油車時(shí)代正式翻篇？4月銷量前十只剩一臺(tái)油車，合資神車集體消失

4月份懂車帝發(fā)布的乘用車銷量榜，很神奇。

九款是電車，只剩一款油車。吉利繽越，排第八，賣了14923臺(tái)。

其他九個(gè)位置，吉利星愿、小米SU7、特斯拉Model Y、理想i6、長(zhǎng)安啟源Q05、海獅06EV、比亞迪元UP、零跑A10、比亞迪海豚，全是帶電的。

今年1月，前十里油車還有7款。

2月，6款。

3月，5款。

4月，1款。

電車越來(lái)越多的趨勢(shì)，大家都能感受到，但戰(zhàn)報(bào)出來(lái)，有點(diǎn)雪崩的味道了。

哪怕同樣是吉利，星愿是電車，34727臺(tái)，比自家油車?yán)_越也多了兩倍多。

那些曾經(jīng)月銷四五萬(wàn)的合資神車，比如軒逸、朗逸、卡羅拉、速騰，現(xiàn)在連前二十都擠不進(jìn)去。前二十里，加上繽越，油車一共就剩4款。

很多人會(huì)說(shuō)，電車新銳、屏幕大、加速快、有輔助駕駛，這不就贏了。

我以前也這么想。

但是這套解釋，至少不全對(duì)。

電車出來(lái)很久了，為什么是最近幾個(gè)月爆發(fā)式的把油車壓下去？

因?yàn)樘乩势铡?/p>

準(zhǔn)確說(shuō)，因?yàn)樘乩势沾蛞晾剩延蛢r(jià)打飛了。

92號(hào)汽油快9塊了，加一箱油小五百，跑不了幾天就見(jiàn)底。而電車呢，一公里幾分錢到一毛多，同樣的通勤，一個(gè)月省下大幾百甚至上千。

油車的成本結(jié)構(gòu)是什么，你買車花一筆，看著不貴，但之后每個(gè)月，每年，你都得往里填錢。不是一次性付費(fèi)，它是訂閱制痛苦，月月扣，年年扣，扣到你麻木。

而電車呢，可能買的時(shí)候比你貴幾萬(wàn)，但之后就基本不讓你心疼了。

雖然有電池衰減的問(wèn)題，不過(guò)國(guó)家也規(guī)定了，8年內(nèi)或者15萬(wàn)公里內(nèi)，電池衰減如果超過(guò)20%，可以免費(fèi)換電池。

這就是為什么乘聯(lián)分會(huì)的數(shù)據(jù)看著特別殘酷，4月燃油車零售只有53萬(wàn)輛，同比跌37%，環(huán)比跌33%。

而1到4月燃油車下滑的體量，占了整個(gè)市場(chǎng)下滑量的絕大部分，4月這個(gè)比例擴(kuò)大到了84%。

這數(shù)據(jù)什么意思？

整個(gè)車市沒(méi)增長(zhǎng)，燃油車丟掉的份額，電車基本全接走了。

新能源滲透率4月份干到了61.4%，歷史第一次破60%。

那有人就問(wèn)了，那繽越憑啥還能擠進(jìn)前十？

我研究了一下，繽越能站在那兒，不是因?yàn)樗鼜?qiáng)，是因?yàn)樗\(yùn)氣好。

走性價(jià)比路線，指導(dǎo)價(jià)8萬(wàn)多起步，還不算各種優(yōu)惠。

在三四線城市、縣城，這個(gè)尺寸的SUV停車方便、油耗也不算離譜、皮實(shí)耐操。

最關(guān)鍵的，在它這個(gè)價(jià)位段，目前還沒(méi)有一款電車能精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)它。

榜首的星愿是純電小車，定位跟它不完全重疊。

其他電車要么貴一截，要么是另一種產(chǎn)品形態(tài)。

所以繽越不是贏了那九臺(tái)電車，它是僥幸躲過(guò)了精準(zhǔn)打擊。

如果，我是說(shuō)如果，下個(gè)月，下下個(gè)月，等針對(duì)7－8萬(wàn)價(jià)位的電車一上來(lái)，那就說(shuō)不準(zhǔn)了。

所以你看那張4月銷量榜，看點(diǎn)，不是九個(gè)電車的崛起，是那一個(gè)孤零零的繽越。

它站在那兒，不像守擂，更像一個(gè)時(shí)代的背影。

那有人又說(shuō)了，油車真就這么完了？

我說(shuō)一組數(shù)據(jù)你品品，乘聯(lián)會(huì)披露，4月乘用車總產(chǎn)量里，唯一在擴(kuò)產(chǎn)的是自主陣營(yíng)，而且重點(diǎn)擴(kuò)的就是新能源。

車企一邊關(guān)停油車產(chǎn)線，一邊把人和設(shè)備往電車那邊搬。

生產(chǎn)端比銷量榜更誠(chéng)實(shí)。

一個(gè)工廠愿意為你擴(kuò)產(chǎn)，證明你有未來(lái)，一個(gè)工廠開(kāi)始把你的產(chǎn)線拆了，證明你已經(jīng)被畫(huà)上句號(hào)了。

技術(shù)替代從來(lái)不是溫柔的。

當(dāng)年功能機(jī)被智能機(jī)干掉的時(shí)候，有過(guò)什么轟轟烈烈的告別儀式嗎？沒(méi)有。

就是某一年你發(fā)現(xiàn)，身邊人手機(jī)全換了，再過(guò)一年，你想買功能機(jī)都買不著了。

油車的退場(chǎng)也是這個(gè)劇本。不會(huì)有發(fā)布會(huì)宣布“燃油時(shí)代正式結(jié)束”，只會(huì)是某一天你低頭一看，小區(qū)停車場(chǎng)里加油蓋朝上的車，越來(lái)越少。

加油站門(mén)口的隊(duì)伍越來(lái)越短，充電樁前面越來(lái)越擁擠。

油價(jià)漲到10塊，沒(méi)人再發(fā)朋友圈感慨了，因?yàn)闆](méi)人再加油了。

我們正在見(jiàn)證歷史，太刺激了。