最近霍爾木茲海峽的亂局把全球能源市場攪得雞飛狗跳,不少人都在問,咱們中國接下來到底選買伊朗石油還是美國石油?這事中方早就給出了明確態度,最近伊朗那邊也放出了新消息,直接給中方船只通行開了綠燈。這事關系到全球油價漲跌,說白了也連著咱們普通人的出行生活成本,今天就好好嘮嘮這事。
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5月15日的例行記者會上,有記者直接提問,中方未來會不會增加采購美國石油。發言人回應稱,當前最要緊的事是讓海灣和中東地區恢復和平穩定,說白了,現在真不是討論買哪個國家石油的時候。之前美國因為中方買伊朗石油,制裁了不少中國企業,被中方一紙阻斷法令直接擋了回去。那時候等著訪華的特朗普沒做出什么過激反應,只是一個勁勸中方多采購美國石油,別碰伊朗的石油。
訪華行程結束這么久,美國又把這事翻出來說,很難不讓人猜測他是想舊事重提,再打一次能源牌。霍爾木茲海峽航運受阻之后,亞歐國家的能源市場都遭了大殃,唯獨美國石油出口商借這個機會賺得盆滿缽滿,甚至差點讓美國重新成為石油凈出口國。上一次美國成為石油凈出口國,還是上個世紀的事,說出來都夠讓人驚訝的。
美國的石油出口規模到底有多夸張?峰值的時候已經快摸到600萬桶每日這一原油出口能力的上限了。雖然最后沒能突破這個極限,放到全球來看這個出口規模依舊相當可觀。接盤這些石油的最大買家,就是本來就深陷能源缺口的亞歐各國。受地緣局勢影響,亞歐地區的石油供應缺口一直在擴大,美國石油順勢就填上了這個市場空缺。
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5月14日,美國能源信息署發布的報告顯示,過去一周,美國航空煤油出口量飆升到了每日45.5萬桶。不到一個月時間,這個數據再次刷新了歷史最高紀錄。反觀亞歐國家,這邊航空煤油的價格還在瘋漲。一邊是亞歐國家為能源漲價頭疼不已,一邊是美國石油商人悶聲發大財,資本逐利和壟斷的那點特質,算是展現得明明白白。
這邊美國賺得開心,那邊伊朗可愁得睡不著覺,石油倉儲壓力一天比一天大。美國財長貝森特好幾次對外放話,說伊朗的儲油空間馬上就要耗盡了,伊朗的儲油情況到底怎么樣呢?摩根大通給出過數據,美軍剛開始實行海上封鎖的時候,伊朗的陸上石油存儲設施還有大約四千萬桶的存儲空間。按照伊朗以往常規的出口規模算,這些空間僅能滿足22天的原油存儲需求。
除了陸上存儲,伊朗在波斯灣還停著幾艘超大型油輪,還有不少老舊油輪。所以摩根大通預計,伊朗會在出口全面停止后的第十六天開始減產,第三十天就會完全停產。不過也有不一樣的觀點,認為伊朗還有海上浮倉這類儲存設施,能堅持更長的時間。比如路透社就分析說,哪怕伊朗完全不出口石油,現有儲存設施也能維持最長兩個月的原油正常開采運轉。
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伊朗為啥對儲油問題這么急?原因其實很直白,真要是儲存空間滿了,伊朗只能被迫關停石油開采和煉化設施。這種被動的緊急停產,很容易損壞油氣開采設備,搞不好還會引發原油產能的永久性下滑。伊朗本來就是靠資源支撐的經濟體,這種損失對他們來說完全是難以估量的,也難怪伊朗不得不提前想辦法找長遠出路。
為了打破這個困局,伊朗也開始想辦法另找出路。最近伊朗一直在研究霍爾木茲海峽的管理方案,目的就是為了恢復自己的石油出口。也是在同一天,伊朗議會就管理方案達成了共識,出臺了相關草案。草案里明確禁止敵對國家、搭載軍事人員的船只進入海峽,還規定后續霍爾木茲海峽將由伊朗和阿曼兩國聯合管理。
這套方案能不能幫伊朗恢復正常石油出口,現在還打個大大的問號。目前美國的海上封鎖依舊在進行,雖然有人說伊朗有可能借助第三方國家的商船迂回出口原油,這種方式現在也只停留在設想階段。實際落地執行的難度非常大,可操作性也很低。而且美國的海上封鎖,幾乎和美伊談判綁定在了一起,就在5月15日,美國正式否決了伊朗提交的14點書面方案,方案里本來就包含解除海上封鎖的內容。
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特朗普早早就表態說這份方案不可接受,還說伊朗這是故意拖延時間。也是在同一天,他還公開表示,自己本來就不贊成美國和伊朗停火,說這次停火就是給其他國家面子,那個國家就是巴基斯坦,停火就是幫巴基斯坦的忙。咱們中國這邊其實一直都拎得清,不管進口美國石油還是伊朗石油,始終都是靈活務實的采購態度。
所有采購計劃,都是圍繞咱們自身的實際需求來安排的,不會被別人帶節奏。只有徹底恢復霍爾木茲海峽的和平,才能從根源上解決能源貿易衍生出來的各種問題,穩住全球石油市場的秩序。就算沒有當下這些地緣危機,咱們采購伊朗石油或是美國石油,也始終是立足于本國能源安全大局來安排的。
美國這次否決了14點方案,直接讓本來就推進得十分艱難的美伊談判徹底陷入了僵局。伊朗之前已經多次明確表態,除了這個方案之外,沒有任何其他替代方案。就在當地時間5月15日,伊朗最高領袖穆杰塔巴用波斯語發表了書面講話,贊揚伊朗民眾抵御外敵的勇氣,稱這有利于維護波斯文明的獨立,說白了就是給國內民眾提振士氣。
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伊朗外長還出席了在印度舉辦的金磚國家外長會議,一直在積極參與國際外交,拓展自己的出路。不難看出來,后續美伊兩國想要重啟對話,達成共識,還有很長一段路要走。
參考資料 環球時報 買伊油還是美油?中方一錘定音,伊朗開出綠燈允許中方船只通過
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