步凝聚校友力量,增強(qiáng)校友之間的聯(lián)系與互動(dòng),同時(shí)提升學(xué)院在行業(yè)內(nèi)的知名度和影響力,2021 年,河南工業(yè)大學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)交通工具設(shè)計(jì)校友分會(huì)正式成立,2007 屆產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)交通工具設(shè)計(jì)方向畢業(yè)生、奇瑞國(guó)際造型設(shè)計(jì)總監(jiān)余波擔(dān)任會(huì)長(zhǎng),2009 屆畢業(yè)生、徐工集團(tuán)重型機(jī)械有限公司造型設(shè)計(jì)主任馮曉明擔(dān)任副會(huì)長(zhǎng)。目前,工作室已有逾300名校友活躍于國(guó)內(nèi)外汽車主機(jī)廠、汽車設(shè)計(jì)專業(yè)公司,其中部分校友進(jìn)入國(guó)內(nèi)外知名設(shè)計(jì)院校繼續(xù)深造學(xué)習(xí)。

      企業(yè)對(duì)河南工業(yè)大學(xué)交通工具設(shè)計(jì)工作室培養(yǎng)的畢業(yè)生給予高度評(píng)價(jià),畢業(yè)生不僅具備扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)與突出的創(chuàng)新實(shí)踐能力,在項(xiàng)目執(zhí)行中也表現(xiàn)出強(qiáng)烈的職業(yè)責(zé)任感與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度;展現(xiàn)出卓越的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí),能夠快速融入企業(yè)研發(fā)體系,與團(tuán)隊(duì)形成高效協(xié)同,精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)技術(shù)需求與市場(chǎng)目標(biāo),為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供了可持續(xù)的智力支持與人才保障。

      八、展望

      (一)現(xiàn)存困境及解決方案

      近年來(lái),伴隨汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展與智能化轉(zhuǎn)型,工作室學(xué)生規(guī)模呈現(xiàn)持續(xù)擴(kuò)張態(tài)勢(shì),近兩年增速顯著。教學(xué)規(guī)模的擴(kuò)大導(dǎo)致教師工作負(fù)荷加重,對(duì)教學(xué)質(zhì)量保障與學(xué)生培養(yǎng)產(chǎn)生潛在影響;同時(shí),傳統(tǒng)教學(xué)空間在功能布局、設(shè)備配置及空間承載力等方面,已難以適應(yīng)設(shè)計(jì)教育AI數(shù)字化、跨學(xué)科方向演進(jìn)的現(xiàn)實(shí)需求;現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)配套設(shè)施及場(chǎng)地的更新滯后更直接制約了學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

      AI技術(shù)的突破性發(fā)展加速了產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重構(gòu),設(shè)計(jì)方法與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的快速迭代導(dǎo)致教學(xué)體系與產(chǎn)業(yè)需求出現(xiàn)階段性脫節(jié),教學(xué)方向與內(nèi)容規(guī)劃面臨不確定性風(fēng)險(xiǎn)。汽車已突破傳統(tǒng)認(rèn)知中單純作為實(shí)現(xiàn)人員與貨物空間位移輔助工具的局限,逐步演進(jìn)為兼具“網(wǎng)絡(luò)流量入口”“智能座艙”等多元屬性的移動(dòng)智能終端設(shè)備。在此進(jìn)程中,汽車產(chǎn)業(yè)正在持續(xù)從傳統(tǒng)制造業(yè)向科技業(yè)轉(zhuǎn)型的維度升級(jí)。為此,工作室主動(dòng)推進(jìn)課程改革,增設(shè)AIGC創(chuàng)意設(shè)計(jì)等前沿課程模塊,強(qiáng)化學(xué)生對(duì)技術(shù)趨勢(shì)的動(dòng)態(tài)感知能力。產(chǎn)業(yè)升級(jí)倒逼設(shè)計(jì)人才能力模型重構(gòu),企業(yè)愈發(fā)重視“技術(shù)落地能力+商業(yè)創(chuàng)新思維+可持續(xù)設(shè)計(jì)理念”的復(fù)合型素養(yǎng),這對(duì)傳統(tǒng)培養(yǎng)模式形成結(jié)構(gòu)性沖擊。與此同時(shí),教育部“新工科/新文科”建設(shè)戰(zhàn)略的深入推進(jìn),要求設(shè)計(jì)教育在跨學(xué)科融合、技術(shù)倫理教育及數(shù)字化素養(yǎng)培育等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)性突破,倒逼工作室在課程體系、教學(xué)方法及評(píng)價(jià)機(jī)制等方面開(kāi)展全維度創(chuàng)新。

