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掌上梅州訊 近日，梅平高速蕉嶺中心站從海量通行記錄中篩查出103條異常數據，經過層層比對，最終鎖定4輛利用ETC“不停車甩掛”逃費的六型牽引掛車，成功錄入部級稽核平臺全網追繳名單。
線索的發現，源于該站數據稽核員在收費稽核平臺的一次常規巡查。在篩查“入口三型貨車、車種為半掛車”的數據時，一部外省籍六型牽引掛車引起了稽核員的注意——這輛車有多條不同車型的交費記錄，明顯不合常理。稽核員隨即調取該車的監控錄像，沿著行駛軌跡一路追溯，司機的操作被完整還原：車輛駛入服務區后，司機將掛車悄悄分離，隨后以單車頭駛出高速，再掉頭從相鄰的收費站ETC車道再次駛入高速，抵達服務區重新裝載掛車，最終在外省目的地收費站按三型車標準從ETC車道不停車繳費駛出。一拆一掛之間，六型車變成了三型車，通行費大幅縮水。這一手法試圖繞過收費站人工車道系統的異常提示和攔截，屬于惡意甩掛逃費行為。
針對這一典型的利用ETC不停車特性進行惡意甩掛逃費的手法，該站迅速組織稽核行動，搭建基于行為特征的數據稽核模型，依托內部稽核模型應用程序，從海量通行記錄中高效篩查出103條異常數據，再增設“前端甩掛”條件精準比對，鎖定有甩掛逃費嫌疑的車輛5車次。稽核人員逐一核實關鍵數據，并聯合服務區現場拍照取證，僅用1個小時左右，便完成了完整證據鏈收集。隨后，通過部級稽核平臺將逃費車輛錄入全網追繳名單，實現全路網攔截追繳。
梅平高速提醒，分離拖掛、變型出入、串通作弊、偽裝車型等各類偷逃高速通行費的行為，均能通過后臺大數據稽核和車輛車型特征精準建模等手段識破與鎖定。一經查實將依法追繳追責。廣大車主須誠信繳費、合規運輸，切勿心存僥幸。
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