四川
西方媒體鋪天蓋地報道，說美軍封鎖霍爾木茲海峽后，伊朗儲油罐全滿，被逼到把原油排入波斯灣，甚至要關停油井、面臨儲油耗盡的絕境。
但另一邊，伊朗官方卻這是西方發動的心理戰，排海純屬造謠，說已經啟動廢棄油井儲油，還有數十億桶的隱藏儲油空間，根本不存在見頂一說。
一邊是西方渲染，一邊是伊朗的辟謠，到底誰在說謊？伊朗石油儲能真的見頂了嗎？美軍封鎖下，伊朗的石油到底囤到了什么程度？
伊朗早就留好了后手，廢棄油井、海上浮倉等隱藏儲油空間，足以支撐其應對短期封鎖，所謂的排海，儲油耗盡，本質是西方的輿論戰，目的是施壓伊朗、擾亂市場預期。
那伊朗為什么會陷入囤油難的困境？核心就一個，美軍的海上封鎖，直接掐斷了伊朗石油的出海通道，一邊是每天不停開采的原油，一邊是賣不出去的尷尬，庫存自然越積越多。
2026年4月13日，美軍正式實施霍爾木茲海峽全面封鎖，而這條海峽，是伊朗90%以上原油出口的要道，封鎖前，伊朗日均石油出口量穩定在185萬桶，而封鎖僅一個月后，5月初的日均出口量直接暴跌至56萬桶，跌幅超70%。
伊朗的石油產業，是整個國家的經濟命脈，石油出口占其外匯總收入的80%，占財政收入的60%，一旦全面停采，整個國家的現金流會直接斷裂。而且，油田開采有個致命特點，不能說關就關，長期關停會導致油層壓力下降、滲透率降低，部分油井會永久無法復產，預估會永久損失30-50萬桶/日的產能。
一邊是不得不采，一邊是賣不出去，伊朗的石油庫存只能瘋狂積壓，這也是儲能見頂傳言的核心依據。而伊朗核心石油出口樞紐，哈爾克島，島上儲油罐群密集，長期處于高負荷運轉狀態，目前已經接近100%滿負荷，陸上可用儲油空間僅剩12-22天的余量，即將觸及行業內的滿容紅線。
而伊朗理論上的陸上儲油總容量介于8600萬桶至9500萬桶之間，但受實際運營條件限制，可投入使用的有效存儲空間大幅縮減，這也讓西方媒體抓住機會，渲染伊朗儲油即將耗盡。
歐洲哥白尼計劃“哨兵”衛星，在哈爾克島附近海域捕捉到一片面積約45平方公里的灰白色油膜，西方媒體借機聲稱伊朗因為儲油罐爆滿、油井無法關停，為避免設施損毀，只能將過剩原油直接排入波斯灣。
伊朗方面披露，經核查衛星圖像與現場信息，哈爾克島附近的油污，其實是一艘歐洲油輪非法排放的油泥、殘留物及壓載水廢棄物所致，伊朗已經掌握相關船只信息，保留追究法律責任的權利。
辟謠的同時，伊朗也亮出了自己的后手。
面對陸上儲罐緊張的局面，伊朗早已開始動用超級油輪作為浮動儲倉，緩解庫存壓力。根據公開數據，波斯灣中原本就有4艘與伊朗相關的超大型油輪，可將儲油時間延長至26天。
除此之外，伊朗還重啟了一批服役近三十年的退役油輪，這些老舊船舶可為波斯灣區域新增1500萬桶的臨時儲油能力。截至目前，伊朗海上浮動儲油規模已達到1.27億桶，其中部分已經投入使用，有效緩解了陸上儲罐的壓力。
根據伊朗國家石油公司的消息，伊朗已經重啟了三十個完全枯竭的老油田，將約三萬口廢棄油井改造為戰略地下油庫，總儲量超過500億桶，理論上足以支撐伊朗十年以上的原油產量，相當于地下巨型儲油罐。
目前，伊朗南部的阿瓦士、阿薩盧耶等油田，已經完成了廢棄井的清洗、套管加固以及密封閥門安裝，原油正在批量注入地下儲油井。這種地下儲油方式，不僅隱蔽、抗打擊，而且成本低廉，一舉多得，既解決了當前的庫存積壓問題，又能長期儲存原油，應對未來可能的長期封鎖。
除此之外，伊朗還在采取其他措施，比如重新修繕阿瓦士、阿薩盧耶等南部石油樞紐內老舊失修、長期閑置的廢棄儲油罐，同時動用簡易容器臨時存放富余原油，進一步挖掘儲油潛力。
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