北京
來自中鐵十四局集團的消息顯示：隨著開挖直徑達14.31米的“龍崗二號”盾構機開始掘進，深汕鐵路重難點工程龍崗隧道全面進入盾構掘進階段。深汕鐵路銜接廣汕鐵路和廈深鐵路，是完善粵港澳大灣區軌道交通建設的重點工程。線路建成后，深圳核心區至深汕合作區通行時間將縮短至約30分鐘，對推動深汕一體化發展和區域經濟社會高質量發展具有重要意義。
龍崗隧道全長約18.2公里，此次掘進的“龍崗二號”盾構機負責隧道橫崗盾構段掘進。橫崗盾構段穿行于深圳城區中心，地面建筑密集、交通繁忙，不具備常規從地面建設始發和接收井的條件，建設團隊首次將盾構施工全流程“搬”到地下，在地下完成盾構機組裝、始發、接收、拆解等全流程高難度施工。
深汕鐵路，線路起于深圳西麗站，終至深汕合作區深汕站，正線全長約125.5公里，設計時速350公里。
（來源：中國網 作者：伍策 冷竹）
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