理想L9 Livis上市！配激光雷達(dá)+5C超充，搭載零重力座椅+線控底盤

導(dǎo)讀：在 50 萬級高端六座 SUV 市場，理想 L9 初代車型曾以 “移動的家” 顛覆行業(yè)，但隨著競品扎堆，用戶對智駕算力、底盤質(zhì)感、補(bǔ)能效率、座艙智能的需求持續(xù)升級。2026 年 5 月 15 日，全新理想 L9 Livis 正式上市，作為旗艦頂配版本，新車定位 “具身智能全尺寸六座豪華 SUV”，售價 50.98 萬元（首銷期優(yōu)惠后 48.98 萬元），同步推出 45.98 萬元 Ultra 版。Livis 版搭載雙馬赫 100 芯片 2560TOPS 算力、4 顆激光雷達(dá)、800V 全主動懸架、全線控底盤、5C 超充、四零重力座椅，精準(zhǔn)擊中高端家庭 “要智能、要舒適、要安全、無焦慮” 的核心痛點(diǎn)，

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，理想L9（參數(shù)丨圖片） Livis的前臉延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言，但在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了精致化升級。貫穿式星環(huán)大燈依舊是標(biāo)志性元素，配合全新設(shè)計(jì)的封閉式格柵，營造出強(qiáng)烈的科技感。格柵上方的品牌標(biāo)識采用發(fā)光設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識度極高。車頭下方的進(jìn)氣口經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻裝飾條，進(jìn)一步提升了豪華質(zhì)感。值得一提的是，新車配備了四顆激光雷達(dá)，其中兩顆位于車頭兩側(cè)，造型與車身融合，既保證了智能駕駛的感知精度，又不破壞前臉的整體協(xié)調(diào)性。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面是理想L9 Livis最具辨識度的部分，新車采用雙色車身設(shè)計(jì)，車頂與車身采用不同顏色，配合半隱藏式門把手，進(jìn)一步提升了視覺層次感。車身線條簡潔流暢，從前翼子板延伸至車尾的腰線，勾勒出修長而穩(wěn)健的姿態(tài)。22英寸多輻式輪轂搭配低扁平比輪胎，既保證了視覺質(zhì)感，又優(yōu)化了行駛穩(wěn)定性。值得注意的是，新車配備了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，靈活性媲美中型SUV，即使在狹窄的城市道路也能輕松掉頭。車身尺寸5255×2000×1810mm，軸距3125mm，全尺寸旗艦 SUV 身材，空間表現(xiàn)越級。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式風(fēng)格，貫穿式尾燈組與車頭遙相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出獨(dú)特的光影效果。尾燈內(nèi)部采用點(diǎn)陣式光源，配合發(fā)光品牌標(biāo)識，進(jìn)一步提升了科技感。后保險杠設(shè)計(jì)簡約厚重，沒有多余的裝飾，僅用鍍鉻飾條勾勒輪廓，整體造型端莊大氣。車頂?shù)臄_流板集成了高位剎車燈，有效提升了后車預(yù)警能力。后備箱采用天地門設(shè)計(jì)，開口寬大，低地臺設(shè)計(jì)方便搬運(yùn)大件物品，滿足家庭出行與商務(wù)接待的雙重需求。

進(jìn)入車內(nèi)，理想L9 Livis的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了簡約豪華的風(fēng)格。中控臺采用大面積軟性材質(zhì)包裹，中控臺搭載29 英寸 6K 一體式超寬全景屏（90 幀高刷）+AR-HUD，極簡風(fēng)格凸顯，取消冗余實(shí)體按鍵，科技感拉滿。內(nèi)置雙 5nm 馬赫 100 芯片 + MindGPT 大模型，配置方面，64 色氛圍燈、5440W 無瑕星環(huán)劇院音響（9.3.6 雙全景聲）、全車多層隔音玻璃、主駕 12 向電動調(diào)節(jié)、四零重力座椅（前排可完全躺平、二排動態(tài)零重力）、二排電動腿托、后排 21 英寸 4K 滑移屏。3125mm 超長軸距，2+2+2 六座布局，車內(nèi)垂向高度超 1.3 米，媲美 MPV 空間表現(xiàn)。180cm 乘客前排頭部一拳、二排腿部兩拳、三排腿部一拳余量，三排可舒適乘坐成年人，滿載無局促感。

最后來看動力方面，新車搭載1.5T 混動專用發(fā)動機(jī)（熱效率 40.5%）+ 前后雙電機(jī)四驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率 390kW，動力強(qiáng)勁。電池為72.7kWh 5C 增程專用電池，CLTC 純電續(xù)航 420km，綜合續(xù)航1650km，理想 L9 Livis 基于全新 5C 增程平臺打造，前置后驅(qū) / 四驅(qū)布局，全線控底盤為前雙叉臂 + 后五連桿全鋁懸架，搭配800V 全主動懸架 + CDC 可變阻尼減震器，5 檔高度調(diào)節(jié)，過濾顛簸細(xì)膩，城市通勤平順，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！