廣東
5月19日
據(jù)海南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹
《海南省“十五五”綜合交通運(yùn)輸（公路水路）
發(fā)展規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）》
正式對(duì)外發(fā)布
瓊州海峽滾裝第二通道被列為重點(diǎn)任務(wù)
將加強(qiáng)研究論證、適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)
助力瓊州海峽“黃金水道”運(yùn)輸能力全面提升
瓊州海峽是連接廣東湛江與海南的核心命脈，承擔(dān)海南島30%左右人員、90%以上生活物資、100%車(chē)輛過(guò)海運(yùn)輸任務(wù)。
隨著海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作，疊加物流、旅游快速增長(zhǎng)，現(xiàn)有通道在節(jié)假日高峰及大霧、臺(tái)風(fēng)等天氣下，通行壓力與保障短板日益凸顯，建設(shè)第二滾裝通道勢(shì)在必行。
2月2日上午，海口新海港一艘駛往徐聞港的輪渡駛離碼頭。資料圖片
按照規(guī)劃
海南將加快推進(jìn)瓊州海峽港航一體化
推動(dòng)新建湛江至海口跨海輪渡及相關(guān)線(xiàn)路工程
同步優(yōu)化惡劣天氣通航保障與應(yīng)急復(fù)航機(jī)制
打造更安全高效的“智慧海峽”
目前，海南已成立由分管省領(lǐng)導(dǎo)牽頭的瓊州海峽第二通道工作組，統(tǒng)籌推進(jìn)前期工作，為項(xiàng)目落地夯實(shí)基礎(chǔ)。
作為海峽北岸關(guān)鍵樞紐，湛江將深度對(duì)接第二通道規(guī)劃布局，協(xié)同完善港口集疏運(yùn)體系，提升客貨滾裝、應(yīng)急保暢與多式聯(lián)運(yùn)能力，進(jìn)一步強(qiáng)化粵瓊聯(lián)動(dòng)、服務(wù)海南自貿(mào)港建設(shè)，助力瓊州海峽南北兩岸交通互聯(lián)互通再上新臺(tái)階。
客滾輪駛出徐聞港。資料圖片
“十五五”期間，海南還將加快船舶運(yùn)力更新，提升新能源汽車(chē)運(yùn)輸能力，持續(xù)強(qiáng)化瓊州海峽運(yùn)輸服務(wù)能力。推進(jìn)瓊州海峽智能調(diào)度指揮與數(shù)字化能力提升，提升數(shù)智化水平和安全應(yīng)急保障能力，加快建設(shè)瓊州海峽“智慧海峽”。
來(lái)源：湛江云媒（記者張永幸）
圖片：記者郎樹(shù)臣 歐陽(yáng)澤 張鋒鋒
編輯：馬栩杰
審核：鄭時(shí)雨 吳文靜
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