      針對(duì)上述挑戰(zhàn),工作室將構(gòu)建動(dòng)態(tài)課程優(yōu)化機(jī)制,基于產(chǎn)業(yè)需求實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的前瞻性布局,確保技術(shù)前沿性與教育穩(wěn)定性的平衡;依托河南省工業(yè)設(shè)計(jì)研究院的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同平臺(tái),建立技術(shù)預(yù)見(jiàn)與需求分析雙軌制體系,通過(guò)企業(yè)深度參與的課程共建機(jī)制,實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)與產(chǎn)業(yè)需求的精準(zhǔn)對(duì)接,為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供高素質(zhì)設(shè)計(jì)人才支撐。

      (二)未來(lái)發(fā)展展望

      交通工具設(shè)計(jì)工作室以形成獨(dú)具特色的交通工具設(shè)計(jì)教育范式為目標(biāo),將持續(xù)優(yōu)化“四創(chuàng)能力”培養(yǎng)體系,借助數(shù)字化手段進(jìn)行精準(zhǔn)評(píng)估,為教學(xué)改進(jìn)提供科學(xué)依據(jù),促進(jìn)教學(xué)資源與產(chǎn)業(yè)技術(shù)前沿的深度協(xié)同。加強(qiáng)智能出行系統(tǒng)設(shè)計(jì)與可持續(xù)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的教學(xué)實(shí)踐,進(jìn)一步對(duì)課程內(nèi)容的前沿化國(guó)際化改造與跨學(xué)科融合,整合行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源,匯聚各方智慧與力量,確保人才培養(yǎng)規(guī)格與行業(yè)變革趨勢(shì)保持同頻共振,培養(yǎng)具有國(guó)際視野和競(jìng)爭(zhēng)力的交通工具設(shè)計(jì)人才。

      在工作室推進(jìn)改革的關(guān)鍵時(shí)期,我們得到了江南大學(xué)、中央美術(shù)學(xué)院、中國(guó)美術(shù)學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)、清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院、湖南大學(xué)等兄弟高校的鼎力支持與各位教授的寶貴建議,讓工作室的改革得以穩(wěn)步推進(jìn)并取得一系列階段性成果,在此,謹(jǐn)向各兄弟院校致以誠(chéng)摯謝忱!



      圖3 河南工業(yè)大學(xué)交通工具設(shè)計(jì)工作室

      同時(shí),衷心感謝鄭州宇通客車股份有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、曠達(dá)科技集團(tuán)股份有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、比亞迪股份有限公司,浙江朗翔實(shí)業(yè)有限公司、上汽大通汽車有限公司、奇瑞控股集團(tuán)有限公司、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司、意柯那(上海)工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司、賓尼法利納產(chǎn)品設(shè)計(jì)(上海)有限公司等企業(yè)的友情支持,這份支持不僅體現(xiàn)了新時(shí)代企業(yè)的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng),更為我們注入源源不斷的動(dòng)力與信心。我們定以更具前瞻性的改革成果與高質(zhì)量的人才輸出回饋社會(huì)各界的信任與期待。

      當(dāng)下,交通工具的技術(shù)革新與設(shè)計(jì)范式創(chuàng)新發(fā)展迅猛,交通工具設(shè)計(jì)教育體系必須保持動(dòng)態(tài)更新機(jī)制,以順應(yīng)產(chǎn)業(yè)快速迭代所帶來(lái)的變革需求。河南工業(yè)大學(xué)交通工具設(shè)計(jì)工作室將以高度的學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性與實(shí)踐務(wù)實(shí)性為準(zhǔn)則,力求構(gòu)建一套具有科學(xué)性、前瞻性、系統(tǒng)性和可操作性的交通工具設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)模式,塑造具有自身特色的創(chuàng)新研發(fā)體系,為推動(dòng)中國(guó)交通工具設(shè)計(jì)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)智慧與力量。▃

      參考文獻(xiàn)

      [1]李彥龍,楊志剛,賈青. “雙腦并行”的汽車造型設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐[J].教育教學(xué)論壇,2017,(04):153-157.

      [2]李卓,李雪. 交通工具設(shè)計(jì)教育中的GROUP-TEAM課程教學(xué)改革[J].藝術(shù)與設(shè)計(jì)(理論),2018,2(06):150-152.

      [3]張昆. 基于校企協(xié)同的產(chǎn)品設(shè)計(jì)多鏈融合教學(xué)模式探索[J].中國(guó)成人教育,2022,(06):43-47.

      [4] 朱銘,奚傳績(jī).設(shè)計(jì)藝術(shù)教育大事典[M].濟(jì)南:山東教育出版社,2001.221-222.

      [5]王舒同. 人工智能介入下的汽車設(shè)計(jì)方法[J].中國(guó)科技信息,2023,(13):159-162.

      [6]丁劍,王潔瓊. 《交通工具設(shè)計(jì)》課程教學(xué)改革實(shí)錄與反思[J].藝術(shù)工作,2024,(02):137-139.

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