北京
一輛車抬起一個(gè)輪子還能正常開？這聽起來(lái)像特技表演，但鴻蒙智行即將把它變成量產(chǎn)功能。
據(jù)IT之家5月14日消息，全新一代問(wèn)界M9系列將搭載"單輪抬升"功能。視頻畫面顯示，車輛將單側(cè)前輪抬離地面后，僅靠其余三輪支撐即可穩(wěn)定行駛，車身無(wú)明顯側(cè)傾或失控跡象。該功能依賴全主動(dòng)智能底盤實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)可預(yù)判路況并實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架，以三輪模式保持行駛。
這一設(shè)計(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景指向特殊極限工況——比如單側(cè)輪胎爆胎、路面塌陷或障礙物卡輪等突發(fā)狀況。傳統(tǒng)車輛在此類場(chǎng)景下往往被迫停駛，而三輪行駛能力理論上可讓駕駛員脫困至安全區(qū)域。
余承東此前表態(tài)，新M9全車搭載超140項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，"不是升級(jí)，是重構(gòu)"。目前官網(wǎng)已開放預(yù)訂，標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)49.98萬(wàn)元起，Ultimate領(lǐng)世加長(zhǎng)版66.98萬(wàn)元起。核心配置包括雙腔雙閥懸架、后輪轉(zhuǎn)向、6激光雷達(dá)、ADS 5智駕系統(tǒng)、全系800V高壓平臺(tái)，增程版提供60/75度電池，純電版120度。
加長(zhǎng)版額外配備2.0T增程器、三電機(jī)、線控轉(zhuǎn)向及專屬設(shè)計(jì)。全國(guó)首批100臺(tái)展車已陸續(xù)到店。
底盤技術(shù)的競(jìng)賽正在轉(zhuǎn)向"極端場(chǎng)景容錯(cuò)率"。當(dāng)多數(shù)品牌還在比拼彎道極限時(shí)，華為選擇先回答一個(gè)問(wèn)題：當(dāng)四個(gè)輪子少了一個(gè)，車還能不能把你安全送回家？
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