北京
（來源：中國水運網）
轉自：中國水運網
5月17日，在張家港海事局的監(jiān)管保障下，裝載兩臺1500噸/時大型卸船機的“泛洲6”甲板貨船，從港新重裝碼頭安全解纜啟航，駛往廣東大唐潮州電廠碼頭，為區(qū)域電煤中轉保供、完善能源基礎設施布局筑牢關鍵裝備支撐。
本次承運的兩臺卸船機長86.55米、寬25.00米、高55.85米，是港口散料裝卸領域高端核心裝備，設備總重達2520噸，整體貨值約7000萬元。船舶裝載設備后，航經下游兩座長江大橋時的垂直通航富余空間有限、安全容錯余量小；貨物左右兩側合計外挑舷外50.55米，船舶最大通航寬度達86.55米，航道占用幅面寬、通航影響范圍廣。
為保障項目裝運平穩(wěn)、航行安全，張家港海事局圍繞重大件設備滾裝需求，在貨物裝船前，發(fā)揮船載重大件貨物監(jiān)管服務系統(tǒng)發(fā)揮“前置”把關作用，詳細掌握船舶及設備外挑參數，結合航道條件、橋梁通航限制鎖定潮汐通航窗口；依托江蘇海事局船載重大件貨物監(jiān)管教育實訓基地，深度參與項目運輸方案制定，針對貨物特性制定“一船一策”保障方案，落實優(yōu)先審批、優(yōu)先靠離等便利舉措。
在滾裝作業(yè)期間，結合氣象預警信息及現場風力情況，協(xié)助碼頭、船方做好大風天氣的應對工作。重點計算復核船舶穩(wěn)性、橫搖周期、局部強度等安全參數，督促碼頭、船方依靠潮汐變化和船舶調載精準管控作業(yè)風險，落實貨物綁扎系固、防傾加固以及明火作業(yè)等安全措施。在離泊過程中，與張皋汽渡等建立信息共享機制，實行統(tǒng)一調度、一體化管控；針對離泊時段水位落末期流速緩的特點，及時調派海巡艇、無人機等執(zhí)法力量進行交通組織，同時強化與下游海事部門協(xié)調聯(lián)動，確保船舶安全通過橋區(qū)重點水域。
下一步，張家港海事局將持續(xù)完善重大件船舶運輸保障機制，以專業(yè)監(jiān)管、優(yōu)質服務助力港機設備安全發(fā)運，為服務能源保供大局、助推港航經濟高質量發(fā)展貢獻海事力量。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
